Установка фары на мотоблок Нева форум

Замена и сравнение оптики на производителя Wesem. | Автор топика: Cainwen

Этот небольшой жизненный эпизод начался с того, что на моей ниве (21214м 11.2010) лопнула правая фара.

Лопнула она по вполне обычной причине- нырнул в лужу под лёд с включёнными фарами. И вот решил сделать себе на новый год подарок и купить новые фары. По причине недоверия российским производителям приобрёл фары фирмы WESEM в магазине на Люблинской д.47 ( www.niva-lada4x4.ru ) улице и на следующих после покупки выходных их установил. В установке трудностей нет никаких- на морозе, с одной отвёрткой и без горячительного это заняло от силы минут 15. Отвинчивается решетка радиатора, отвинчиваются ободки фар, меняются элементы и всё собирается на место. Предусмотренные производителем габаритки я не подключал.
В процессе замены я решил узнать, станет ли лучше свет после замены. Для этого я снял, правда на мобильный телефон, фотографии с включённым ближним и дальним светом до и после замены. Чаще всего человек себя настраивает на результат заранее, и поэтому после ему кажется, что всё стало вообще по- другому, но зачастую бывает не так.
Поскольку фотографии сделаны с одной точки и практически в одно время, этот эксперимент можно считать чистым. Расстояние до заснеженной БМВ- около 40 метров. До забора ещё +7 метров.
Светят фары Wesem совсем по- другому, дальний вроде- бы светит дальше, но хуже освещает перед машиной. Ближний ярче однозначно. Но, честно говоря, при езде различия заметны слабо. В интернете я встречал фразы, что, мол, поставил wesem и езжу как с дуговыми маяками вместо фар- это не так. Возможно, я один при замене фар не поменял лампочки на более мощные, но я их специально не менял, а оставил старые для корректности эксперимента.
Из жизни знаю случай, когда русские фары светят намного лучше иностранных. Если сравнить свет ваз-2106 и бмв e28, е24 или e23 (пятёрка, шестёрка и семёрка акульего семейства), то выиграет однозначно шоха (жигули), несмотря на то, что на бэхах фары HELLA.
Моё мнение- отличные фары, которые по своим характеристикам и внешнему виду явно превосходят оригинальные, стоят они недорого, а радость от использования качественного продукта с лихвой компенсирует затраты.

Мороков Николай

Dmitry (Yechia) Из прочитанного я понял, что после замены стандартных элементов на Wesem, не производилась настройка фар. http://4x4niva.ru/index.php? topic=1060.msg13192#msg13.. Что не обязательно, но желательно, даже при замене лампочек, потому как смещение спирали в колбе может существенно повлиять на пятно засвета. А говорить о стандарте запчастей вообще сложно, то эксперимент сложно считать чистым. Что, в принципе, видно по описанию дальнего света, светит дальше, но освещает перед машиной хуже. Это говорит о том, что световой поток задран вверх. Вообще, мое мнение, сравнивать оптику можно только по качеству пятна засветки на стене, к примеру в СССР чешская оптика ценилась, так как давала более равномерный рассев луча. А вот мериться в дальности это нужно меняя лампы разной мощности, и характера свечения. Так как оптика, а точнее отражатель и рассееватель не сильно могут повлиять на показания дальности. Из личного опыта WESEM лучше, но я езжу со штатной оптикой, так как часто меняю, а WESEM в этом отношении существенно дороже. При этом фирму wesem уважаю и ценю, и дополнительную оптику использую только этой фирмы...

Tags: Установка фары на мотоблок Нева форум