Сколько лошадиных сил в ВАЗ 2110 8 клапанов 1.5 инжектор

сильные рывки и провалы при движении | Автор топика: Dru

Здравствуйте, авто ваз 21113 1, 5 16 кл, 2001 г,
Авто заводится со 2-3 раза, и иногда плавают обороты на ХХ (в диапазоне 500 - 1000), при движении очень сильные рывки и провалы, скорость не набрать, (как будто машину за задницу тянут), например едешь, резкий провал, а потом резкий "пинок", пару сек едет, и опять провал и так постоянно.

также горит check постоянно.
приехал в ремонт, там подключили комп, комп показал ошибку ДПКВ. Поменял датчик вместе в разъемом, потом ещё поменял свечи, бронепровода и много чего ещё делали....вообщем 2 дня машину калупали и нефига не сделали, посоветовав найти хорошего автоэлектрика, якобы проблема с электрикой. Кстати пробовал отключать ДМРВ, ДПДЗ, РХХ всё равно машина хер пойми как едет. Я вообще в ахуе, с таким ещё не встречался. что собственно можно ещё самому продиагностировать, или только к спецам?
P.S. не подскажите ли где в СПБ в р-не Академки/Гражданки (дальше думаю не доеду просто) найти спецов соотв. профиля

Vyacheslav (Adriano) это бензонасос 100%

Vitaly (Chiyemi) Точно, это он.

Alexey (Ortal) ДПКВ надёжно держится не болтается?

Anton (Everardo) Вячеслав, бензонасос подыхает сразу же, тем более давление топлива ок и слышно как он работает
Алексей, держится нормально, не болтается

Vyacheslav (Adriano) Тоха, поменяй фильтр и проверь насос!!!!! дело в подаче топлива!

Artyom (Carleton) Тоха,
Нифига подобного, я тоже так думал что насос либо работает либо нет, а оказалось что нет. Симптомы были подобные как у тебя, менял и РДТ и сетку, до тех пор пока не поменял насос. До замены на рампе было давление 2, 3 атм, после замены 3, 8атм. Как раз норма для моей системы.

Anton (Everardo) оказалась проблема с проводкой под капотом, вроде как часть проводки поменяли и машина стала нормально ехать

Ivan (Antoine) 2110 инжектор 8 клапанов 2001 год. У меня было еще интереснее. Провернулся вал регулировки опережения зажигания в коленвале.

Artyom (Carleton) У меня подобное было. Проблема была из-за забитого шланга. Который называется "канал принудительной вентиляции"

Maxim (Ujvala) Парни всем привет!

Veronika (Skand) Ну посоветовали пипец

Ilnur (Lufa) Ребята у меня токая херня утом заводишь норм работает, когда ногревается двиг до 60 гр газешь обароты плавают а когда едишь воще пиздец дёргает что делать? менял бензанасос, рдт, рхх,

Ksenia (Germain) такая же херня кто че подскажит

Sergey (Elof) у меня дёргало на светафорах - промыл дроссельный узел средством промывки карбюраторов.+ прокладки... стало норм)

Valery (Kjell) На 2112 (05г.в.) стоял двигатель 1, 6л 8 клапанов! Досталась мне машина в очень плачевном состоянии, двиг гонял на стенде, так мне сказали, что при сравнении с автомобилем ОКА мощность двигателя/масса автомобиля мой двигатель в 2, 5 раза слабее.....
Подвернулся за 5кР мне по осени взять с рук двигатель с документами с битой 2110 (00г.в.)1.5л 8клапанов, поставил, проблему с отсутствием на распредвале пина на датчик фаз решился установкой старого распредвала! Ошибка пропала со штатными мозгами!
Сейчас замечаю, что расход о БК при остатках в баке 14 литров хватает на 168 км, а это 12 литров на 100км!
Вопрос: от мозгов может зависеть такой расход, мозги остались от 1, 6 двиг стоит 1, 5… ещё замечаю, что при разгоне дикий провал мощности......

Tags: Сколько лошадиных сил в ВАЗ 2110 8 клапанов 1.5 инжектор

Ваз2110 двиг 1.5. 8 кл .что стучит клапана или поршня?

Ваз 21103 с каким движком шли? Настораживает что гнет клапана... Что скажите вообще про машину? | Автор топика: Людмила

Брать такую машину?

Егор ваз 21103 - это ваз 2110 с мотором 1.5л. 16клапанов 92л. с. других 21103 не бывает. другой вопрос про ваз 2110 вообще. тогда лучше 21124 Вера - это 1.6л. 16 клапанов 89л. с. то, что сил меньше не пугайтесь, т. к. у неё другие моменты и в итоге она шустрее 21103. этот факт проверил лично. была 103-я и 104-я. а то, что клапана гнёт на 103-ей - это факт Дима . на 104-й не должно, т. к. в поршнях есть проточка под клапана и плюс к этому увеличен цилиндр. но пока экспериментировать не берусь.. . :-))
для справки:
21101 - карбиратор 1,5л. 8кл.
21102 - инжектор 1,5л. 8кл.
21103 - инжектор 1,5л. 16кл.
21114 - инжектор 1,6л. 8кл.
21124 - инжектор 1,6л. 16кл.
удачи!

Евгений гнет клапана от того, что на пару зубов могло ремень ГРМ могло прокрутить!

Максим двигатели были 1,5 16V, 1,6 16V при обрыве ГРМ действительно возможно проблема с клапанами, решение ставятся поршневая на 16V от 21124, или машину смотреть младше 2005 года, с двигателем 1,6 проблем меньше