Сколько педалей у автомобиля с автоматической коробкой передач фото

Вождение «на автомате» - проблемы и сложности. Рассказывает инструктор АКПП.

Никто не будет спорить, что вождение автомобиля с автоматической коробкой передач намного комфортнее для водителя в условиях современного мегаполиса.

В большинстве случаев вчерашний ученик автошколы выберет себе машину именно с автоматом, а не механикой. Однако кажущаяся легкость в управлении не убережет начинающих водителей от ошибок. Особенно таких, которые характерны именно для автомата.
Своевременная помощь инструктора АКПП, профессионала своего дела, может помочь разобраться в тонкостях управления сложным устройством.
Прежде всего, про левую ногу нужно забыть. Поскольку обучение как в школе, так и на курсах вождения проходит в основном на автомобилях с механической коробкой, неопытный водитель пытается левой ногой нажимать тормоз. Результатом такого действия может быть рефлекторное нажатие педали газа по аналогии со сцеплением. Результат – авария с вероятностью практически сто процентов.
Другая очень вредная привычка, которой подвержены начинающие водители АКПП – резкое переключение передач. Такое обращение может сократить срок службы автомата вдвое. Внутри него находится тонкий электронный механизм, на срабатывание которого нужно определенное время. Поэтому переключать передачи нужно не торопясь, задерживаясь на секунду на каждом действии.
Правило, которое при вождении автомата забывать нельзя – парковаться на автомате нужно без газа. Нажать на педаль газа при парковке, особенно при переключении рычага с положения «паркинг» на «задний ход» приведет к тому, что автомобиль начнет передвигаться рывками. Если такое произойдет на парковке, тесно заставленной автомобилями, ДТП обеспечено.
Распространенной и, как правило, роковой ошибкой начинающих водителей автомата является то, что они легко путают педали тормоза и газа. Это происходить потому, что перенос ноги с одной педали на другую по моторике движения однотипен. Первое время необходимо держать это действие под контролем, пока нога не привыкнет сама определять свое положение.
Чувство скорости при вождении авто с АКПП также притупляется. В отличие от механики, где водителю скажет о скорости переключаемая передача. Поэтому необходимо постоянно поглядывать на спидометр, особенно при движении на шоссе или кольцевой автодороге.
Еще один промах - многие забывают использовать режимы, которые имеются на коробке передач. При движении по песку или рыхлому снегу целесообразно включить максимально низкую передачу. Это поможет автомобилю не забуксовать в сложных условиях. Однако нужно помнить, что резкое переключение передач может мгновенно убить коробку. Все переключения должны быть плавными.
У многих бытует представление, что водитель, который ездил только на АКПП не является водителем в полном смысле этого слова. На самом деле, самое главное в водительском мастерстве – это опыт вождения. Даже если человек никогда не ездил на механике, он сможет научиться водить автомобиль с МКПП за два занятия с инструктором по вождению. Особенно на курсах Easy Driving.

Tags: Сколько педалей у автомобиля с автоматической коробкой передач фото

как пользоваться АКПП ?