Как сделать глушитель на трактор своими руками

Глушитель ГАЗ-69

Задумал изготовить глушитель. Поискал в интернете технологию сгибания латунных трубок. Нашел несколько описаний, но без фотографий (наверное, плохо искал). В общем-то, технология простая, но ,как известно, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому выкладываю подробный фотоотчет.
1. Отрезаем трубку нужной длины. Вставляем в один конец трубки заглушку. Например, винт М3.
2. Фиксируем трубку в тисках и засыпаем наполнитель. Я использовал мелкозернистую поваренную соль - обычный NaCl. В найденных описаниях говорилось, что можно использовать мелкий песок. Однако песок потом сложнее вытряхивать. Если трубка будет очень сложной формы, то в крайнем случае соль можно будет растворить в воде.
3. Равномерно прогреваем место сгиба...
4. ... и загибаем трубку с помощью плоскогубцев.
5. Благодаря наполнителю и равномерному нагреву трубка не пережимается
6. Вытряхиваем соль из трубки. Загиб готов.
Система выпуска газов у автомобиля ГАЗ-69 состоит из выпускной трубы, соединенной со впускной трубой в общий газопровод двигателя, прикрепляемый к блоку шпильками, и глушителя с приемной и выпускной трубами. Газопровод двигателя ГАЗ-69 унифицирован с газопроводом двигателя М-20.
Делать глушитель пришлось по картинкам. Вот такой получился глушитель:
Видно, что приемная труба, выходящая из моторного отсека имеет сложную форму. Поэтому я сначала "по месту" сделал  мастер-модель из проволоки, а затем повторил все загибы в латунной трубке. Получилось вполне копийно.
Как и положено глушителю, он скромно скрыт от глаз под днищем автомобиля.

Tags: Как сделать глушитель на трактор своими руками

Пришлось делать глушитель своими руками, так как родной некуда воткнуть. Этот самодельный глушитель я сдел...

ГЛАВНАЯ ДОРОГА | Автор топика: Bernat

Как отремонтировать глушитель самостоятельно


Многие автомобилисты сталкиваются с необходимостью проводить ремонт выхлопной системы автомобиля и в особенности глушителя. Он располагается снизу, поэтому постоянно существует риск повредить его во время движения. Далеко не всегда необходима полная замена. И поэтому лучше знать, как отремонтировать глушитель самостоятельно, так как это позволит неплохо сэкономить и деньги, и время.

Основная проблема – это дыры, возникающие из-за сильных ударов или прогаров. Именно с ними приходится иметь дело автомобилистам. Выделяют несколько основных причин повреждений:

Вибрации, вылетающие из-под колёс камни, неровности дороги и другие виды механического воздействия.

Высокая температура, из-за которой нельзя использовать антикоррозийную защиту, и которая приводит к прогоранию металла.

Влажная среда, воздействие химических реагентов с дорожных покрытий и т.д.

К чему приводят подобные повреждения?

Ездить с повреждённым глушителем неудобно, некомфортно и просто невыгодно. Машина начинает издавать громкие ревущие звуки, от которых вряд ли спасёт даже хорошая звукоизоляция. К тому же в этом случае падает эффективность двигателя, т.е. часть энергии уходит впустую.
И в этот момент как раз настаёт необходимость отремонтировать глушитель своими руками

Основные методы ремонта глушителя

Выхлопная система состоит из разнообразных металлических труб. В результате негативного воздействия возникают трещины, и чаще всего в районе сварных швов и других слабых местах. Именно с ними приходится иметь дело чаще всего.

Выделяют несколько способов "латания" дыр:

сварка;

"холодная сварка";

термостойкие бинты и т.д.

Подойдёт любой метод, позволяющий заделать дыры так, что глушитель выдержит высокие нагрузки. Чтобы знать, как отремонтировать глушитель самостоятельно, следует ознакомиться со всеми ними. И в 95% случаев ремонт "свищей" (пробоин) заключается в накладывании латок. Перед началом работы следует подготовить все необходимые инструменты, чтобы они были под рукой.

Далее можно выделить несколько этапов:

Демонтаж глушителя.

Обработка мест повреждений и вырезание прогоревшего металла.

Подготовка металлических латок.

Приваривание заплатки.

Что необходимо сделать в этом случае?

После демонтажа глушителя следует провести зачистку от коррозии с помощью шлифовальной машины.

Обратите внимание! Пока есть возможность можно обработать глушитель изнутри антикоррозионным составом.
Далее следует изготовить специальную заплатку. Для этого подойдёт любой не слишком толстый металл, который можно приварить к глушителю. Следует сделать её на 1-1, 5 см больше, чем сама пробоина.

Что можно использовать для приваривания?

Подойдёт обычный сварочный полуавтомат, используемый для кузовного ремонта. Самое главное – сделать сварочный шов аккуратным и сплошным. Нужно действовать осторожно, чтобы не прожечь глушитель и чтобы обеспечить герметичность.
Можно воспользоваться и наборами для "холодной сварки". Сюда входят термостойкие бинты и эпоксидные составы. С их помощью получится достаточно быстро заделать "свищ", но они не слишком долговечны.

Профилактика повреждений

Обратите внимание! Некоторые автомобилисты предпочитают устанавливать специальную гофрированную трубку на место крепления глушителя к коллектору. В результате этого получается гибкое соединение, которое гасит негативные вибрации и снижает температуру.

Рекомендуется регулярно обрабатывать глушитель своего автомобиля специальными антикоррозийными составами, а также термостойкими красками. Благодаря этому действительно можно избежать прогорания или образования дыр из-за ржавления.

Спасибо, что прочитали статью до конца
Удачи на дорогах
#ПолезныеСоветы ГЛАВНАЯ ДОРОГА Главное автомобильное сообщество в Одноклассниках! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Подписывайся! 740K participants

александр (Norio) 

АЛЕКСАНДР (Iorwerth) 

АЛЕКСАНДР (Iorwerth) 

Дмитрий (Bernat) 

Самодельный глушитель на трактор - YouTube

27 авг 2016 - 12 сек. - Добавлено пользователем Артём БеспалыйКак сделать трактор своими руками - Duration: 1:31. СВОИМИ РУКАМИ 45,103 views · 1:31 · Минитрактор ТТ Глушитель, и ...