Как разобрать двигатель на виброплите

Реконструкция двигателя | Автор топика: Tatyana

На своей 30-ке я установил на верхней опоре-вместе с верхним 205 подшипником -роликовый 5205.Сверху --снаружи- оставлена штатная манжета.Узел стал долговечнее в 2 раза(за счет роликового подшипника).Золотниковые шайбы изготовлены из более толстого текстолита 9мм, с несквозными углублениями под пальцы коленвала.Пружины цилиндрические из 1мм проволоки.Торцы шайб засверлены для облегчения веса золотников.Компрессия значительно возросла, особенно это ощутимо на малых оборотах, мотор охотно заводится в любую погоду.Следующий этап-установить вытеснители на противовесы коленчатого вала-для уменьшения паразитного объема картера.

Dmitry (Kaiona) Михаил!!! ....Сегодня заметил одну очень поганную вещь...

Значит завел я свой Вихрь как обычно с полпинка с помощью электрозапуска...прогрел и услышал постороний стук...заглушил двигло осмотрел визуально, все нормуль...Завожу опять и такая же хрень...стук ичезает при повышении оборотов...ну все я думаю подшипники...И тут меня словно душем ошпарило...значит беру я отвертку и поддеваю маховик, люфт вертикально примерно 0.7 мм, люфт радиальный примерно 1.5 мм.....снял храповой диск, маховик закручен намертво...САМО САБОЙ ВЕРДИКТ ПОНЯТЕН...ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ, ВЕРХНИХ И НИЖНЕГО ПОДШИПНИКОВ, ПОДТЯГИВАНИЕ ГАЙКИ КОЛЕНВАЛА...ЭТО ВСЕ ПОНЯТНО, НО...У МЕНЯ ПОЧЕМУТО ПОВЕЛО МАХОВИК ....А ТОЧНЕЕ ОБЬЯСНЯЮ....ЕСЛИ СМОТРЕТЬ НА МАХОВИК В ОДНУ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ПЛОСКОСТЬ И ПРИ МЕДЛЕННОМ ПРОКРУЧИВАНИИ ОТНОСИТЕЛЬНО ПОСАДОЧНОГО МЕСТА ОДНА ПОЛОВИНА МАХОВИКА НИЖЕ ДРУГОЙ, КАК БУДТО КУВАЛДОЙ УЕБАЛИ ПО САМОМУ КРАЮ МАХОВИКА...ВЕСНОЙ ТАКОГО НЕ БЫЛО КАК СЕЙЧАС ПОМНЮ!!!

У меня вопрос к Вам...что могло стать причиной кривизны маховика? ...нужно ли менять центральный подшипник коленвала? ...(не охота половинить коленвал()...

P.S мотор 1981 года, капремонт зима 2005 г., лодка крым, винт 300 мм...

Движок ни разу не подводил, зажигание МБ 2--(электронное с поворотной площадкой! )

В полную нагрузку на глиссер без проблем, прет дуром, расход бенза 9.5 л\ч...

И еще...расскажите поподробнее про подшипники! )))
--------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------- Дмитрий, лучше всего в вашем случае разобрать двигатель и поменять все подшипники и сальники на новые.Центральную опору надо тщательно промыть в чистом бензине и проверить при хорошем освещении на предмет коррозии роликов и эллипсности сепараторного уплотнения, если есть сомнения и новые роликовые подшипники, то лучше все на раз поменять.При смене подшипников обязательно установить осевой люфт коленвала в пределах 0, 15-0, 03мм.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если вас интересует компоновка с роликовым 5205 и шариковым205 подшипниками, то могу сказать что я очень доволен результатом-все работает идеально третий год.Тем, кто решится на такую переделку, могу посоветовать сошлифовать по высоте наружную обойму роликового подшипника на 3 мм, чтобы не пришлось протачивать металлическую обойму сальника.Если смотреть со стороны маховика, то порядок такой:сальник в обойме, шариковый подшипник 205, роликовый подшипник 5205.(Оба подшипника находятся под сальником, внутри картера и смазываются маслом из бензиновой смеси).

Pavel (Amane) а у меня другой гемор, я менял коленвал а один умник с 20ти летним стажем помогал так он мне говорит ставь мол шайбы регулировочные чтобы зазор между крышками картера и золотниковыми шайбами были одинаковыми, так вот может изза лишней шайбы зажать коленвал? а то туго проворачваеться даже без свечей и признаков жизни нет

Marina (Theodocia) Здравствуй, Паша.Зазор между крышками картера и золотниками надо сделать одинаковыми, это верно, но необходимо выдержать осевой люфт.Про перетяжку коленвала я уже писал, но повторюсь, что допустимый люфт-от 0, 15 до0, 03мм, (тепловой зазор необходим, иначе подшипники быстро выйдут из строя от перегрева).В собранном виде коленвал должен легко крутиться, без заеданий.Мораль:лучше пусть будет с зазором, чем перетянуть. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Отвечу Дмитрию.Стяжной болт со временем вытягивается, и его надо сразу подтягивать.(А если уже раз-два подтягивали, то дальше подтягивать безполезно-металл болта(бронза)устал и коленвал надо менять..Я за свою практику поменял из-за этого (и не только) с десяток коленвалов, обзавелся даже набором необходимого инструмента профессионального качества, чтобы делать эту работу легко и быстро.
Разболтанный коленвал ведет к дисбалансу маховика(посадка конусов может ослабнуть, а может, как в вашем случае, нарушиться геометрия маховика))нарушается регулировка прерывателей(если зажигание кулачковое), а также гибнет посадочное место верхних 205подшипников, что ведет к ремонту или скорее всего к замене всего картера.Вероятнее всего мотор много ездил на максимальных оборотах на волнении(эффект гироскопа маховика)...

Dmitry (Kaiona) ...короче мне проще голову новую купить за 12000 р. и все...правда у друга в гараже стоит гибрид Вихрь-Нептун...он мне башку за 3000 р. предлагает новую...только вот магазинная башка мне не внушает доверия...только если перебирать самому(

Pavel (Amane) тоесть я разбираю его опять и меняю регулировочные шайбы?

Marina (Theodocia) Ваш мотор неисправный.Стоит ли рисковать-лучше еще раз все проверить, не жалеть прокладок и все сделать как надо.Заодно потренируетесь сами в правильной разборке-сборке.

Denis (Aldridge) Марина, скажите как правильно поставить подшипники в верхний картер.какой порядок.сначала сальник от ижа.потом ролик и шарик..И КАК ПРАВИЛЬНО СТАВИТЬ роликовый подшипник если у него внутреняя часть вытаскивается

Marina (Theodocia) Денис,
в самом верху сальник в обойме, резинкой внутрь, ниже шариковый подшипник, в самом низу роликовый подшипник

Denis (Aldridge) А роликовый подшипник с каким сипоратором? у меня пластик! у вас подшипник с коробки ваз? или такой же как шариковый не разъемный? А то поставлю не тот подшипник?

Denis (Aldridge) А сальник говорят от мотоцикла иж подходит, он лучше так как имеет два буртика и две пружинки лучше держит, не пробывали такой ставить?

Denis (Aldridge) https://youtu.be/4rO8vKLclVg такой подшипник?

Marina (Theodocia) Подшипник 6 ГПЗ -роликовый однорядный, разъемный, без сепаратора, с буртиком на внутренней обойме серии 422ХХ - имеет международное обозначение 42205КМ ( NJ205)... Есть еще тип подшипников с обозначением NU 205 JED c габаритами d25Х D52Х H18.. Во всех случаях ролики длинные без сепаратора..

Tags: Как разобрать двигатель на виброплите

Полная разборка клона мотора Honda GX-200. остальная иформация на форуме ...

газ 31029 "Волга" | Автор топика: Galust

1:46:35 Как разобрать 402 двигатель, Волга, Газель. Сделай Сам! 96 views Разборка 402 двигателя в домашних условиях.
Категория
Наука и техника
Лицензия
Стандартная лицензия YouTube

Михаил (Rastus) Фиговый маторист я бы ему не доверил капиталить точно не может, даже не намыл сперва, для себя даже не удобняк в грязи возится и вообще когда капиталку делают разбирают до винтика до гаечки. а тут эт не надо то не надо это не мешает и тд и тп

Александр (Meera) это разборка вконюшне  или на коленке

Ремонт вибротрамбовок - ТД Феникс-про

Ремонт вибротрамбовок. ... Рассмотрим основные неисправности двигателя виброплиты. Основные поломки двигателя происходят из-за не ...

Двигатель Honda (Хонда) GX-160 описание, ремонт - Сервис ...

Ремонт виброплиты и нарезчика швов ... Двигатели серии GX — это идеальное решения для работы в качестве привода в тяжелых ... предоставляется предварительная смета расходов на ремонт двигателя Honda GX160, что ...