Сколько наливать масло картер мотоблок модель w 6912 10 л.с 2019 года

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел. | Автор топика: Hepetema

Warning! Foreign visitors: just use clean samples listed below to keep your engine safe.
For better performance use motor oils with friction modifier (Xenum WRX, Bardahl XTC, Liqui Moly Molygen, etc.).
more info: [email protected]

Желтый ободок - самая легкая фракция результата перегонки - ее вязкость единицы сСт. Это почти что "масляная вода".

Отдельный пример - гидравлическое масло с малым содержанием присадок.

Можно рассмотреть мундштук трубки-холодильника, "прокачавший" через себя десятки масляных проб - его отложения полностью аналогичны по типу тому, что вы видите под крышками своих автомобилей, если они надежно изолированы от масляного потока и им не омываются.

Сезон 2019 (updates/обновление)
Основано на реальных событиях:

Скоро будет дополнено... / To be updated soon...





























Первый сезон 2019, без сортировки / Season 2019, unsorted:
Castrol EDGE SAE 0W40 A3/B4 FST
BMW ORIGINAL SAE 0W40 QUALITY LONGLIFE LL-01
BMW ORIGINAL SAE 0W30 QUALITY LONGLIFE LL-01FE
BMW ORIGINAL SAE 5W30 QUALITY LONGLIFE LL-04
ENI AGIP i-Sint SAE 5W40
HAVOLINE Synthetic SAE 5W40
Valvoline SYNPower SAE 5W30
ENEOS GRAN-TOURING SAE 5W40
BP VISCO 7000 SAE 0W40
LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY SAE 0W40
CASTROL MAGNATEC SAE 5W30 A1 "For Ford Engines"
Mercedes Benz Original 229.5
Mobil 1 SAE 0W40 USA
Mobil 1 NEW LIFE SAE 0W40
Mobil 1 SAE 0W30 USA
Mobil Super 3000 X1 SAE 5W40
MOTUL SPECIFIC LL-04
PETRO-CANADA SYNTHETIC SAE 5W40
BP VISCO 5000 SAE 5W40
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SAE 10W40
BARDAHL XTC C60 SAE 5W40
LIQUI MOLY MOLYGEN SAE 5W50
KIXX NEO SAE 0W30
PENTOSIN PENTO SUPER SAE 5W30
CASTROL EDGE SAE 5W30 USA
CASTROL EDGE PROFESSIONAL SAE 0W30 0E
SHELL HELIX ULTRA SAE 5W40
CASTROL EDGE PROFESSIONAL SAE 5W30 0E
BMW ORIGINAL SAE 0W40 LL-04
ARAL HIGH TRONIC SAE 5W40
XENUM WRX 7,5W40
CASTROL EDGE SPORT SAE 10W60
MOTUL 300V POWER SAE 5W40
BP VISCO 3000 SAE 10W40
MOTUL 8100 X-CLEAN C3 SAE 5W40
MOTUL 8100 X-CESS SAE 5W40
VW Original LL-III
MOTUL 300V POWER ESTER CORE SAE 5W40
ELF EVOLUTION SXR SAE 5W40
G-ENERGY F-SYNTH SAE 0W40
ARAL SUPER TRONIC SAE 0W40
TOTAL QUARTZ 9000 SAE 5W40
ERG OLIKRON FORMULA SAE 5W50
ERG CAMPEROIL SINT SAE 15W40
ZIQ XQ SAE 5W40
GM GENUINE MOTOR OIL SAE5W30
XENUM GPX SAE 5W40
HONDA GENUINE MOTOR OIL HG SAE 5W30
ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W40
MOBIL SUPER 1000 SAE 15W40
RAVENOL SSL SAE 0W40
JAYTEC ECO RIDER SAE 5W20
TOYOTA MOTOR OIL SAE 5W30
BP VISCO 2000 SAE 15W40
ВОЛГА ОЙЛ М-6з/14г SAE 15W40
ХАДО SAE 5W40
ТНК MAGNUM MOTOR PLUS SAE 15W40
ТНК MAGNUM ULTRATEC SAE 5W40
SHELL HELIX ULTRA RACING SAE 10W60
AMALIE PRO HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC SAE 5W40
BARDAHL XTC SAE 5W40
BMW ORIGINAL HIGH PERFORMANCE MOTOR OIL SAE 5W30
BMW ORIGINAL LL-01 SAE 5W30
BMW ORIGINAL SUPER POWER OIL SAE 5W40
GM DEXOS2 MOTOR OIL SAE 5W30
CASTROL EDGE PROFESSIONAL BMW LL01 SAE 5W30
ELF EVOLUTION CRV SAE 0W30
ERG SUPER ONE SINTETICO 5W30
GULF FORMULA G SAE 5W40
SHELL HELIX ULTRA AV-L SAE 5W30
IDEMITSU EXTREME TOURING SAE 5W40
KENDALL GT-1 SAE 0W20
KIXX PAO1 SAE 0W40
TATNEFT ЛЮКС-2 SAE 5W40
TATNEFT ЛЮКС-3 SAE 10W40
MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA SAE 5W30
MOBIL 1 EXTENDED LIFE SAE 10W60
PETRO CANADA SUPREME SYNTHETIC SAE 0W30
TOTAL QUARTZ 7000 SAE 10W40
RED LINE 50WT SAE 50
SELENIA STAR SAE 5W40 ALFA ROMEO
SHELL HELIX ULTRA SAE 0W40
CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC SAE 0W30
TOYOTA MOTOR OIL SAE 5W30
ВОЛГА ОЙЛ М-8В SAE 20
CASTROL EDGE PROFESSIONAL LL-III 5W30
MARLY ZENOX THE ULTIMATE MOTOR OIL SAE 0W40
ERG OLIKRON SYNTETICO SAE5W40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY SAE 0W30
REDLINE HIGH PERFORMANCE MOTOR OIL SAE 5W40
RHEINOIL PRIMUS SAE 0W40
ESSO ULTRON SAE 5W40
XENUM X1 SAE 5W40
XENUM RUNNER SAE 5W30
XENUM GM DEXOS 2 SAE 5W30
CASTROL MAGNATEC A3/B3 SAE 10W40
CASTROL MAGNATEC C3 SAE 5W30
CASTROL MAGNATEC A3/B4 SAE 5W30
HELIX ULTRA EXTRA SAE 5W30
FUCHS TITAN GT1 SAE 5W40
FUCHS TITAN GT1 PRO С-3 SAE 5W30
AMALIE ELIXIR SAE 0W20
AIMOL STREET LINE SAE 5W40 (пятна - использован металл на дне колбы)
XENUM VW LL-03 SAE 5W30
FUCHS TITAN GT1 SAE 0W20
LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH SAE 5W40
LIQUI MOLY SYNTHOIL LONGTIME SAE 0W30
TOTAL QUARTZ INEO ECS SAE 5W30 (пятна - использован металл на дне колбы)
NGN EMERALD VW504/507 SAE 5W30 SM/SF
NGN PREMIUM SAE 10W40 SL/CF
NGN PROFI SAE 5W30 SM/CF
NGN SYNERGY SAE 0W40 SM/CF
NGN NORD SAE 5W30 SM/CF
YACCO VX 1600 SAE 0W30 ACEA A3/B4
YACCO VX 1500 SAE 0W30 ACEA A5/B5
YACCO VX 500 SAE 10W40 ACEA A3/B4
YACCO VX 1000 SAE 0W40 ACEA A3/B4
YACCO GALAXIE SAE 15W50 PAO/ESTERS
Официальная реакция компании.
HONDA GENUINE HG SAE 5W30
HONDA HFS-E SAE 5W30
ELF EVOLUTION 900 SAE 5W50
SHELL HELIX ULTRA "PURE PLUS" (GTL OIL) SAE 5W40
MOBIL 1 ESP FORMULA SAE 5W30
ELF EXCELLIUM SAE 5W50
MANNOL ENERGY COMBI LL SAE 5W30
MANNOL LEGEND+ESTER SAE 0W40
RAVENOL VMO SAE 5W40
TOTAL QUARTZ RACING SAE 10W50
RAVENOL VST SAE 5W40
RAVENOL VPD SAE 5W40
RAVENOL VDL SAE 5W40
RAVENOL HCS SAE 5W40
Все вопросы вот сюда:
FAQ по моторным маслам и публикациям (beta)
http://bmwservice.livejournal.com/64890.html I часть
http://bmwservice.livejournal.com/65459.html II часть
http://bmwservice.livejournal.com/67271.html III часть внимание, именно здесь и написано "что лить".

Tags: Сколько наливать масло картер мотоблок модель w 6912 10 л.с 2019 года

Масло для мотоблока. Какое масло заливать в мотоблок? Инструкция

Что нужно знать об обкатке и эксплуатации 4-х тактных двигателей | Автор топика: магазин

Что нужно знать об обкатке и эксплуатации 4-х тактных двигателей
воздушного охлаждения установленных на садовой, строительной и дорожной мото технике.

Перед эксплуатацией двигателя мотоблока (мотокультиватора, снегохода, электро генератора, мотопомпы, газонокосилки и т.д.), нужно обязательно изучить инструкцию по эксплуатации. Многие покупатели, к сожалению, этого не делают. И начиная с первого дня работы мотора начинаются проблемы.

Во-первых: какой бензин необходимо использовать.
Мы советуем заливать бензин с октановым числом 92. Двигатели с воздушным охлаждением не рассчитаны для работы с топливом АИ95 и АИ98. В 95-м и 98-м бензине содержатся присадки, которые губительно действуют на поршневую группу двигателя и систему клапанов, приводя его к поломке.
Используйте свежий бензин со сроком хранения не более 30 суток.

Во-вторых: какое масло заливать в картер двигателя.
Многие считают автомобильное масло известных брендов лучшим для использования в двигателях для мотоблока (мотокультиватора, снегохода, электрогенератора, мотопомпы и т.д.). Это совершенно не так. Автомобильные масла рассчитаны для работы в двигателях с водяным охлаждением, а не с воздушным. Температура кипения автомобильных масел ниже чем у масел в которых содержатся специальные присадки для двигателей с воздушным охлаждением. Производителями двигателей рекомендуется заливать масло SAE-30 API SG/CD (для лета) и SAE 5W30 API SL (для зимы).
Всегда следите за уровнем. Уровень масла должен быть по последнюю резьбу заливного отверстия в горизонтальном положении двигателя. Заливных и сливных отверстий на двигателе два - с каждой стороны двигателя. Не обращайте внимание на мерный щуп. Он не даст точных сведений об уровне масла.

Уровень заливки масла в двигатель
В разных двигателях разный объем картера. Если у Вас двигатель 4, 5, 5, 6, 5 или 7 л.с. - то заливать нужно 600 мл. масла. В двигатели 7, 5 л.с. заливается 900 мл. В моторы мощностью 8, 9, 11, 13 и 15 л.с. соответственно 1, 1 л.

В-третьих: запуск двигателя.
При первом или холодном запуске двигателя происходит повышенная нагрузка на поршневую систему. Высокие обороты могут навредить мотору. По-этому, запускать мотор необходимо на 1/3 положения газа. А обкатывать - на средних оборотах.

В-четвертых: как происходит обкатка двигателя.
Двигатели с воздушным охлаждением "не любят" холостого хода. Запускаем двигатель, даем ему прогреться 1-2 мин. и в работу. Во время обкатки не давайте большой нагрузки и делайте обязательные перерывы в работе через 20-25 мин. После перерыва, когда двигатель остыл (15-20 мин.), можно опять продолжить работу. В таком режиме двигатель должен поработать первые 4-5 часов, после чего нужно обязательно заменить масло. Обкатка закончена.
ПОМНИТЕ!!! Поломки двигателя происходят, в основном, от неправильной эксплуатации.

Первая причина поломки: не закрытый топливный кран.
Когда двигатель не работает, а топливный кран открыт, происходить переливания карбюратора и "заливание" свечи.

Вторая причина поломки: при перевозке или хранении перевернули двигатель.
Так как двигатель 4-х тактный - бензин заливается в бак, масло в картер - и смешиваться они не должны. После переворота эти компоненты могут смешаться, двигатель нужно будет разбирать и чистить.

И третья причина поломки: неправильный запуск ручным стартером.
Многие пользователи мотоблоков думают, что чем сильнее дернуть ручку стартера, тем лучше двигатель заведется. Это не так. Рукоятку стартера нужно натянуть до зацепления кулачков и после этого плавно, но с большой амплитудой потянуть вверх. И двигатель (если он исправен конечно) обязательно запустится.

Удачного Вам пользования.