Какое масло заливать в бензиновый двигатель ауди 80 б4

Какое масло заливать? | Автор топика: Albreda

Ребята кто знает, я накосячил у меня ауди а6 авант 1998г.

2, 5 тди пробег 180000 так вот мне на одном сервисе сказали залить минералку 15w40 я так и сделал только потом я узнал что нужно на самом деле заливать 5w30, подскажите что мне делать, сливать и заливать другое или ездить наэтом уже, проехал уже 3000 км
Помогите кто знает

Ivan (Jaroslaw) 

Ivan (Jaroslaw) Машина просто супер правда пригнал только с Германии 5000 проехал одни только положительные эмоции, только вот напрягаюсь по поводу масла.

Maxim (Bryda) Меня масло, на синтетику! 5w40!

Ivan (Jaroslaw) а не поздно уже?

Maxim (Bryda) да тут ничего такого нет, просто синтетика будет лучьче для мотора

Maxim (Bryda) 180000 - пробег не малый (если еще не скрутили ), заливал синтетику в 1, 9 tdi ravenol, не очень, теперь льют только оригинальный корейский zic 10w-40, все отлично и расход и замена через 5000, и цена за 6л -1000 рублей от поставщика

Alexey (Angyalka) Лью себе MATUL 5w40 очень радует!!!

Artyom (Galfrid) лью мобил 5w50 для больших пробего у меня 375 т пробег а 6 с5 2.4 масло радует движог работает тихо.в марозы движок заводиться нормально не тежело.

Artyom (Galfrid) цена мобила 5w50 примерно за 4 литра 1700 рублей а в движок 2.4 нужно почьти 6 литров..так что 3400 рублей готовьте кто любит качество

Artyom (Galfrid) Замена масла в механической коробке передач (КПП) Audi A4 B5

Замена масла в механической коробке передач (КПП) Audi A4 B5 (Ауди А4 Б5) DHE (в других аналогично)

Процедура в принципе простая. Но с нюансом. Чтобы поменять масло нужен специальный ключик. Без него, думаю, замену сделать не реально. У меня он был, когда-то покупал на А6 С5, потом сгодился на Пассате Б5. И тут ко двору ох, уж этот VAG :-):
Процедура замены масла механической коробки аналогична и в А6 в С5 кузове, и в Пассате Б5.
Проводить или на яме или на подъемнике. Я делал в гараже, используя яму.
Покупаем ключик, а точнее спецголовку – с одной стороны двенадцатигранник, с другой шестигранник на 17. См. фото


Вложение:
2.jpg



Покупаем синтетической масло 75w-90 с допуском VAG - VW 501.50. Я брал масло BP Energear SGX SAE 75W-90 с таким допуском (есть в точно такой же банке HT 75w-90 - не то!!!! Не перепутайте! ). Еще есть Кастрол – стоит дороже, есть Шелл – стоит примерно столько же (чуть дешевле), Мобил... Данный производителей не стал брать, т.к. подделок хватает, и залить себе подсолнечное не хотелось. Допуск у других производителей не нашел, но, наверное, у кого-то еще есть… Так же нужно иметь ввиду, что из-за специфики коробки VAG масло нужно брать только API GL4 или API GL4+. Применив 5-й джиэл – судя по информации в инете, могут быть последствия. 3-й и так понятно, что не подходит. BP также купил – т.к. по нему положительных отзывов в Интернете много.


Вложение:
8.jpg



Также необходимо запастись шприцом или пищевой лейкой и 2м шланга. У меня был второй вариант.
Все действия проводим на прогретом автомобиле, чтобы легче откручивались пробки.

Сливная пробка коробки находится почти по центру коробки снизу.


Вложение:
1.jpg



Заливная пробка находится сбоку с левой стороны чуть выше середины коробки.


Вложение:
3.jpg



Масла в коробке порядка 2, 2-2, 3 литра. Берем пустую бутылку 5л от питьевой воды. Отворачиваем сливную пробку при помощи спецголовки. И подставляем бутылку – масло стекает достаточно быстро.


Вложение:
5.jpg




Вложение:
6.jpg



Заворачиваем пробку. Переходим к заливной пробке. Отворачиваем пробку обратной стороной спецголовки, одев на нее трещотку с 17-й головкой.


Вложение:
7.jpg



Далее поднимаемся из смотровой ямы и поднимаем капот.

Соединяем лейку со шлангом. Я просто всунул. Внутренний диаметр шланга был 10мм, лейка вошла туго. Закрепляем лейку на капоте или держит помощник. Просовываем второй конец между бачком антифриза и мотором вниз.


Вложение:
9.jpg



Опускаемся в яму. Вставляем шланг в заливное отверстие. 2 литра жидкости заходит на ура. Остальное нужно лить аккуратно. У меня в сумме вошло 2, 35л до уровня. Хотя по одной книжке 2, 2 л, по другой 2, 3 л.
Последние 200-300 грамм доливаем по сотке, чтоб через край не пошло и следим за заливным отверстием. Также учитываем, что после прекращения заливания масла в лейку – его достаточно еще остается в шланге, и оно все еще течет вниз (тут, конечно, желателен помощник, чтоб не бегать туда сюда).

Как только уровень масла достиг края заливной пробки – стоп. Заворачиваем заливную пробку. Собираем инструмент. Заводим и прогреваем авто. На холостом ходу включаем по очереди все передачи. Если все ОК – а по другому в принципе и быть не может, то в путь. Не забываем через несколько дней езды проверить заливную и сливную пробку на предмет утечки. Если нужно – дожать. Также помечаем пробег. Через 60-80 тыс. я бы сменил опять масло. Хоть и пишут, что оно на весь срок службы.
Все. Удачи!

Дополнение:
Сальник можно доставать при помощи вкрученных в него шурупов. Но имейте ввиду, что при этом варианте очень велика вероятность повреждения штока (место мало и шуруп нарезает на штоке полосы), который в свою очередь из-за не плотного прилегания к новому сальнику все равно б

Tags: Какое масло заливать в бензиновый двигатель ауди 80 б4

В этом видео я показал как я меняю масло на авто своем. моя группа в одноклассниках ...

какую марку масла нужно заливать в двигатель АУДИ 80 Б-4 | Автор топика: Людмила

Валерий SHELL HELIX PLUS ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 10W-40, плотность при 15°С — 0,870, вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с — 95, вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с — 14,9, индекс вязкости — 165, температура вспышки в открытом тигле, °С — 208, температура застывания, °С: —30.