Как сделать навеску на минитрактор из мотоблока Мотор Сич видео

Москва-Запорожье-Москва на Ан-140

Вчера вернулась из ежегодного пресс-тура на украинское моторостроительное предприятие "Мотор-Сич", которое базируется в Запорожье.

26 корреспондентов разных изданий побывали в цеху по ремоторизации вертолетов Ми-8 и Ми-2, полетали над городом, пообщались на пресс-конференции с директором предприятия Ю.А.Богуслаевым и с директором "Ивченко-Прогресс" Игорем Кравченко, посмотрели в очередной раз Хортицу, Днепрогэс и искупались в Азовском море.
По традиции, первая часть марлезонского балета - фотки из перелета.
Двигатель Ан-140, если снимать его на мобильный, дает такой интересный эффект.

2. Вылетали, как обычно, из Терминала В. Я вечно забываю букву, которой он называется.
Утренние пятничные Юты.

3. Боинг надраен до блеска, красота!

4. Внуково-2 радует советской подборкой летаков. Ту-154.

5. Только дома разглядела надпись внизу. Это чья реклама?

6. Мобилография HDR в зоне выхода на посадку в автобусы..

7. Вообще, я сейчас в аэропортах в основном снимаю на мобилу. А что, удобно, никто не доёстаёт, как если бы увидели зеркалку.

8. Собственный моторсичный Ан-140 14007.

9. А что это там такое прекрасное строится оуоло грузового терминала?

10. Жилой комплекс ДУБКИ, ВНИИССОК.

11. Даже самая короткая выдержка 1/8000 не позволяет снять "замороженные" винты, коих тут два - ТВ3-117ВМА-СБМ1 (производства ОАО "Мотор Сич").

12. Мобила беззатворная. Объясните, как так получается?

13. Видео тоже смешное:
14.

15. Немного деталей (карточку утянула в коллекцию).

16. Ан-140 - украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт, разработанный АНТК "Антонов". Предназначен для пассажирских и грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Ан-140 разрабатывался как замена устаревшим самолётам Ан-24 и Ан-26.

17. Сало, яйки, котлетоньки, малосольные огурцы - все, что доктор прописал.

18. Дверь в кабину пилотов. Ан-140 один из немногих самолетов, в котором можно лететь задом наперёд.

19. Индивидуальный обдув и вызов.

20. А вот стекла на иллюминаторах у Ан-140 кривые и мутные, не для фото. То, что умудрилась сделать несколько кадров на взлете - чудо.

21. Максимальная пассажировместимость - 52 человека.

22. Помимо гражданских, существуют и военно-транспортные Ан-140. У нас в ВВС, по даннным на январь, есть 4 таких борта.

23. Слева закуток для багажа и кухня. Справа трап, за серой дверью туалет...

24. Полотенца по-домашнему.

25. Посадка есть на видео, если не лень, можете позырить.

26. Здание аэропорта со стороны перрона.

27. И со стороны подъезда. Авиатур Димона предлагает.

28. В понедельник летим обратно тоже на Ан-140, но в другой ливрее. 14005.

29.

30.

31. Во Внуково пересаживаемся в автобус, который весь заклеен сеткой. В Дубае такой же эффект - ничего не сфоткаешь.
Готовится к вылету регулярный еще один рейс на Запорожье - на Ан-74ТК.

32. Такая картинка получается на мобилу, если прижать ее к стеклу.

Что показать превым делом в следующий раз?
Прессуху Богуслаева?
Полет над Запорожьем и аэродромом?
Предприятие по ремоторизации Ми-8 и Ми-2?
Хортицу и все такое?
33. Картинка для привлечения внимания - задворки Запорожского аэродрома.