Кривошипно-иштунный механизм. Блок-картер 8 (рис. 39) отлит нз чугуна. Расточка постелей под коренные вкладыши выполняется с одной установки в сборе с крышками. Плоскость разъема картера расположена ниже оси коленчатого вала 2 на 80 мм. Снизу картер закрыт поддоном 9. К передней стенке спереди крепят чугунный картер распределительных шестерен, а снизу масляный насос /.

Го-ловка блока отливается из чугуна и крепится к блок-картеру семнадцатью шпильками. Между головкой и блоком установлена асбожелезная прокладка. Сверху головка закрыта колпаком 6 с сапуном 5. В головке блока выполнены вихревые камеры, образованные двумя полусферами: верхняя полусфера в самой головке цилиндров, нижняя — в литой вставке из жароупорной стали Х9С2, запрессованной в расточку головки блока и зафиксированной болтом.

Гильзы — чугунные. Внутренняя поверхность закалена ТВЧ иа глубину 1-2 мм. По внутреннему диаметру гильзы делятся на три группы: Б, С н М. Размеры гильз по группам приведены в табл. 22.

Поршни отлиты из алюминиевого сплава и имеют по три ком* прессионных и по два маслосъемных кольца. Юбка поршня имеет конусность 0,09-0,13 мм. Поршни сортируются на три группы по наружному диаметру и на три группы — по диаметру отверстий в бобышках. Размеры и маркировка групп приведены в табл. 22 и 23. Маркировка группы по размеру наружного диаметра юбки и вес поршня (в граммах) нанесены клеймом на днище поршня. Маркировка группы по размеру диаметра под поршневой палец нанесена краской на бобышках поршня.