Регулировка центральной передачи. Трактор ДТ-54А. В центральной передаче в процессе эксплуатации регулируются положение вторичного вала 4 (рис. 239) коробки передач с ведущей конической шестерней 5 и осевое перемещение ведомой конической шестерни 9 вместе с валом 7 (осевой зазор в конических подшипниках).

Боковой зазор между зубьями шестерен не регулируют, пока его величина не превысит 2,5 мм или не возникнет явное нарушение в работе зацепления.

Обычно регулировку этого зазора производят только при установке новых шестерен, заменяемых комплектно.Правильное положение вторичного вала коробки передач определяется размером 95_0,5 мм от заднего торца ведущей шестерни до оси вала 7. Установку этого размера производят, изменяя толщину комплекта регулировочных прокладок 1 под крышкой 2 переднего подшипника 3 вторичного вала коробки передач. Если прокладок окажется недостаточно, то между торцами крышки и наружного кольца подшипника следует установить прокладку толщиной 2 мм и провести указанную выше регулировку.

Осевое перемещение большой конической (ведомой) шестерни не должно превышать 0,5 мм. Регулировка осуществляется посредством изменения зазора в конических подшипниках 6″.

Для этого следует ослабить гайки 11 крепления левой перегородки, снять маслоотража-тельный щиток и стопорную пластину 12, завернуть регулировочную гайку 10 до полного устранения осевого люфта вала, а затем отвернуть ее на 5-7 зубьев и, нажимая ломиком на ведомую коническую шестерню, перемещать левый стакан до упора регулировочной гайки в перегородку.

Прежде чем закрепить перегородку, следует повернуть вал заднего моста (при выключенных муфтах поворота) на 1 оборот, затем проверить индикатором осевое перемещение вала 7, застопорить регулировочную гайку и установить на место маслоотражательный щиток.

При замене шестерен зазор между их зубьями (0,2-0,4 мм) и осевой зазор (0,2-0,4 мм) в конических подшипниках регулируют в следующем порядке. Установив ведущую шестерню 5 в нужное положение (как описано выше), ослабив крепление перегородок и сняв стопорные пластины 12, отворачивают правую гайку 8 на 2-3 оборота, левую 10 затягивают до беззазорного соприкосновения шестерен и пол­ностью затягивают правую гайку 8.

Затем отвертывают левую гайку на 16-17 зубьев, а правую 8 затягивают на 5-7 зубьев. После этого повертывают шестерню 9 на 1 оборот, проверяют величину зазоров и производят сборку.