Как сделать сцепление с жигулевской коробкой и двигателем ЗИД

РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ | Автор топика: Raziel

РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ
____________________

Многим водителям мопедов, знакома ситуация когда полностью исправное сцепление на мопеде работает не совсем корректно.

Например: нажали вы на рычаг сцепления, включили передачу а мопед тем временем начинает потихоньку ехать (сцепление ведет), или наоборот при включенной передаче и полностью отпущенном рычаге сцепления, двигатель работает на повышенных оборотах а мопед едет медленно, как будто кто-то держит его сзади (сцепление буксует).
То ведет, то буксует, в общем сплошное мучение а не езда… Все эти неприятности являются следствием не очень совершенной конструкции привода выключения-включения сцепления, плюс ко всему детали самого сцепления после определенного пробега изнашиваются что в совокупности приводит к таким вот неприятностям.
Для того чтобы устранить все эти неполадки, нам понадобиться минимум инструментов, времени и опыта, то есть работу по регулировке сцепления мопеда сможет произвести практически любой новичок.
И так, ставим мопед на центральную подставку и с правой стороны двигателя откручиваем хромированную крышку за которой спрятан механизм регулировки сцепления.
Вставляем в прорезь регулировочного винта отвертку, второй рукой ключом на десять отворачиваем контргайку.
После отворачивания контргайки-выкручиваем на несколько оборотов регулировочный винт, после этого: закручиваем обратно регулировочный винт, до того момента пока вы не почувствуете что винт во что-то уперся и дальше заворачивается с некоторым усилием, это и будет необходимое нам положение регулировочного винта. После того как вы нашли нужное положение регулировочного винта-зафиксируйте его от проворачивания отверткой и затяните контргайку.

Пол дела сделано, осталась самая малость…

Прикручиваем на место крышку, ищем на тросе сцепления регулировочный болт, ослабляем контргайку и закручиваем-выкручиваем регулировочный болт до тех пор пока свободный ход на рычаге сцепления не будет составлять: 5-10мм.

Tags: Как сделать сцепление с жигулевской коробкой и двигателем ЗИД

Чертежи .

кто понимает в москвич2141?если движок от2106 там и сцепление жигулевское или свое? | Автор топика: Яна

Инна Жигулёвское, вот читай

Лилия коробка своя, значит и сцепление свое. как и маховик, почти наверняка не жигулевского размера.

Виктор Москвичевское сцепление, т. к. выжимной подшипник разный на ваз и москвич, следовательно и корзина сцепления разная и диск сцепления там больше.

Анатолий есть книжка по м2141, издавалась еще в советское время, есть каталог деталей, ищи в библиотеках, там все расписано чуть ли не по болтикам

Константин с жигулевским мотором будет только жигулевское сцепление. от м-412 ни корзину ни диск не поставить туда

Александра Там всегда жигулевское, даже с уфимским мотором)). Если брать диск от класики, то может придется спилить флянец, на импортных дисках его нет. Выжимной придется искать 2141...