Расход бензина на 760 км составил

Женевский автосалон — одно из самых престижных автошоу | Автор топика: Mutee

1 марта в Швейцарии открылся Женевский автосалон 2019 — одно из самых престижных автошоу в мире, именно здесь ежегодно производители демонстрируют наибольшее количество новинок, концепт-каров и тюнинговых проектов. Обзор интересных новинок Женевского автосалона 2019.
Самый быстрый автомобиль в мире - Bugatti Chiron — новая модель компании, получившая неофициальный титул самого быстрого дорожного автомобиля на планете

Максимальная скорость этого гиперкара заявлена на уровне 420 км/ч, а мощность восьмилитрового двигателя W16 — умопомрачительные 1500 л.с.!

При этом компания планирует выпустить и реализовать 500 таких машин — по меркам гиперкаров очень много

Для сравнения, созданный специально к 100-летию со дня рождения основателя марки Lamborghini менее быстрый и более доступный Centenario будет выпущен тиражом всего 40 экземпляров.
Lamborghini Centenario

Все машины уже раскуплены по цене 1,75 миллиона евро ещё до официальной премьеры на Женевском автосалоне 2019. 770 л.с., свыше 350 км/ч. «Сотню» с места коллекционный Lamborghini берёт за 2,8 с, 200 км/ч набирает за 8,6 с и лишь в разгоне до 300 км/ч — 23,5 с

Итальянский Порше Каен
Компания Maserati представила на автосалоне в Женеве свой первый серийный кроссовер, который назвали в честь теплого средиземноморского ветра — Levante. С ним фирма намерена побороться за покупателей с такими премиум-кроссоверами, как Porsche Cayenne, BMW X5 и X6, а также Mercedes-Benz GLE

Базовый 350-сильный Levante наберет 100 км/ч за шесть секунд, а 430-сильной модификации потребуется 5,2 секунды. Эти версии тратят 10,7 и 10,9 литра бензина на «сотню». Дизель потратит на разгон до 100 км/ч 7,2 секунды и потратит на 100 км пути 7,2 литра солярки

Интерьер:

Китайский суперкар
Думаете, это итальянский суперкар? Нет, это китаец! Одним из самых интересных экспонатов Женевского автосалона 2019 стал китайский автомобиль фирмы Techrules

В нем применяется ряд запатентованных китайцами технологий под общим названием TREV (Turbine Recharging Electric Vehicle), главная из которых — использование газотурбинного двигателя с генератором для зарядки блока батарей, которые в свою очередь питают шесть электромоторов совокупной мощностью аж 1044 л.с.

В режиме электромобиля китаец может проехать 150 км, а с полностью заправленным баком и заряженными батареями — 1200 км. Гоночная модификация может работать на авиационном керосине и бензине, а дорожная — на природном газе.
До 100 км/час китайский суперкар разгоняется за 2.5 секунды, а максимальная скорость ограничена 350 км/час. Обещан фантастически низкий расход топлива — 0,18 л/100 км

Toyota C-HR: кроссовер для молодых
Это серийный паркетник Toyota C-HR, который проделал путь от концепта к серийному конкуренту Nissan Juke с гибридной силовой установкой. Он призван заполнить, наконец, образовавшийся в результате «взросления» RAV4 пробел в модельной линейке компании и отвоевать для японского производителя часть рынка компактных кроссоверов
Намеки на спортивность — ниспадающая линия крыши, и «потайные» задние двери, и обвес кузова. Задорная и очень молодежная внешность. C-HR — очередной носитель модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture), дебютировавшей на Приусе. Но куда более примечательна другая техническая подробность — японцы наделили SUV первой в сегменте гибридной силовой установкой.
Машина базируется на платформе TNGA, которую уже скрывает под собой новое поколение Toyota Prius. От него же C-HR получил 122-сильную гибридную силовую установку с бензиновым 1.8 и электромотором
Спортивный электрокар DS E-Tense
DS — недавно отделившаяся от «Ситроена» марка, она показала на моторшоу в Женеве модель E-Tense. Это концепт, и в таком виде автомобиль в серию никогда не пойдет. Но тот факт, что французы начали двигаться в этом направлении, говорит о многом
Двигатель электрический, его мощность составляет 402 л.с — вполне себе суперкаровские показатели. Машина разгоняется до 100 всего за 4.5 секунды, а максимальная скорость равна 250 км/ч. Создатели уверяют, что в неких идеальных условиях батареи должно хватить более чем на 300 км пути!
Кроссовер Skoda VisionS
Пока это концепт, и во время выхода в серию автомобиль будет называться по-другому. Поговаривают, что первый в истории чешской марки большой кроссовер нарекут Kodiak. Нет окончательной ясности и с дизайном. Хочется верить, шеф-дизайнеру Skoda Йозефу Кабану удастся отстоять хищные формы и необычную оптику
Серийный VisionS попадет в Россию в 2019 году и однозначно будет дороже не столь фешенебельного и вместительного Yeti. Не исключено, начальные версии попадут в вилку 2 — 2,2 миллиона рублей. Примерно столько сейчас стоят «корейцы» Hyundai Santa Fe и Kia Sorento Prime, с которыми при колёсной базе 2790 мм и длине 4700 мм VisionS попадает в одну нишу

Aston Martin DB11
Совершенно новый Астон Мартин. Aston Martin DB11 — дальнейшее развитие знаменитой модели DB9, дебютировавшей аж 13 лет назад
Под капотом — 5,2-литровый битурбомотор V12 мощностью 608 л.с. (крутящий момент — 700 Нм) — собственная разработка компании, которая выпускается на немецком заводе компании Ford. С места до 100 км/ч DB11 ускоряется за 3,9 с, максимальная скорость — 322 км/ч
Продажи Aston Martin DB11 начнутся до конца этого года. Цена — от 205 тысяч евро

BMW M760Li xDrive
Еще один новый старый знакомый — BMW 7-й серии M760Li xDrive. Это первая «семерка», которая официально получила букву «М» в названии

M760Li оснащается V12 объемом 6.6 л. Такой же мотор используется и на Rolls-Royce. На BMW его мощность решили ограничить уровнем в 600 л.с., соблюдая субординацию — на «Роллсах» он выдает до 632 л.с. Разгоняется BMW 7-й серии с места до сотни за 3.9 с., «максималка» традиционно ограничена на уровне 250 км/ч
Кому это покажется медленно, будет предлагаться специальный пакет — в этом случае ограничитель сработает на 305 км/ч
Мегабайк LM847
Закончим этот небольшой обзор Женевского автосалона 2019 необычной техникой. Если нравится Maserati, не нравится 4 колеса и хочется произвести неизгладимое впечатление, то есть выход — пересесть на байк с движком Maserati от французского ателье Lazareth
Называется этот монстр незамысловато — LM847, он имеет 4,7-литровый V8 мощностью 470 л.с.
Источник:http://ribalych.ru/
Насладились, друзья? Не совсем? Ну, тогда если ещё немного располагаете временем, предлагаю окунуться в другие недавние новинки московского международного автосалона, которому я засвидетельствовал своё почтение и немного пофоткал
Это здесь http://alekseletskih.livejournal.com/32317.html
А теперь выгляните в окошко. Луну видите? Вот и нашему автопрому до всего этого великолепия, как до неё.
Хотя нет, намедни Путин и Медведев какую-то ВАЗовскую "новинку" нахваливали, прокатившись.
Знать, скоро с мерсов на неё, родимую, пересядут. А судя по тому, сколько в наш автогигант вбухивается, на следующей Женеве наши машины будут лучшими...
А наши модели - девушки и сейчас и всегда - самые лучшие!
С наступающим Вас праздником - восхитительные, пленительные, волшебные!

Tags: Расход бензина на 760 км составил

ТОП-3. Бизнес седаны 2017! БМВ 7 vs Ягуар vs Ауди А8. Лучшие из лучших.

20 возможных причин повышенного расхода топлива для тех, кто хочет иметь экономичный автомобиль. | Автор топика: Главная

20 возможных причин повышенного расхода топлива для тех, кто хочет иметь экономичный автомобиль.

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.

2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей – 10%.

3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.

4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.

5. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.

6. Износ кривошипно-шатунного механизма – 10%. Износ сцепления – 10%.

7. Износ механизма газораспределения, а так же неотрегулированные зазоры клапанов – до 20%.

8. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) – на 15%.

9. Неотрегулированные развал, схождение колес – 10%.

10. Пониженное давление в шинах – по 9% на каждые 0, 5 кг/см2.

11. Каждые 100 кг груза – на 10%.

12. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%.

13. Прицеп – 60%.

14. Манера езды на 50%.

15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность – раз в 5000 км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%.

16. Проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос) – до 50%.

17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 – никогда не знаешь, что зальешь) – до 5%.

18. Дефорcированные моторы с уменьшенной степенью сжатия – до 10%.

19. Встречный ветер – до 10%.

20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления – до 10%. #полезныесоветы Главная Дорога Главное автомобильное сообщество Одноклассников! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Присоединяйся! 1.1M участников

Виктор (Almon) Бредятина!

Владимир (Thabiti) Цифры лишь приблизительные.

Сергей (Amund) так вот зачем нас заставляют ездить днём с включённым ближним светом. это сговор нефтяных шишек и гаишников.

ВЛАДИМИР (Aelfstan) Перебор по процентам

Андрей (Nihopalaoa) Сказочники у одной расход 5л у другой 30л на сотню, один кондей 700 грамм ест, другой 4.5л  выходит, думайте что за хрень пишете, не позорьте вывеску

Алекс (Bolanile) Так и выходит 15% с 5л это 750гр, с 30л -4.5литра

Андрей (Nihopalaoa) Не лопнет от кондиционер столько пить, при одной и той же производительности

Алекс (Bolanile) 

Павел (Hemalata) Самый большой расход от жадности олигархов и хозяев нефтевышек

Андрей (Nihopalaoa) кто экономный, ходит  пешком...

Виктор (Almon) Аффтора -- ф топку!!!!

Иван (Amberlee) Автор забыл про багажник на крыше, прицеп! Так вот, чтобы была экономия 100%, машина должна стоять в гараже на колодках!

Алекс (Bolanile) У меня на воздушном фильтре написано,, замена через 30 000км"? !

СКУПОЙ (Rodric) Какое отношение к расходу имеют свет фар?

Алекс (Bolanile) ответ злому  еврею по-одесски.​ А откуда берется энергия для света фар?

Сергей (Amund) идёт нагрузка на генератор, соответственно идёт нагрузка на двиготель

Наиль (Wafa) Не согласен, Сергей. Включенные фары ближнего света хорошо помогают на трассе. Легко становятся видны встречные ещё задолго до восприятия их как при выключенных фарах. А в зеркалах сразу бросаются в глаза включенные фары даже далеко идущей сзади машины. Мне это удобно и помогает.( В городе, конечно, это излишне). Согласен?

СКУПОЙ (Rodric) Я пешком хожу на черта мне весь этот геморрой с машиной...

СКУПОЙ (Rodric) Если нагрузка на генератор то он что при включенных фарах туже крутится начинает чтоли?

Алекс (Bolanile) Так вот почему пи....сы гоняют без света, с черной глухой тонировкой, закрытыми окнами и орущей на всю музыкой- экономят бля