Какое масло заливать в гидроусилитель руля форд фокус 2

Ремкомплекты ГУР и насоса ГУР | Автор топика: Telor

Ремкомплекты ГУР и насоса ГУР

Ремкомплекты насоса ГУР для АФ модификаций 2000-2009 г.в с двигателями Zetec-E/Duratec 2.0
EDELMANN 8634
GATES 349010
ACDELCO 36349010

Сальника вала насоса ГУР отдельно:
EDELMANN 8635
GATES 348580

Ремкомплекты насоса ГУР для АФ модификаций 2000-2004 г.в с двигателем Split Port
GATES 348866
ACDELCO 36348866
EDELMANN 9237

Сальника вала насоса ГУР отдельно отсутствует.

Andrey (Eeva) Шланги высокого давления
Задача шлангов высокого давления - обеспечить подачу и возврат гидравлического масла (масла ГУР) от насоса ГУР в гидроусилитель руля, и из гидроусилителя руля в расширительный бачок.
Шланги высокого давления частично состоят из стальных трубок, и частично из резиновых шлангов высокой прочности.
Шланги очень прочные и выходят из строя редко. Но всё таки выходят.
Основные причины выхода шлангов высокого давления из строя:
1. Ослабление (усыхание) уплотнительных колечек в штуцере крепления к насосу ГУР.
2. Перетирание резиновой части неправильно закреплённых шлангов.
3. Вздутие (грыжа) из-за засорения шланга или нарушения внутреннего слоя резиновой части.
4. Разрушение резиновой части из-за использования неподходящего гидравлического масла.

Шланги высокого давления для АФ поставляются как неразъёмные части и не имеют ремкомплектов.
Резиновая часть может быть заменена, но при наличии специального оборудования для изготовления гидравлических шлангов высокого давления.

Совместимость
1. Штуцеры крепления к насосу ГУР у АФ и ЕФ несовместимы.
2. Подающие шланги высокого давления АФ и ЕФ 2000 - 2003 г.в. с двигателями Zetec-E и АФ с двигателями Split Port несовместимы.
3. Шланги высокого давления АФ и ЕФ 2000 - 2003 г.в. с двигателями Zetec-E несовместимы, даже при одном типе двигателя. Шланги проложены по разному и имеют разную длину и конфигурацию.
4. Возвратные шланги высокого давления АФ 2000 - 2003 г.в. с двигателями Zetec-E и Split Port совместимы.
5. Совместимость шлангов высокого давления АФ и ЕФ после 2005 г. не найдена.

Номера запчастей
Для АФ 2000 - 2003 г.в. с двигателями Split Port:
Подающий: имеется 3 номера, в зависимости от модели авто, поэтому требуется уточнение по VIN-коду.
По вторичным каталогам имеется совместимость одного из номеров (YS4Z3A719ВA) с одной из моделей Ford Mustang (есть "имиджевые" модели со слабыми двигателями): оригинал (YS4Z3A719LA), аналоги (EDELMANN 91998, GATES 365419).
Для остальных номеров аналоги неизвестны.
Возвратный: YS4Z3A713CA (оригинал); аналогов не выявлено.

Для АФ 2000 - 2003 г.в. с двигателями Zetec-E:
Подающий: имеется 2 номера, в зависимости от модели авто, поэтому требуется уточнение по VIN-коду.
По вторичным каталогам для одного из номеров (1S4Z3A719MA) имеются аналоги: GATES 365916, EDELMANN 92502.
Возвратный: YS4Z3A713CA (оригинал); аналогов не выявлено.

Для АФ выпуска после 04.09.2004 г. всё гораздо сложнее, т.к. система ГУР несколько раз подвергалась модификации, соответственно менялись и шланги высокого давления.
Всего есть 4 основных модификации:
1. С 04.09.2004 г. по 03.10.2005 г.
2. С 03.10.2005 г. по 14.08.2006 г.
3. С 14.08.2006 г. по 27.08.2007 г.
4. С 27.08.2007 г. по 07.12.2010 г.
При этом, в каждой из модификаций для АФ с двигателями Duratec-HE 2.0 и 2.3 имелось по 2 подмодификации.
Таким образом всего с 04.09.2004 г. для АФ с двигателями Duratec-HE 2.0 или 2.3 было выпущено по 8 модификаций шлангов высокого давления
Поэтому для подбора требуется уточнение по VIN-коду.
Для самостоятельного поиска можно воспользоваться каталогом www.tascaparts.com. Для подбора запчастей нужно ввести VIN-код в поле поиска.
Аналоги:
Подающий:
Для АФ 2005 - 2007 г.в. (с оригинальными номерами шлангов 5S433A719BB, 5S4Z3A719AA, 6S4Z3A719B, 6S4Z3A719BA, 6S4Z3A719D): EDELMANN 92103, GATES 365475
Для АФ выпуска 2008 года аналогов шлангов не найдено.
Для АФ 2009 - 2010 г.в. (точное соответствие оригинальным номерам не известно): GATES 366035, EDELMANN 92609, ACDELCO 36366035

Sergey (Mariann) А для дизеля 1, 8 tddi

Sasha (Amintore) Кто продает насос гур для сплит порт, фокус 2002 года. Или как можно решить проблем, гудит аж страшно порой становится. При чём гул то есть, то нет.

Alexander (Edlef) Сергей, есть новый насос ГУРа на дизель, 4000, бу 2500

Alexander (Edlef) Саша, есть на сплит насос. 3000

Evgeny (Nakeisha) Саша,
Есть насос На Сплит Порт 2.0. С пластиковым шкивом. Номер: 1M513A674AA

Tags: Какое масло заливать в гидроусилитель руля форд фокус 2

Отвечаем на вопросы по ремонту и обслуживанию Форд Фокус. 01:35 Гудит гур после замены шланга высокого давлен...

зеленую или красную жидкость лить в гур форд фокус 2? | Автор топика: Максим

двигатель 1,6 100 лс 2007 г. в бачке она черного цвета вообще- отработанная

Илья После дополнительного звонка в сервис форд выяснилось что завод изготовитеть во все форды 2 изначально льет ЗЕЛЕНУЮ жидкость!!!
Жидкости для ГУРа
Красная - WSA-M2C195-A.
Зелёная - WSS-M2C204-A2.

Если электро гур то красную, если нет то зеленую
При полной замене без разницы.

Андрей У всех Декстрон 3 красный залит. Что там у тебя залито, неизвестно.

Константин полная замена на ATF 3 - красную, желательное ещё промыть. даже на 20 летних - никогда не видел чёрной отработки в ГУР поскольку пачкаться маслу там особо нечем, скорее всего или залито что-то не то или же какие-то присадки.

Оксана) Меняй полностью, может быть и крас и зел

Владимир Сцука, для жмотов повторяю: лей мочу сразу.