Как выставить зажигание на форд Сиерра 2.0 инжектор видео

Как отрегулировать зажигание? | Автор топика: Nozomi

Помогите, пожалуйста, отрегулировать зажигание, если есть с фото, заранее спасибо.

Yury (Fadli) Так сцепление или зажигание? :) Сцепление регулируется автоматически храповиком на секторе педели, а зажигание сильно зависит от модели двигателя и системы питания оного.

Kolya (Cosette) Юрий, Зажигание, Sierra 1986 Ohc 2.0i

Artyom (Goreham) Коля, http://automn.ru/ford-scorpio/autocategory-953-10.m_i..

смотри тут!!!

Yury (Fadli) Ага, только они забыли там о том, что момент регулируется контроллером, всё, что там написано актуально для карба, а тут сложнее, допустим мы двигаем трамблер, контроллер отлавливает то, что момент неоптимальный и двигает его "своей властью" И покуда пределов будет хватать метка в теории двигаться не будет. Но беда в том, что нужно выставить статическое положение, чтобы возможностей контроллера хватало для регулировки, как это точно сделать я не знаю. У ВАГов старых ( с трамблером ) контроллер при помощи диагностического компа ставился в т.н. "сервисный режим", в котором отключается регулировка "мозгами", выставлялось зажигание по стробу и потом включался нормальный. Видимо на EEC IV тоже должно быть подобное, но с ними хуже, их и читать - то толком проблемнее, чем системы от БОШа ( вся остальная Европа практически ) Это мне товарищ рассказывал бывший, он инжекторщиком уже лет 15 работает.

Dmitry (Taiyou) Для начала стоит проверить метку бегунка. Если не они не совпадают, ослаблять ремень ГРМ и перекидывать на n-количество зубцов, пока не выставишь бегунок по насечке. Ну а потом чё, на слух... Убери холостой, заводи, твой помощник пускай регулирует подачу топлива/воздуха при запуске, затем поддерживай педалью 1, 5 тыс. об./мин, а ассистент пусть крутит трамблёр... Мы делали примерно так, только обороты чуток повыше держали. После завершения регулировки не забудь холостой выставить. Как-то так.

Yury (Fadli) Сперва проверить возможность совмещения меток вращения корпуса трамблера, ремень уже только если это невозможно, тогда уже трогать.

Yury (Fadli) Холостой на инжекторе не регулируется. То, что некоторые колупают винт упора дросселя - это "колхоз".

Dmitry (Taiyou) А как ты по другому метки-то совместишь? Ремень не даст, пока его не ослабишь.

Dmitry (Taiyou) С хера ли "колхоз", если предусмотрена данная регулировка? )

Mikhail (Constanza) Порвался ремень грм, устанавливал новый..коленвал выставил по первой самой жирной метке..машина туповата и на холостых странно работает, с какими то хлопками в глушитель...что сделал не так?? помогите

Yury (Fadli) Это НЕ регулировка. Обороты ХХ регулируются АВТОМАТИЧЕСКИ клапаном ХХ ( тут "вибрационный" в других моделях впрыска используются сервоприводы клапана или упора дросселя ) Винт установлен для того, чтобы в него упиралась заслонка при крайнем заурытом положении. Аналогичные винты стоят на заслонках карбюраторов, но далеко не во всех обороты регулируются ими ( скажем серия "ОЗОН" на ВАЗах ) Дайте, плиз, хоть одну ссылку на мануал, где предлагается упором регулировать обороты? ;) Насчёт ремня. В некоторых пределах момент регулируется поворотом корпуса трамблера, если изначально система была собрана правильно конечно, если пределов не хватит - придётся и правда "спускать" ремень.

Dmitry (Taiyou) Позднее зажигание, надо раньше делать.

Dmitry (Taiyou) Ну я так регулировал...

Yury (Fadli) У меня был клиент, который с повышенным напряжением генератора боролся.... проскальзыванием ремня ( ослаблял натяжение чтобы болтался ) это тоже можно считать за "метод"? ;) Вы лечили не причину, а следствие.

Mikhail (Constanza) Дмитрий, Как его пораньше установить?? скажу сразу стробоскопа нет, в наших магазинах города тоже нет((

Dmitry (Taiyou) Попробуй выставить коленвал по 2-й метке и в этом положении выставлять метку трамблёра. Но дня начала попробуй просто весь трамблёр целиком покрутить, т. е. не трогать ГРМ. Я вообще в жизни стробоскопа не видел, всегда выставлял (и другие при мне выставляли) зажигание исключительно на слух.

Mikhail (Constanza) а вот двигатель как будто постреливает и потрухивает слегка, свечи провода не причём точно..Это всё таже проблема позднего зажигания??

Dmitry (Taiyou) Постреливание - это точно зажигание. Первый признак позднего зажигания, насколько мне известно.

Andrey (Kalene) Дмитрий, Пацаны нахрена давать советы, вы свои машины сделайте, о чем вы пишите вообще!

Tags: Как выставить зажигание на форд Сиерра 2.0 инжектор видео

В этом видео показано как можно несложно, настроить качество топливной смеси на Сиеррах Скорпах и остальны...

как выставить метки зажигания форд сиерра 2.0 однораспредвальный двигатель | Автор топика: Дарья

Елизавета Можно в гугле поискать как. В сервисе.

Илья Я уже устал тебе букварь кидать.. ЧИТАЙ

Игорь

Устройство и работа системы охлаждения двигателя д-240 тракторов
Плуг для мотоблока Нева своими руками как сделать
Как сделать поворотный круг на прицеп своими руками
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)