Как сделать гусеницы на мотоблок видео

как сделать гусеницу для мотоцикла минск? | Автор топика: Akilesh

как сделать гусеницу для мотоцикла минск, чтобы зимой можно было кататься по снегу, алетом обратно мотоцикл

Dimon (Elnathan) Дима, http://snegohod.masteraero.ru/12-snegohod.php

Damir (Dominicus) как сделать гусеницу для минск)

Aydar (Nike) ИЗ РЕМНЯ И ДУБОВЫХ РЕЙК

Tags: Как сделать гусеницы на мотоблок видео

Видео в НD.

Как сделать самодельные гусеницы на мотоблок фото, видео ...

Гусеницы к мотоблоку - YouTube

Мотобуксировщик-мотособака | Автор топика: Василий

Реально из заднеприводного р550 сделать переднеприводный

юрий (Clifton) реально.только тебе надо будет снять гусенку и усилить раму в месте крепления гусеницы и потом все пересверлить или же просто развернуть двигатель и гусеницу и перекрутить руль. гусеницу разворачивать надо вместе с пластинами крепления валов и катков.

Дмитрий (Akhil) Как буксировщик р 550? Летом хочу такой брать.

Василий (Dayanara) Спасибо Все понял!

Василий (Dayanara) Для рыбалки отличный, по пухлеку 80см на прямой местности одного без проблем, а чють горка тяжеловато.По своему следу и троих тянет. На охоту непробовал! По дорогам жосковато быстро не поедеш, швелерки гнутса!

Дмитрий (Akhil) В нете пишут катки можно на него ставить. Комплект около 5000.

Алексей (Elsie) Двигатель на месте повернуть на 180. Вариатор окажется с другой стороны, поэтому - ведущий вал гусеницы тоже перевернуть. У себя тоже буду переднеприводный делать, на Паксус 600. Но там будет бурановский реверс. Поэтому просто добавлю реверс с промвалом от ведомого.

Дмитрий (Akhil) А что вас в заднем приводе не устраивает?

Василий (Dayanara) В первый сезон все устраивало, а теперь хочется большей проходимости!

Дмитрий (Akhil) У нас снега максимум 60см заднего привода 550 мне хватит?

Виктор (Veni) )))))а разве на проходимость влияет расположение ведущего вала? ))))

Алексей (Elsie) Где ведущий вал, там и двигатель. С передним положением двигателя - проходимость лучше. С задним - в свечку становится.

Виктор (Veni) Не совсем верны слова-где вал там и двигатель.это первое а второе раз вы такие бывалые собаководы то просто обязаны рассказать все тонкости в постройке и некоторых характеристиках.эти темы читают ведь не только прозжёные собаководы но и новички.
1.передний или задний привод никак невлияют на проходимость.
2.склизы или катки также не имееют особой разницы.разве что склизы предпочтительней для снега(пуха и наста) а катки для твердых покрытий(укатанный снег и лед).по твердому склизы просто разобьет.
3. А вот расположение двигателя, правильная его развесовка это да влияет на все сто.
У меня самодел.задний привод.двигатель иж п 3 расположен посередине.гусь на 500 расшит из 380 водопроводной трубой платмассовой на 32.два года катаю и ничего нигде несломалось непогнулось.склизам и каткам подобрал китай колеса на 160 в диаметре -8шт за глаза.проходимость никак нестрадает.
Некоторые собаководы приводят пример типа передний привод натягивает верхнюю часть гусеницы и т.п. и т.д. все эти характеристики и натяжения гусениц характерны лишь для тракторов и всяких тяжелых самоделок но не для МОТОБУКСИРОВЩИКОВ.и это мое личное мнение и никому никуда его неривязываю!!!!

Виктор (Veni) Вместо того чтобы чтото переворачивать и переваривать можно просто двигатель с вариатором передвинуть на переднюю половину мотобуксировщика а вместо них пром.вал воткнуть с передаточным числом.а с пром.вала на гусю звезды один к одному.21-21.и снег небудет задевать и растяжение цепи сведешь к минимуму.да и снег хрен когда на варик упадет.и это чисто мое мнение.

Виктор (Veni) И не сердчяйте на меня если что! )))

Алексей (Elsie) Да нормально все! Просто двигатель над ведущим валом рациональнее. Цепь короче, и место экономится, для кузовка. Склизы - для целика, катки для для твердого, без снега. Смысла мало, в установке двига и ведущего вала, по разным частям буксировщика.

Виктор (Veni) Согласен на все 100% процентов.