Как правильно отрегулировать карбюратор на скутере хонда Дио 34

Honda dio глохнет (закидывает свечку маслом) Что делать? | Автор топика: Amberly

Всем доброго времени суток.

Поставил новые кольца.

около 100км наездил может больше на них. З0 км\ч ездил под конец дня разогнался посмотреть сколько пойдет (55км\ч). Тест прошел =) ездил дальше... было такое что 40 ехал и вдруг как будто свечу заливало и выхлоп становился по звуку басовитее и скорость до 30 падает. Я думаю иголка мозга парит. Газом подергал дальше еду нормально. приехал, в гараж поставил, часа через 3 прихожу заводить, задымил, но работал ровно. Погрел немного сел... газу даю а он не едет. В конце концов заглох. Заводится но не хочет работать дальше. Разобрал... смотрю у маслосъемного кольца кончик отколот. Плюс еще узнал что поршень на 180 градусов перевернул =). Заменил кольца, поставил поршень как надо, меткой "Х3" ближе к выпускному коллектору (в цилиндре есть задирчики, но не смертельные). Завожу... опять тоже самое. Работает сначала нормально на хорошей свечке, потом держу газ чуть чуть. Подгазовываю. В итоге глохнет. Опять завожу киком раза с 3, поработает несколько секунд глохнет. Если газу выкрутить не тянет. Свечку выкручиваю смотрю... закидывает маслом. Карбюратор не крутил все как ездил так и стоит, тросики впорядке.

В чем может быть проблема? Грешу на насос масляный... но чему там ломаться так вдруг...

Если свечу поменять сначала начинает как надо работать потом опять маслом закидывает и опять такая хрень начинается. Воздухан снимал без него тоже самое.

Подскажите в чем проблема. Заранее благодарен!

Nikolay (Akeisha) Кольца точно правильно поставил??? смотри буквы должны п глушитель попадать а красный кубик на кольцах верх должен стоять. ты под масленое кольцо ставил ещё одно кольцо типо штоп***го?

Artem (Vajran) Карбюратор попробуй подрегулировать

Andrey (Bariah) А мне кажется что - то с управлением маслонасоса. Возможно тросс заклинило (порвался, что очень сомнительно) в открытом положении и обратно он не возвращается. Определяется через лючок под сиденьем. При полностью откытом газе метки на маслонасосе должны совпадать.

Igor (Carme) А може глушнік забився? В мене коли був забитий то більше 30км не їхав..(((

Dmitry (Wioletta) кольца точно правильно поставил =) это хоть мой первый скутер но че как поставить я не дурак... кольца новые опять поставил... таже хрень. ПОСТАВИЛ ПРАВИЛЬНО!

карбюр то я даже не трогал... ездил нормально.. после 2 часов простоя вот так чудить начал... странно...

трос в поряде. метки совпадают.

глушитель тут не причем... он же работает тяги нету... свечку маслом закидывает.

Nikolay (Akeisha) короч попробуй масляный шланг убрать чтоб на бензине поработал и попробуй поехать если будет норм просто в бензин масло мешай и все

Andrey (Bariah) И двиг без масла успешно слижет хром с колец, компрессия упадет и привет... А может просто заклинить. Так что стоит сразу пробовать на бензине с маслом... Но я все равно думаю, что маслонасос можно зачинить.

Serega (Loana) подскажите в чем проблема
завожу скут и что то стучать начинает говорят может подшипник коленвала менять надо
есть у кого нибудь мысли по этому поводу?

Valdemar (Gualtiero) может бить разбит подшипник колена со стороны вариатора...

Kolya (Dicey) Николай, да ставил

Alexander (Bayard) свечу тут же заливает, как только запустили двиг. и на колесо капает заливает можно сказать. и уровень сразу в бочке упал.

Max (Qadeer) Подскажите парни!!!! Хонда дио! Мопед работает, но свечу закидывает маслом, тросик масло насоса отрегулирован, даже на холостых кидает, карбор внутри весь в масле. Глушак прожег, фильтр воздушный снят, поршневая поменяна. Почему много масла поступает, насос полетел? Может ли насос сломаться в другую сторону и качать по максимум даже на холостых???

Max (Qadeer) Дак подскажет кто что???

Yarik (Valeska) как вариант стоит рассмотреть - не правильно подобрана свеча (калильное число, - надо меньше)

Tags: Как правильно отрегулировать карбюратор на скутере хонда Дио 34

Как разобрать, почистить, настроить, отрегулировать, собрать карбюратор скутера Honda dio ...

заливает карбюратор Владимир | Автор топика: Артур

после вчерашних поездок в баке осталось минимум топлива. Я заправился. Завелся, и поехал дальше. Потом скутер начал глохнуть. Обратил внимание на воздушный фильтр. С него тек бензин. Снял его на просушку. Скутер после этого туго заводился + из него тек бензин. Именно оттуда, куда надевается воздушный фильтр. Я пытался обеднять смесь, все в пустую. Додумался снять шланг с подачей бензина в карбюратор, что бы опустошить карбюратор. Скутер завелся, и даже стабильно работал. Одев шланг обратно его снова начало заливать. Карбюратор был правильно отрегулирован. Вчера я ехал домой без воздушного фильтра. Вроде ехал нормально, без провалов. Помогите, куда мне дальше лезть? Может у кого то была такая проблема. Я хотел вчера перенастроить карбюратор, но было темновато, и под рукой не было отвертки.

Алёна Полностью разбирай карбюратор и чисть, меняй в нем все необходимые детали. И никогда не езди без воздушного фильтра.

Марина 

Георгий Еще проблема может быть в ЛК, если один из лепестков чуток приоткрыт, не убитый мотор будет заводиться и ехать, но бензин рекой польется из карба.

Дмитрий Иголку поменяй, это она точно, у меня было на хрнде дио тоже самой, причина в игле.