Места установки маркировочных табличек (шильдиков) и клеймения номерных агрегатов

Памятка "Рекомендации по маркировке туристических маршрутов для проекта "Rutrail" ". | Автор топика: Shay

Первая редакция памятки "Рекомендации по маркировке".

Оставляйте в комментариях свои замечания и предложения, мы их обязательно обсудим
__________________________________________________________________________________________________________________

Введение.

Маркировка на маршруте — это система специальных условных обозначений, которые наносятся на различные предметы или устанавливаются на местности для разметки различных туристических маршрутов. Она включает различные виды марок, направляющих стрелок, указателей и иных знаков, которые несут необходимую для туриста путевую информацию о направлениях и расстояниях до объектов туристско-экскурсионного осмотра и обслуживания, местах для привалов, естественных препятствиях и опасных участках, о рекомендуемых формах поведения туристов на маршруте. Цель маркировки — помочь туристу, наилучшим образом и с наименьшими затруднениями совершить намеченный поход, экскурсию или прогулку. Хорошая маркировка предоставляет информацию, необходимую для ориентирования на местности и позволяет неподготовленному человеку пройти весь маршрут, не используя никакие дополнительные средства ориентирования. Данные технические рекомендации разработаны для участников проекта “Rutrail” с целью облегчить создание привлекательных и удобных для посещения туристических маршрутов вне населенных пунктов.

Требования, предъявляемые к маркировке:

Информационная насыщенность. Маркировка должна обеспечивать путешественника уверенным ориентированием на местности, помогать верно следовать выбранному маршруту и распознавать потенциально интересующие его места. С этой целью рекомендуется на протяжении маршрута помимо маркировки также устанавливать информационные таблички или стенды, с информацией о данной местности и ближайших ключевых точках маршрута:
- место начала и окончания маршрута
- расстояние до окончания маршрута, от данного места маршрута
- расстояние и направление движения до ближайшего источника питьевой воды, достопримечательности, ключевой точки маршрута, видового места, стоянки или места ночлега
- основная информация о данном месте, достопримечательности, ключевой точки маршрута (название, история возникновения, в чем особенность)


Наглядность. Маркировка маршрута должна быть интуитивно понятна любому человеку, попавшему на маршрут, даже не имеющему туристского опыта.
- на участках пешеходного пути, где имеется одна явно выраженная, не имеющая перекрестков или ответвлений тропа или дорога, марки устанавливаются через 200 – 250 метров
- при пересечении основной тропы (дороги), по которой идет маршрут, второстепенными тропами, марки следует ставить в 10 – 20 метрах до и после такого пересечения
- в труднопроходимых местах, а также местах с ограниченной видимостью тропы, марки рекомендуется наносить на таком расстоянии друг от друга, чтобы с места нанесения одной, можно было уже увидеть следующую, и таким образом исключить возможность потери маршрута
- желательна установка марки на всех поворотах маршрута, а при особо резких изменениях направления (на развилках троп, при сходе маршрута с хорошей дороги на слабо заметную тропу, и в других местах, где может возникнуть сомнение в правильности избранного пути), перед подобным поворотом (и сразу после него) устанавливаются две - три марки с интервалами в 10 – 20 метров
- марки на деревьях или столбах с диаметром опоры 100 – 200 мм рекомендуется размещать на стороне ствола, которая обращена к тропе, чтобы обеспечить видимость знака по обоим направлениям маршрута. На более толстых деревьях (при использовании маршрута в двух направлениях) марки приходится ставить с обеих сторон по ходу возможного движения). На стволах тонких деревьев, столбах с диаметром менее 100 мм рекомендуется делать маркировку в виде сплошной ленты.
- информационные таблички с расстоянием до окончания маршрута рекомендуется устанавливать на дистанции 10 км, 5 км, 1 км до финиша

Rutrail (Nektarios) - маркировку рекомендуется наносится на высоте приблизительно 1, 6 метра над уровнем земли. При отсутствии объектов, позволяющих выполнить маркировку на желательной высоте, возможна маркировка объектов на самой земле (большие камни или пирамиды камней, большие пни и т.д.), при условии их хорошей просматриваемости с большой дистанции, а в местах с плохим рельефом и ограниченной видимостью с позиции предыдущей марки

Единообразие и логичность. Маркировка должна быть естественным «помощником» при прохождении маршрута, следовать принципу наименьшего удивления. На протяжении всего маршрута вид маркировки и принципы ее размещения должны быть постоянными:
- маршрут по всей своей протяженности должен маркироваться одним и тем же цветом
- одинаковые элементы маршрута должны маркироваться одинаково. Для этих целей для маркировки рекомендуется использовать трафареты и информационные таблички, входящие в состав комплекта для маркировки
- помимо материалов, предоставленных в комплекте для маркировки, командам разрешается также использовать собственные ресурсы, если их использование не нарушает единообразие маркировки (краска должна быть того же цвета, что и цвет всех предыдущих марок на маршруте, трафареты идентичны трафаретам в комплекте для маркировки и т.д.)

Экологичность и эстетичность. Процесс маркировки маршрута должен проводится максимально бережно по отношению к природе и окружающей среде, а сама маркировка не должна вызывать чувство чужеродности с местностью, но в то же время быть хорошо заметной и узнаваемой:
- при маркировке маршрута старайтесь наносить минимальное воздействие на окружающую природу
- на маршруте не оставляйте после себя израсходованные или пришедшие в негодность материалы для маркировки (пустые банки из под краски, порвавшиеся трафареты, испорченные кисточки и т.д.) равно как и любой другой мусор
- марки необходимо наносить на объекты, находящиеся непосредственно на самой тропе маршрута, или в удалении не более нескольких метров от тропы, при условии, что в этом месте они будут хорошо просматриваться с тропы
- помимо самой маркировки, на маршруте не нужно наносить никаких посторонних надписей, рисунков, знаков, не имеющих отношения к обозначению самого маршрута
- при маркировке рекомендуемых мест для стоянки или ночевки, в первую очередь отдавайте предпочтение уже существующим и оборудованным для этого площадкам (при наличии таковых на маршруте)

Тактичность. Количество запрещающих и предписывающих информационных табличек должно быть сведено к минимуму. Предпочтительнее использовать предупреждающие или информирующие.

Открытость:
- маркированный маршрут не может существовать как «вещь-в-себе», он является частью окружающей его местности, и любой путешественник вправе выбрать свой собственный вариант прохождения
- маркировка не должна создавать двусмысленностей при попадании на маршрут в его середине, должна позволять беспрепятственно отклониться от маршрута, вернуться на него, перейти на другой маршрут
- желательно чтобы маршрут предполагал его прохождение в обе стороны

Технологичность. Поскольку маршрутные марки наносятся в больших количествах на самые различные поверхности (от бетона до древесной коры), технология маркировки должна обеспечивать простое и быстрое нанесение знака на любую поверхность и удержание его на этой поверхности в течение всего расчетного срока эксплуатации:
- поверхности места предполагаемой маркировки рекомендуется по возможности предварительно очищать от загрязнения и посторонних объектов (пыль, грязь, сухие растения, мертвая кора и т.д.). Очистку коры деревьев нужно проводить с осторожностью, срезая в случае необходимости лишь отдельные омертвевшие части и не повреждая нижний “живой” слой.

Rutrail (Nektarios) - маркировку рекомендуется наносится на стационарных объектах, не подверженных быстрому воздействию природных и климатических условий (деревья, камни, стационарные строения и т.д.). В населенных пунктах, вблизи сельскохозяйственных угодий, вдоль полевых дорог и троп маршрутные марки можно ставить (получив на это соответствующее разрешение) на углы зданий и сооружений, межевые и квартальные столбы, заборы, ограды и т. п.
- при отсутствии объектов, позволяющих провести качественную маркировку, рекомендуется устанавливать специальные маркировочные таблички
- не следует ставить марки на хвойные деревья с обильным течением смолы и на деревья, отмеченные лесничеством для вырубки
-

Безопасность:
- маркировка туристических маршрутов не должна ни при каких обстоятельствах вводить в заблуждения туриста или любым образом подвергать опасности его пребывание на маршруте.
- нужно следить, чтобы маркировка не могла быть принятой за какой-либо существующий дорожный знак или иную метку, обеспечивающую безопасность движения автомобилей по дорогам.

Tags: Места установки маркировочных табличек (шильдиков) и клеймения номерных агрегатов

Производство без аналогов из дюраля (дюралюминия) долговечных коммутационных панелей, промышленных клавиа...

как поставить на учет транспортное средство ЗИЛ если утеряна регистрационная табличка на кабине? | Автор топика: Зинаида

Диана Административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утв. приказом МВД РФ от 24.11.2008 №1001 "О порядке регистрации транспортных средств"

п. 35.5.
При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и Артем номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".
При обнаружении признаков уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями с помощью лакокрасочного покрытия и утраченной в процессе эксплуатации, регистрационные действия производятся в установленном порядке при наличии дублирующих маркировочных обозначений, в том числе на маркировочной табличке изготовителя, закрепленной на транспортном средстве в соответствии с технологией организации-изготовителя. При этом в разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись о дублирующих маркировочных обозначениях.

п. 35.6. При обнаружении признаков подделки, скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями- изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных Саша регистрационные действия не производятся. Инспектором по розыску или уполномоченным должностным лицом такие документы, регистрационные знаки задерживаются. С документов снимаются копии, а их оригиналы, а также регистрационные знаки вместе с сообщением об обнаружении признаков преступления незамедлительно передаются в орган внутренних дел по месту их обнаружения для проведения необходимых действий и принятия решения в порядке, установленном уголовно-процессуальным законодательством Российской Федерации.

Таким образом, по данному вопросу можно сказать следующее. Идете со своим ЗИЛ в ГАИ, там его осматривают и обнаруживают, что таблички нет. Если гаишники посчитают, что табличка просто потерялась, то поставят в тех. паспорте отметку "Табличка отсутствует". Если посчитают, что табличка "потеряна" намеренно, то заведут уголовное дело, по результатам которого и будут решать - это мошенничество или оплошность, если решат, что оплошность и откажут в возбуждении уголовного дела, то должны зарегистрировать. Иначе - регистрировать только через суд.