Дисковый окучник для мотоблока своими руками чертежи фото

5.Устройство лоплоша. | Автор топика: Madanagopala

5.1

Лоплош состоит из редуктора, соединённого через опорный каток с рукоятками, положение которых фиксируется гребёнкой с помощью тяги.

На редукторе смонтирован электродвигатель, который подключается к электрической сети проводом. Положение провода фиксируется поводком, установленным на консоли, приваренной между рукоятками. Редуктор имеет один скоростной и два силовых вала с посадочными отверстиями для крепления ножей, а также посадочные отверстия для установки боковых стенок и окучника. При перевозке лоплоша в транспортных средствах рукоятки складывают. Для переналадки лоплоша рукоятки устанавливают в крайнее верхнее положение и кладут на пол.
5.2 Глубокое рыхление

На силовые валы устанавливают ножи левый и правый, а на редуктор - стенки боковые. Ножи устанавливают режущими кромками в сторону направления вращения (на продольной оси редуктора режущие кромки направлены к катку, у стенок-от катка). Стенки боковые устанавливают шпильками в посадочные места редуктора отогнутыми местами к катку и крепят с помощью гаек М8. Глубина рыхления регулируется с помощью бонок посредством их установки под ножами или над ножами (на рисунке варианты В и С).
5.3 Формирование борозд

На силовые валы устанавливаются ножи левый и правый, а на редуктор окучник. Окучник устанавливается в посадочные отверстия в упор к редуктору и крепится гайками М10. Для отвала почвы на одну сторону, устанавливают дополнительно одну боковую стенку.
5.4 Мульчирование

Для мульчирования на скоростной вал устанавливается нож мульчер, а на редуктор – стенки боковые.

Tags: Дисковый окучник для мотоблока своими руками чертежи фото