Как сделать сцепку к мотоблоку МТЗ своими руками видео

Оптимизация. Что это такое и как её делать? | Автор топика: Wakako

Иногда при балансировке колеса получаются большие значения дисбаланса, что же тогда делать менять диск или колесо?
Давайте разберёмся по порядку
1 что такое балансировка?
— Балансировка колеса это процесс совмещения центра массы колеса с осью вращения.

Или проще говоря устанавливая необходимый груз напротив тяжёлой части колеса сводим дисбаланс на ноль.
2 дисбаланс
— Это неуравновешенность колеса относительно оси вращения. Дисбаланс создает неуравновешенные центробежные силы, которые вызывают дополнительную нагрузку на шины, элементы шасси и кузова, приводящую к их повышенному износу, вибрации, шуму во время движения.
Мы рассматриваем баланс колеса в сборе, но нужно учесть что как диск так и покрышка имеет свой дисбаланс и собирая колесо воедино можно сделать так что их дисбаланс совпадёт и колесо в сборе даст большие значения 40-60 гр, а можно подогнать (оптимизировать) вес колеса расположив веса диска и покрышки напротив друг друга получив вес 10-15 гр, принцип балансировки — устанавливая необходимый груз напротив тяжёлой части колеса мы получаем 0 гр. А при оптимизации мы уравновешиваем вес колеса, весом покрышки и диска вместо больших грузов. Конечто без грузов не обойтись, но можно снизить вес грузиков необходимых для баланса. View all images

Aldred Принцип оптимизации колеса.
Оптимизированние веса покрышке к диску для уменьшения суммарного веса колеса в сборе.
Обучающее видео с описанием технологии оптимизации колеса.

Aldred Теперь поговорим о том как делается оптимизация, сейчас многие станки оснащены программой для оптимизации и станок сам вычисляет на сколько и куда провернутьпокрышку для того чтобы был минимальный дисбаланс и даже подскажет куда поставить колесо на машину, в перёд или назад, слева или с права.
Но мы рассмотрим возможность оптимизации без подсказок компьютера.
Последовательность действий - 1. измерение дисбаланса - 2. отжим - 3. проворот шины относительно диска, для начало на 180 градусов то есть на половину. - 4 проверка на балансировке.
Это наиболее простой способ, если изменение не значительны или отрицательные: проворачиваем покрышку на 90 град. с последующей проверкой до получения должного результата.

Tags: Как сделать сцепку к мотоблоку МТЗ своими руками видео