Адаптер на мотоблок своими руками с рулевым управлением

Схемы, чертежи, расчеты | Автор топика: Dietgund

Приветствую вас любители двух и трехколесной техники! Решил соорудить трайк, но возникла проблема с чертежами и некоторыми узлами агрегата особенно с амортизаторами передней вилки! Кто располагает какими либо схемами иль чертежами выкладывайте буду очень рад!

Nikolay (Kanai) какими возможностями Вы располагаете

Mikhail (Houda) есть трубы (цельнотянутые), сварочный аппарат, двигатель от "днепра", 2 рамы от днепра (старого и нового образца), старый запорожец, возможность сделать промышленную гальванику, и многие другие мелочи

Viktor (Marchello) Привет! В группе есть множество фоток, в том числе и отечественных трайк-оппозитов.

По ним можно определяться в решении вопроса. Каждый самопал индивидуален)))) пробовать - значит иметь желание - тогда все получится!!! Самое главное располагать временем и идеями.... ну и немного финансами.

Выкладывай фоки того, что планируешь сделать и как это будешь воплощать, а далее подскажем!

Vlad (Stanley) Доброе время суток всем! Уже давно в голове летает идея построить трайк. Так как я, в принцыпе, занимаюсь автомобилями, то не совсем знаю с чего начать! ;) По этому прошу дельных советов у людей разбирающихся в этом лучше меня! Идея такова. Хочу собрать "Чопер-трайк" с заднемоторной компоновкой на два или три посадочных места. Вообщем длинный, широкий и не очень высокий! ;) С чего посоветуете начать? А! Мда.. Нюанс! В наличии то есть движок с коробкой от ВАЗ 2106! :( Пройдет ли вариант сростить мотор ВАЗ с коробкой от ЗАЗ 968? Слышал что такое делали. И как сделать колею задних колес шире чем на ЗАЗ? Буду благодарен любому совету!

Vyacheslav (Kuber) Михаил, С жужиким интересней копаться, да и трайк красивше получится чем из набившего оскому оппозита)

Vyacheslav (Kuber) Влад, Есть на зазиковских форумах чертежи переходных плит.Но я смысла не вижу, проще цэликом запор купить чем его запчасти по одельности

Vlad (Stanley) Вячеслав, Просто коробку с приводами можно взять "за пиво"! Других деталей у этого знакомого нет! :(

Vyacheslav (Kuber) Влад, Двиг жиги намного тяжелее зазиковского, Тут либо очень длинную базу делать, либо утяжилять передок.

Vlad (Stanley) Вячеслав, Так я и хочу подлиннее ;) А если правильно рассчитать, то и на задние колеса будет вставать ;)
Попробую найти фотку, типа чего хочу!

Vlad (Stanley) Вячеслав, Что-то на подобе этого http://vk.com/photo-8594310_125749343

Vyacheslav (Kuber) Я видел трайк в подобной компановке.Его хозяину пришлось для утяжиления передней части два успокоительных камня от стиралки прикручивать.

Vlad (Stanley) Вячеслав, на крайний случай можно и свенцом загрузить.

Vyacheslav (Kuber) Влад, Тут весь прикол в том, что загружать конкретно перед нужно.иначе толку не будет, свинцем не получится, Как ты его под давлением да ещё и расплавленым загонять будешь? )))

Vlad (Stanley) Вячеслав, Было бы желание ;)

Vyacheslav (Kuber) Думаю, камни проще

Vlad (Stanley) Вячеслав, ;) В любом случае нужно вначале опредилится с компоновкой и все толком расчитать! ;)

Vyacheslav (Kuber) Влад, Тут всё решает твоё видиние аппарата.Ведь тут каждый делает посвоему.От начала и до конца ничего не просчитать.Просто делай как видишь ты свой аппарат.а в процессе доработаешь.

Vlad (Stanley) Вячеслав, Спасибо, постараюсь! ;)

Taras (Velva) Доброго времени суток. Появился в ваших рядах новый фанатик трайков. Хочу соорудить себе аппарат. Вот думаю, схему бы а лучше чертеж. Думаю делать из зепера, видел пример в сети, но готов выслушать предложения.

Tags: Адаптер на мотоблок своими руками с рулевым управлением

Начните зарабатывать сейчас .

Как правильно прокачать рулевое КАМАЗ | Автор топика: Жанна

Илья Его не нужно прокачивать.. Залил уровень и всё...

Алина Залил уровень, помаслал баранку пару раз от упора до упора, долил уровень.

Раиса не не, есле залил и не работает ето пи-зда!

Мария В гугль

Юлия вывешиваете передний мост или скидываете продольную тягу .на заглушенном двигателе .поворачиваете колёса влево.на клапан для прокачки одеваете шланг он расположен над рулевой сошкой второй конец шланга в прозрачную ёмкость . откручиваете клапан на три четверти оборота.начинаете заливать масло в насос пока его уровень не перестанет понижаться.запускаете двигатель при минимальных оборотах постоянно доливая масло чтобы насос не хватил воздух смотрите что бы перестали идти пузырьки воздуха.закручиваете клапан .крутите руль вправо до упора и снова влево откручиваете клапан прокачки и смотрите наличие пузырьков воздуха.и так до тех пор пока их не будет .
главное чтобы всегда было масло в бачке насоса.клапан открываете когда колёса влево.