Масло для 4-х тактных ДВС с воздушным охлаждением

Курилка | Автор топика: Judsun

.

Мотосамокаты (Aulay) Обязательные условия эксплуатации мотосамоката:
ОБКАТКА НОВОГО МОТОСАМОКАТА ПОСЛЕ ХОРОШЕЙ ОБКАТКИ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗРАСТЁТ
Первые 50 км наиболее важны для Вашего мотосамоката, поэтому лучше покупать его новый и обкатывать самостоятельно, чтобы быть уверенным в его долговечной работе.

Соблюдение рекомендаций в период обкатки мотосамоката может гарантировать максимальный срок службы и отличные технические характеристики. Комплектующие изготовлены из высококачественных материалов, но некоторым деталям мотосамоката вначале необходимо притереться друг к другу (ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА И КОЛОДКИ СЦЕПЛЕНИЯ) РЕГУЛИРУЙТЕ НАГРУЗКУ НА ДВИГАТЕЛЬ Частота вращения двигателя должна быть разная, так же как и постоянная скорость. Необходимо позволять деталям, которые будут "загружены", притереться, и под давлением снижать нагрузку и дать им возможность остыть - это помогает процессу обкатки деталей. Изменение нагрузки на двигатель в течение обкатки гарантирует хороший результат обкатки, тем не менее, не следует делать слишком большую нагрузку на двигатель. НЕ ДЕРЖИТЕ ДОЛГО ГАЗ, РАЗГОНИТЕСЬ И СРАЗУ ОТПУСТИТЕ РУЧКУ ГАЗА, САМОКАТ БУДЕТ КАТИТСЯ ПО ИНЕРЦИИ, ЗАТЕМ ОПЯТЬ НАЖМИТЕ ГАЗ И Т.Д. - ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ ОБКАТКИ, ТАКИМ СПОСОБОМ НУЖНО "СЖЕЧЬ" ОДИН ПОЛНЫЙ БАК ТОПЛИВА Позволяйте двигателю свободно набрать скорость в пределах рекомендованных максимальных ограничений (30 км/час), однако, не выжимайте полностью ручку газа на первые 20 км. БЕНЗИН БЕНЗИН. Используйте бензин с октановым числом 92-93.
Популярные производители масел: - CASTROL - MOTUL - LIQUI MOLY - MOTOREX - Repsol -HUSQVARNA - ELF ПОЗВОЛЬТЕ МОТОРНОМУ МАСЛУ ПОДГОТОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ Необходимо дать время для двигателя поработать на холостом ходу перед поездкой, после теплого или холодного запуска - это позволит смазочным материалам достигнуть всех критических узлов двигателя.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР мотосамоката. Контролируйте состояние воздушного фильтра: при эксплуатации мотосамоката в очень пыльной местности фильтрующий элемент необходимо чистить более часто. Если фильтрующий элемент забит пылью, сопротивление впуска увеличится, в результате чего это отразится на мощности и увеличит расход горючего. Проверяйте и чистите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Советуем соблюдать все эти несложные правила, ведь от этого зависит долговечность

Мотосамокаты (Aulay) Нужны ли права на мотосамокат?
Информация по ссылке: http://pddmaster.ru/pdd/prava-na-skuter.html

Мотосамокаты (Aulay) Ведомая (задняя) звезда:
Самая распространенная ведомая (задняя) звезда заводских моделей имеет 76 зубьев,
ниже приведены примерные изменения производительности при замене данной звезды на:
56 зубьев = около 33% увеличение максимальной скорости
60 зубьев = около 25% увеличение максимальной скорости
64 зуба = около 18% увеличение максимальной скорости
68 зубьев = около 12% увеличение максимальной скорости
72 зуба = около 6% увеличение максимальной скорости
80 зубьев = уменьшение максимальной скорости на 6% в пользу ускорения.
84 зуба = уменьшение максимальной скорости на 12% в пользу максимального ускорения.
При замене ведомой звезды, в большинстве случаев, также необходимо произвести замену цепи (в случае суммарного увеличения длин окружностей ведущей и ведомой звезд в отличии от такой же суммы штатных звезд) или укорачивание стандартной (при уменьшении суммы). Замена цепи производится в случае невозможности обеспечения надлежащего натяжения стандартной цепи. Так же при фактической невозможности установки задней оси в штатное место, вызванное нехваткой длинны цепи.

Мотосамокаты (Aulay) Масла для 4-х тактных двигателей воздушного охлаждения малой техники
Необходимость производства масел для двигателей воздушного охлаждения вызвана появлением на отечественном рынке в последние годы большого количества техники с приводом от подобного класса двигателей. Условия работы двигателей воздушного охлаждения отличается от двигателей водяного охлаждения прежде всего более высоким температурным режимом цилиндропоршневой группы. Кроме того, при работе двигателя в паре с электрогенератором смазочному маслу необходимо обеспечить быстрый и легкий запуск двигателя и мгновенную доставку по системе смазки ко всем трущимся деталям. Эти и другие обстоятельства накладывают особенности на требования к качеству масел для двигателей с воздушным охлаждением.
Масла серии 4ТD – специально разработаны для использования в 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателях воздушного охлаждения малой техники. Приготовлены на основе высокоочищенных минеральных и синтетических полиальфаолефиновых масел, специальных пакетов присадок, обеспечивающих защиту против образования отложений на поршне и в картере двигателя, закоксовывания колец, снижения энергопотребления. Масла обладают высокой термоокислительной стабильностью. Для улучшения смазочных характеристик масла содержат противозадирные присадки, предохраняющие детали двигателей от износа при экстремальных нагрузках и высоких температурах.
4ТD Стандарт SAE 30 – минеральное масло обеспечивает длительную и стабильную работу двигателей во всем диапазоне нагрузок. Рекомендуется для использования в летний период, а также в климатических зонах с температурой окружающей среды в диапазоне от -10°С до +40°С.
4ТD Премиум SAE 10W-30 – полусинтетическое всесезонное масло обладает отличной стойкостью к окислению при высоких температурах, обеспечивает прочность масляной пленки между трущимися деталями при частых пусках и остановках двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -25°С до +40°С.
4ТD Ультра SAE 5W-30 – синтетическое масло приготовлено на основе специальных морозостойких масел. Обеспечивает легкий пуск и быстрый прогрев двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -38°С до +50°С.
Отличительные особенности и преимущества:
высококачественная минеральная и синтетическая основа, эффективный пакет присадок обеспечивают защиту от износа и предотвращают отложения на подвижных деталях двигателей при различных режимах работы;
антизаклинивающие и противозадирные свойства при перегрузках;
снижение энергопотребления;
надежный запуск двигателей при отрицательных температурах.
Применение:Рекомендуются для использования в системах смазки четырехтактных двигателей воздушного охлаждения бензиновых и дизельных, в том числе с умеренным наддувом: садовые тракторы, газонокосилки, другая садовая техника, снегоочистители, снегоходы, небольшие двигатели холодильников и кондиционеров, электрогенераторов, мотоциклов, лодочных моторов и др.

Мотосамокаты (Aulay) Обкатка двигателя.
Двигатели с воздушным охлаждением "не любят" холостого хода. Запускаем двигатель, даем ему прогреться 1-2 мин. и в работу. Во время обкатки не давайте большой нагрузки и делайте обязательные перерывы в работе через 20-25 мин. После перерыва, когда двигатель остыл (15-20 мин.), можно опять продолжить работу. В таком режиме двигатель должен поработать первые 4-5 часов, после чего нужно обязательно заменить масло. Обкатка закончена.

Tags: Масло для 4-х тактных ДВС с воздушным охлаждением

Технические характеристики: Мощность номинальная: 2,5 к Вт Мощность максимальная: 2.8 кВт Количество фаз:...

В чем отличие 4-х тактных масел? | Автор топика: Людмила

Чем отличается автомобильное масло и масло для двигателя мотоблока. В обоих случаях 4-х такный двигатель, но у мотоблока воздушного охлаждения, а у автомобиля водяное.

Надежда моторные масла отличаются:
- вязкостью Катя;
- диапазоном рабочих температур;
- наличием присадок.

Соответственно, для каждого движка идет масло с определенными параметрами.
Источник:

Раиса хз может входит и выходит быстрее не?

Александра Ничем.

Дизельное от бензинового разными смывками и присадками.