Проблема-Стук в правой части передней подвески | Автор топика: Leandra
если мне не изменяет память то на мою 11тр стоит...
Евгений (Jela) а у тебя что?
Вадим (Lavina) ФФ-1, америкос, 2.3л
Евгений (Jela) нормально) это наверно самая дешевая!
Вадим (Lavina) На яме возьмись за стойку стабилизатора(линьку) и в это время пусть машину покочают.там будет всё ясно
Михаил (Lawan) стук с права это 100% рейка, стук один в один как стойка, но только на малой скорости при небольших неровностях, это известная проблема фокуса, рейки ремонтируются, главно найти не кустарщика, самый дешовый постовщик exist предлогает не оригинал(шерпотреп) 13000 рублей, восстановленные примеоно столько же, хорошие около 25000, оригинал 54000 кому он нужен!
Ана (Kapila) Всем привет, подскажите пожалуйста, у меня похожая проблема, у меня с двух сторон один и тот же шум, только на кочках или маленьких неровностях, даже на стыках между асфальтом!!! что может быть? Спасибо всем за ранее
Вадим (Lavina) стойки стабилизаторов! ну либо сама рейка ))) я поменял стойки-всё гуд )))
Светлана (Sheril) Выезжая со двора на ледяной кочке раздался металлический стук спереди...как будто наехала на металлический штырь.
В общем когда крутишь руль - что направо, что налево появляется стуко-хруст спереди справа. Что это???
Вадим (Lavina) таже проблема, тоже не знаю...
Светлана (Sheril) Все понятно...сегодня пружину меняю. Лопнула пополам.
Светлана (Sheril) после замены пружины развал/схождение обязательно делать?
Максим (Morwenna) Конечно, ты же снимаешь стойку, этим ты сбиваешь предыдущие регулировки.
Антон (Ludolph) проверить как минимум(развал), а вообще лучше менять парами пружины
Антон (Ludolph) Стойки стабилизатора, шаровые, рейка это крайний случай
Светлана (Sheril) Антон, на передней подвеске только схождение регулируется
Александр (Nilagala) Открутил стабилизатор всеровно стучит справа.
Антон (Ludolph) ну так смотри резинки то, сайлентблоки наконечники
Владимир (Kimiye) Вадим, Блин такая же проблема, перед тем как застучать я поменял Шаровые, стойки стабилизаторов и рулевые наконечники ставил конечно же аналоги... И начался стук в правой стороне передней подвески, думал опоры проверили вроде нет... Теперь думаю либо стойка стабилизатора мозги компосирует либо остаётся одно: рейка! Что очень настараживает т.к она стоит не мало денег!
Вадим (Lavina) у меня ни рейка была....комплексно помню всё поменял, либо наконечники либо косточки были, сейчас не помню ))) сейчас эксплуатирую Эпику, а форда ещё друзья мои докатывали...до сих пор где то колесит, подвеска пипец какая слабая сторона этого авто была
Tags: Нужно ли делать развал схождение после замены шаровой опоры на форд фокус 2
Как поменять шаровую Ford Focus 2
Ваз 2106.Нужно ли после замены шаровых опор делать сход развал? И еще вопрос можно ли их снять без спец. съемника? | Автор топика: Валентин
Валерий Застарелая может не вылезти без съемника или будете долго выбивать и мучиться. Обычно развал не требуется, далеко не убежит. Однако, теоретически, проверка требуется, так как болты проходят через рычаг с зазором и при затяжке положение немного изменится. Практически - можно сэкономить 500 руб, особенно с учетом того, что износ резины не сильно завсит от развала.
Другое дело сход после замены рулевых наконечников. Тут лучше не экономить.
Андрей Нужно делать развал. Можно снять при помощи хорошего молотка и монтажки.
Мария Нет ненужно, установка углов развала и схождения при замене шаровых, не нарушаеться. Более того на вашей машине шаровая опора крепица на 3х болтах стало быть сьёмник не потребуеться.
Леонид Можно снять, но конечно нужен навык выбивания их из поворотного кулака, а регулирывать ничего не надо.
Оксана Сход развал делать не надо, а вот снять без сьемника очень трудно, почти не возможно. Там размаха для молотка нет. Сьемник стоит рублей 50-100.
Евгений Молоток хороший и резкий удар по кулаку, выскакивает на раз, но нужен навык иначе поплющишь но не выскочит. Сход развал по идее не нужен.
Евгения Лучше купить нормальный съемник, он пригодится всегда и шаровые очень легко с помощью него снимать! Можно конечно и с помощью молотка, но зачем издеваться над собой и машиной)))).
Елизавета Лучше проверить. Если знаешь куда и как бить то съёмник не нужен.
Владислав домкрат под тормзной диск и кувалдой небольшой, обычным молотком замучаешься долбить
а сход развал не нужно по идее, но обычно на всякий случай проверяют если колеса дорогие :)