Замена масла в редукторе скутера Honda tact

Продаёццо Honda Tact AF16-Fullmark!

Характеристики скутера

Габаритные размеры (мм)

Длина - 1655

Колесная база (мм)

1170

Год выпуска

86 - 91

Дорожный просвет (мм)

100

Высота сидения (мм)

725

Сухая масса (кг)

Двигатель

Одноцилиндровый, двухтактный, 6 л.с.

/ 6500 об.м.

Рабочий объем (см3)

Зажигание

Электростартер

Трансмиссия

Вариатор (ремень)

Объем бензобака (л)

4.8

Размер шин (передняя), (задняя)

3.00-10 / 3.00-10

Подвеска (передняя) / (задняя)

маятниковая / маятниковая

Тормоза (передний)/(задний)

барабан./ барабан.

Цена (руб)

14000р возможен обоснованный торг.

Tags: Замена масла в редукторе скутера Honda tact

Как заменить масло в редукторе Honda Dio/Tact

Замена масла в редукторе Honda Dio/Tact - YouTube

HONDA TACT 24 | Автор топика: Феликсㅤ

Все современные двухтактные скутеры (HONDA TACT 24 не исключение), независимо от страны изготовителя, оборудованы системой раздельной смазки. Они сами умеют смешить требуемое количество масла к бензину, причем зависимости от скорости движения, они увеличивают либо уменьшают подачу.
Маслонасос призван облегчить эксплуатацию скутера и позволяет избежать ошибок. Система очень проста и интуитивно понятна. Рычажок масляного насоса соединен при помощи троса с ручкой газа (не на всех скутерах). Поворачивая ручку газа, вы одновременно поднимаете иглу карбюратора и прокручиваете рычаг масляного насоса (большинство скутеров Honda). Благодаря такой простой конструкции, количество масла в двигатель подается всегда в соотношении с нагрузкой.
Я заметил, что у большинства скутеров, привезенных из Японии, повышенный расход масла( 1л на 500-800 км), это объясняется тем, что на заводе маслонасос настроен на обкатку ЦПГ и после обкатки владельцы просто на просто не перестраивают подачу масла по не опытности или не знанию. Из-за этого скутер дымит, плохо едет на холодную забивается выхлопная труба нагаром и соответственно повышен расход масла, которое не дешево стоит. Нормальный расход 1л на 1000 км.
Регулировка очень проста: нужно что бы метки на маслонасосе при выкрученной ручке газа совпадали. Это можно добиться смещение направляющей тросика, зафиксированной 2-мя гайками, возле самого маслонасоса. Т.е. чтобы уменьшить подачу масла НАПРАВЛЯЮЩУЮ нужно сдвинуть ближе к маслонасосу, и наоборот( но не забывайте про метки). Начнешь настраивать и сразу все поймешь).
Если вы проходите обкатку ЦПГ, я советую настроить повышенную подачу масла на время прохождения обкатки.
#музыка Нагора – Мопед макака from Другие песни