Переделка мотоблока Урал под китайский двигатель Лифан

Переделка комплекта «Фотоснайпер» под Canon | Автор топика: Milimili

Недавно я пошел по стопам Шарика из Простоквашино — стал обладателем фоторужья :-)
Комплект «ФС-12» на базе фотоаппарата «Зенит-12» выглядит внушительно, но имеет одну неприятную особенность – работает только со специальной версией камеры (12с). C другими же нажатие на курок не спускает затвор, что убивает всё удобство конструкции. Да и снимать на пленку сюжеты, требующие такого фокусного расстояния, мне совсем не хочется.
Советская оптика М42 ставится на многие современные зеркалки (Canon, Olympus, Pentax/Samsung) через адаптер, но это не решает проблемы спуска затвора по нажатию на курок.

Под катом описано, как я приспособил ручку от ФС-12 под фотоаппарат Canon 450d.
Объектив Таир-3с к прикладу надежно прикручивается, а Зенит-12с держится за Таир и за специальный паз на крышке ручки.
Паз этот бесполезен для любого другого аппарата, моему даже немного мешает, поэтому первым делом я снял его.
Открутив крышку приклада, я увидел простейшее устройство: курок действует как рычаг, нажимая фотоаппарату на кнопку спуска (у зенита-12с она есть и снизу), а объективу на механизм закрытия диафрагмы. Схема ниже иллюстрирует написанное:

Никакой электроники, никаких других механизмов, много пустого пространства внутри. Надо исправлять :-)
Существующую систему особо не стал, только выкрутил второй стержень (который под камерой), на его место положил провод и прижал обычным маленьким винтиком. Дырку в крышке заткнул куском пластмассы (от гелевой ручки), в середину которого вставил другой винтик с проводом:

Нажатие на курок соединяет эти "контакты". Продлив провода и поставив на конце соответствующий штекер, получим возможность делать снимок тем же способом, что и с проводного ПДУ.
Однако помимо спуска затвора, хочется так же иметь и возможность замерить фотоаппаратом экспозицию. Для этого пришлось просверлить в "пистолете" дырку и запихать туда кнопку:

(использовалась кнопка КМ-1, она намного надежнее близких по цене китайских и нажатие на нее ощущается лучше)
Чтобы пропустить провода через внутренние стенки, пришлось немного поработать большим напильником. Аналогично было сделано отверстие для вывода провода наружу. Для надежности и удобства я сделал внешний провод заменяемым - в рукоятке спрятал разъемы под "колокольчики" (см. общую схему). Если от неудачного движения провод порвется, то его можно будет заменить без паяльника и не снимая верхней крышки приклада.
Общая схема выглядит так:

Подключается девайс к фотоаппарату так же, как фирменный проводной пульт:

Интересно пока ничего не снял, только проверки ради сфоткал вид из окна (через стекло) и группу бомжей во дворе :-))
<-- тут были картинки, которые исчезли по вине хостинга ipicture.ru -->
Вот примерно эти же места на общем виде из окна:

Tags: Переделка мотоблока Урал под китайский двигатель Лифан

Замена двигателя ЗИД-4,5м на мотоблоке УРАЛ на китайский

Ребята подскажите можно ли подключить тохометр от 6ки на двигатель лифан | Автор топика: АлексанДР

Ребята подскажите можно ли подключить тохометр от 6ки на двигатель лифан

Роман (Aetheldreda) а на лифане 12 вольт есть?

Михаил (Varun) Без аккумулятора он 6, 5л

Роман (Aetheldreda) тахометру 12в надо, а там только  одна обмотка на зажигание и все

Михаил (Varun) Значит не как да?

Роман (Aetheldreda) получается что так или аккумулятор ставить и домой заряжать носить, или генератор тракторный - ему аккумулятор не нужен. тахометр  там зачем? постоянно на высоких оборотах?

Михаил (Varun) А с акб есть мотоблок целина ат его как

Роман (Aetheldreda) картинки посмотрю - может что и подскажу

Роман (Aetheldreda) Целина сколько сил?

Михаил (Varun) 9

Владимир (Alya) Зачем тахометр?  До "отсечки" регулятор не даст крутить...

Михаил (Varun) Ну значит нужно! Если спрашиваю

Владимир (Alya) Тогда можно поставить, проблем не вижу.  Это на мотоцикле Урал искра в два раза чаще, там  есть заморочки...

Михаил (Varun) Как подскажи пожалуйста

Владимир (Alya) Провод к катушке зажигания, как на машине, обычно коричневый,  понадобится + 12 В от  генератора, катушки освещения или аккумулятора схем в сети полно в картинках.
  Если бы мне понадобился  тахометр, я бы ставил электронный попроще.

Владимир (Alya) Да, совсем забыл, показания будут не правильными, та же проблема, что и с Уралом, у ВАЗ шестёрки 2 импульса за оборот, у Урала 1, а у мотоблока, наверное вообще  один импульс за два оборота, значит показания будут в 4 раза отличаться...

Владимир (Alya) Значит нужно внутри корпуса тахометра  найти конденсатор  (по моему синяя такая приблуда) и воткнуть вместо неё 4 таких или по номиналу в 4 раза больше и показывать будет правильно (более менее)
   Есть видео переделок тахометра на Оку...

Владимир (Alya) Если будете генератор ставить, то есть тахометры,   которые  от генератора импульсы считывают, на дизельных фольксвагенах, например, там просто к фазе генератора тахометр подключается.

Михаил (Varun) Спасибо огромное