Какой уровень масла в двигателе должен быть на щупе

Сухой щуп | Автор топика: Guiliana

Доброго времени суток всем.

Обьясните в чем прикол.проверял уровень масла и на холодную и на горячую у щупа только сверху немного масляное пятно и все весь щуп сухой. Доливал масло но так и не показал уровень.все так же как и до долива было.Подтеков нету. Луж после простоя авто тоже. может кто сталкивался с такой проблемой focus 2 дорестайл 2.0 мкпп

Alexey (Christhild) Проверял на заведенном двигателе, что ли?

Maxim (Roald) Бля это на двухлитровом такой щуп ЧМОШНЫЙ))) он коротенький очень и к примеру если ты встанешь на не большой хотя бы горочке он тебе покажет выше максимума! встанешь на ровной местности хуяк и половина...... Сам щуп по обьему от кончика до верха 07литра примерно... Тоесть если там масла на 07 литра будет меньше максимума то щуп уже будет сухой! . А то пятно что сверху щупа оно появляется от стенок вобще, когда вставляешь его.. Попробуй масло поменять 4.3 - 4.4 литра влезает туда и померь сразу.... Смотри клинанет и ппц( новая гбц от 60к( проверено(( гонял вот так же щуп был как у тебя в итоге клинанул)))

Lyokha (Beila) нет естественно не на заведенном

Lyokha (Beila) Максим, спасибо большое за инфу. Будем менять масло

Maxim (Roald) Напиши потом что в итоге...

Lyokha (Beila) в итоге вчера решил долить так как пока времени на неделе нету поменять масло, долил литр сто!! и только показал уровень. повторюсь что ни подтеков ни пятен масляных не было.

Maxim (Roald) Походу умирающий двиг купил( Проверяй расход и Либо капиталь либо продавай пока не клинанул...... У меня так же все было.. :( Жрёт масло как проклятый он! он и без того двух литровый его поджирает, у них по регламенту написано что на 1000км до 07 расхода норма смотря как жмешь на педаль все что больше уже перерасход.
У меня жрал на 200-300км литр где то

Lyokha (Beila) нее. у меня полегче. у меня на 10000 км примерно 2 литра уходит при том что иногда вжигаю

Lyokha (Beila) так что думаю норм.вроде тянет. и еще не по теме конечно но все же. насчет топливного фильтра. можно ли его как то отдельно поменять не меняя насос?

Maxim (Roald) Нет мне так же сказали чо только в сборе с насосом... К томуже до него оч сложно добраться на двух дверке... Но умельцы выпиливают лючок в кузове под задним сиденьем и меняют:D Сам не менял еще)

Lyokha (Beila) Максим, а сколько у тебя пробега? у меня то пятидверка.но люк выпиливать не охото ибо мало ли чем потом обернется эта вырезка

Lyokha (Beila) ну короче говоря сейчас кручу движок и масло на уровне вроде все пришло в норму

Maxim (Roald) Лёха, нуу в момент покупки пробег был 140 к)

Lyokha (Beila) Максим, ну у меня на 10000 побольше сейчас уже 174

Maxim (Roald) Лёха, Нуу главное не прогляди уровень масла:)

Lyokha (Beila) Максим, ну так иногда поглядываю. всегда в багаже на долив вожу.а то реально не хочется раскошеливаться на ремонт. Если уж на то пошло. во сколько по пробегу примерно капиталку делать? или все зависит от конкретного случая? и насчет цепи бы уточнить во сколько ее менять? ибо она еще ни разу не меняная пр итаком пробеге

Maxim (Roald) Лёха, Вот что пишут Особенности. Двигатель Форд 2.0 Duratec HE оснащен цепным привод ГРМ, её ресурс около 200 тыс. км. В отличие от 1.8 литра, двухлитровый двигатель Форд считается более надежным. У Форд 2.0 Duratec решена проблема плавающих оборотов, он значительнее тише своего меньшего собрата, мощнее и при этом расходует практически такое же количество топлива. К неисправностям можно отнести ненадежный термостат (выход из строя до 100 тыс. км пробега) и небольшие течи масла из-под клапанной крышки, которые, зачастую, можно устранить простой протяжкой болтов.
Ресурс двигателя Форд 2.0 Duratec HE по данным производителя составляет 350 тыс. км, но нередки случаи, когда двигатель ходит более 500 тыс. км без существенного ремонта.

Maxim (Roald) Лёха, Но на деле уже на 70 тысячах пробега их капиталят порой)) Вобщем все зависит от манеры езды качества топлива и других факторов эксплотации. Я не менял цепь. Менял все гбц в сборе там уже была цепь. Замена обошлась в то время гбц 55 + замена 8 + расходники еще тысяч на 10........ И стольлко еще гемора было после замены и щас вот опять он начал жрать масло спустя каких то 10 тысяч.... Не так конечно как раньше, терпимо но все равно на 1000км литр примерно это херня какая то.... Не знаю с чем это связанно теперь.... ((((
Не знаю куда я смотрел когда брал этот фокус)) А сама по себе машина радует)

Lyokha (Beila) Максим, короче я так понял с этим надо жить. а вот как определить когда стоит перебирать?

Tags: Какой уровень масла в двигателе должен быть на щупе

В этом видео я расскажу как проверять и доливать масло в двигатель, а также какой должен быть уровень масла...

какой идеальный уровень масла в двигателе авто и где он должен быть на щупе? | Автор топика: Пётр

Борис между верхней и нижней меткой

Павел зимой можно поменьше, летом побольше, если машина старая лей до верхней метки всегда.

Станислав старайся держать между минимумом и максимумом ровно по середине

Елизавета на щупе есть отметки min и max - вот между ними - самое оно.
причем:
авто стоит на ровной площадке, при этом оно заглушено и с момента последнего останова двигателя прошло минут 10-15 Егор

Яна Идеальный уровень масла - спичечная головка до MAX

Михаил посередине

Саша следуй правилу, золотая середина.

Самодельные трактора с ломающейся рамой с дв уд 25
Как сделать роторную косилку своими руками видео для мотоблока
Телега к мотоблоку тм-360 на каскад Нева сс шина 5.0
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)