Как правильно отрегулировать карбюратор на ВАЗ 2105 видео

(К) Оптимальная настройка карбюратора | Автор топика: Gardiner

Добрый вечер всем.

Ответьте, пожалуйста, на вопрос.
Стоит у меня в данный момент карбюратор 2105 с, по непонятным мне причинам, замазанным герметиком отверстием для регулировки качества смеси. Сейчас в руки случайно попал карбюратор 2107 с э/м клапаном. Вопрос: чем грозит замена одного на другой и к чему э/м клапан подключать?
Заранее спасибо!

Sergey (Karolina) Клапан подсоединяется к одной из фишек датчика уровня тормозной жидкости, а герметик по всей видимости чтобы регулировку не нарушали был намазан

Andrey (Yukio) проблема в том, что я себе БКЗ поставил. Теперь проблема выставить холостой ход. Неприятно неровно двигатель работает.

Andrey (Yukio) Так один карбюратор вместо другого ставится без каких-либо доработок?

Artur (Amandine) Ну по бесконтактному всё просто. Ставишь трамплёр на перпендикуляр к блоку. Вот ты всё и выставил. Дело теперь в карбу. Ото что намазано отковырни и верти.Оборотов на 6 накрути и гляди куда качество крутить. ПОтом на количество. А ваще до карбюраторщика обратись. Деньги небольшие а вот переобогощение тебе ещё вылезет в копеечкку по бензу.

Artur (Amandine) А какая проблема в карбах? Ини все смесь готовят. Ты ж не инжэктор ставишь. ПРосто проводок кинь на электромогнитный и всё. Их там кстати 2 идёт. Один с бочка, другой с катуши толи с релюшки. Схему гляди.

Andrey (Yukio) а чем тогда 2105 от 2107 отличается кроме эм клапана??

Artur (Amandine) Ну мож форсунками.

Ну если нет клапана, тада вторая камера открывается педалью. Это несомненный + в разгоне.

Tokha (Colby) #7 и #8 ха жарите сначала определитесь с типом карба потом уже выясняйте отличия :)

Artur (Amandine) Я высказал своё мнение нащёт старины карба ну и про электро магнитный. Про его наличие. Сам с озоном и с вэбэром имел дело. Того понимаю.

Elnur (Lavonda) Ничего особенного не будет, ставьте.
Не БКЗ, а БСЗ.
Где в карбе форсунки?
"Ну если нет клапана, тада вторая камера открывается педалью" - адский отжиг.Вот если не знаете, зачем писать? Потом обижаетесь...
6 оборотов качества на озоне - жесть.Качество 1, 5 - 2, 5. Количество 4 - 4, 5. Все от движка и карба зависит.
Зажигание:метку на шкиве - 1-й цилиндр, бегунок на "1-й цилиндр" обозначенный на крышке трамблера.Начало окна посередине датчика Холла. Для точной настройки - =Граб=юраторщику.

Artur (Amandine) Ну больты перепутал.

Зачем карб трогать самому если для этого есть карбюраторщики? Тебе ж дешевле будет.

Хотя и озон и вэбэр сам себе выставлял. Отвёртку в руки и пошёл крутить. Не надо мне эти ваши точные числа. для каждого они разные. Хотя и без нх некуда.

Tokha (Colby) Ха :) Эльнур жгёт! :) не надо бы прерывать такая дискусия была! :) с форсунками! Да нет там ничего сложного, выше уже указаны регулировки винтов качества и оборотов!
Зачем мне ваши числа для каждого они разные! :) :) как разные то? Тебе же пишут сверху на качество в зависимости от типа свои обороты на количество другие!

Artur (Amandine) Вы так говорите, какбудто я о велосипедах, а вы о карбюраторах.

Я про бензин, про качество прочистки если карб реально чистый. Точно скок оборотов ты не скажешь никада. Поэтому и едят свой хлеб карбюраторщики.

И я не понял что вы тут обсуждаете. Мой прогон по поводу шести оборотов на качестве или чуваку с карбом помогаете?

Artur (Amandine) #11

Чем открывается вторая камера естли нет электромагнитного клапана, как не педалью газа на пол открытии первой?

Elnur (Lavonda) Хоть он есть (клапан), хоть его нет, на озонах 2105 и 2107 открывает пневмопривод. Нет на этих карбах мехпривода.

"Ну если нет клапана, тада вторая камера открывается педалью" - ваше творчество? Смеялся долго и продолжительно.

Elnur (Lavonda) "Я про бензин, про качество прочистки если карб реально чистый. Точно скок оборотов ты не скажешь никада. Поэтому и едят свой хлеб карбюраторщики"
- ооо, да, за счет таких и едят свой хлеб карбюраторщики (не все, но добрая половина, которая реально разбирается, а не разводит) Там клавиатурой по монитору написано, что "примерно"...В зависимости от состояния движка, карба, зажигания. Если с этим все впорядке, то регулировки впишутся в эти параметры (для озона). И уж явно не 6 по качеству.Так яснее?

Tokha (Colby) Куда уж яснее :)
во молодец талант объяснять я тут пол страницы уж хотел исписать!
Смотря к какому карбюраторщику попадешь! А вообще самый лучший это тока ты один раз посмотрел другой раз сам делаешь! Особо заумной кибернетики нет! Я недавно узнал сколько стоит чистка 1100рублев хорошо думаю сам в состоянии сделать чистку! Регулировки че уж там выдумывать! Смесь и обороты согласно типу карба!

Artur (Amandine) Не совсем уж просто почистить самому. У них там и давление нормальное на продувке и попловок они подгинают както сами на глаз. Да и определить кукуето поломку незначительную уж неопытному не оч легко.

А сверху я лохонулся. Жиклёры с форсунками перепутал.

Anton (Hinetitama) Я дак всегда сам это делаю. Покупаю ацетон беру насос и вперёд. Кол-во на 1.5 оборота. Кач-во на звук мотора. Хотя раз на раз не получается промыть норм.

Tags: Как правильно отрегулировать карбюратор на ВАЗ 2105 видео

Подбираем жиклёры ГДС на карбюратор дааз 2105 для роботы на ВАЗ 2106, 1,3л Другие видео канала: ...

Как правильно отрегулировать карбюратор ВАЗ 2105 | Автор топика: Александра

Наталья для начала сними его промой ацетоном или спец жидкостью потом продуй все жеклеры. протяни его. прокладку под ним поменяй. а потом пробуй регулировать. топливный болтик затяни до упора и отверни где то на 1.8 оборота, а воздушным болтом отрегулируешь обороты холостого хода. будет не очень резвая за то экономичнее что не мало важно при стоимости бензина. если что не понятно пиши мне и спрашивай. пробуй сначала своими силами а в сервис всегда успеешь

Дима купить новый. затрахаешься с ним

Тамара руками

Анна Лучше не лезь ...Отдай в сервис. . Там и почистят и настроят)))

Наталия Отрегулровать? Элементарно. Идёшь на автосервис, работаешь там несколько лет, Можно на курсах по диагностике поучиться, чтоб с газоанализатором уметь работать. А потом оно само всё сделается. Правда иногда приходится заглядывать в справочную литературу, без этого не получится работать. Вот и всё, вот и вся регулировка. Всё очень просто..

Борис 

Мария модель карбюратора смотришь. заходишь на их сайт . вкручиваешь выкручиваешь болты. я так делал правда на волге

Вероника Троит, трясет не едет или?? ? Лучший вариант едь к ззнакомому диагносту и отрегулируй. Возможно причина и не карбе.

Марина что именно, СО на глаз?