Регулировка тормозка водила УКМ. Выключив главную муфту сцепления, изменяют длину тяги 4 так, чтобы выступы заднего конца ее вилки совпали с выступами рычажка 3 управления тор-мозком, а зазор между задней стороной паза рычажка 3 и пальцем тяги 4 был равен 1-3 мм.

Регулировка тормозка главной муфты сцепления производится так, как описано выше у трактора Т-75.

Регулировка механизма блокировки коробки пе­редач производится изменением длины тяги 2 при включенной главной муфте сцепления, при этом между пальцем рычага заднего валика 1 механизма блокировки и упором крышки коробки передач должен быть зазор 2-5 мм, а при выключении муфты этот палец должен касаться площадки прилива колонки крышки.

Окончательная регулировка длины пружины 9 сервомеханизма винтом 8 должна обеспечить надежную фиксацию рычага 6 управления главной муфтой в его крайних положениях при минимальном усилии для переключения.