Самосвал Faw 6x4 технические характеристики

FAW. Почему греется двигатель? | Автор топика: Adit

Запись опубликована Срочный ремонт грузовиков без выходных.

Автосервис "Первый". Владивосток.. Вы можете оставить комментарии здесь или здесь.

Двигатель FAW….

Поступил к нам в ремонт, т.к. грелся.

При осмотре обнаружили масло и эмульсию в охлождающей жидкости.

 

Если в охлаждающей жидкости грузовика вы видите масло, то скорее всего это прохудились резинки в теплообменнике (масляном радиаторе).

 

 

 

При их замене нужно учитывать, что нельзя ставить кольца из простой резины, подходящие по размеру!

Дело в том,  что здесь используются кольца не резиновые, а силиконовые. Они могут выдерживать большие температуры и дольше сохраняют свою эластичность в отличии от резиновых.

Если вы не нашли родных колец, то  можно временно на неделю установить простые резиновые и грузовик уже отпустить на работу. И в это время  вы сможете спокойно заказать, чтобы вам сделали необходимые кольца из силикона. Потом поменяете временные резиновые на постоянные силиконовые.

 

Автосервис «Первый». Владивосток.

Срочный ремонт грузовиков без выходных.

тел. 8 914 680 32 50 Андрей

Tags: Самосвал Faw 6x4 технические характеристики

Первая партия самосвалов FAW CA3250

Самосвал китайский Shacman 6х4 336 л. | Автор топика: Китайская

Самосвал китайский Shacman 6х4 336 л. с.
Модель SX3255DR384
Модель двигателя WP10.336N
Мощность двигателя 336 (л. с.)
Рабочий объем двигателя 9726 (л.)
Крутящий момент 1500 (H*м/об.мин)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины 12.00 R20
Рулевое управление ZF8098, рулевой механизм типа "винт- шариковая гайка-рейка- сектор", рулевой привод с гидроусилителем
Сцепление Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с превмоусилителем.
Коробка передач Механическая, полностью синхронизированная, 12-ступенчатая (12 вперед, 2 - назад)
Подвеска передняя Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя Зависимая, балансирная, на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Стандарт качества Евро 4
Снаряженная масса 14315 (кг.)
Грузоподъемность 25000 (кг.)
Емкость бака 350 (л.)
Расход топлива 33 (л/100км.)
Длина кузова 5600 (мм.)
Ширина кузова 2300 (мм.)
Высота кузова 1500 (мм.)
Длина 8329 (мм.)
Ширина 2490 (мм.)
Высота 3450 (мм.)
База 3800+1350 (мм.)
Колея передних/задних колес 2036/1850 (мм.)
Описание кабины Цельнометаллическая, двух дверная, двухместная, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом