Кран автомобильный 25 тонн технические характеристики

Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (6Х4) КрАЗ-257Б1. Автоистория | Автор топика: Cressida

Тяжёлый грузовой автомобиль с колёсной формулой 6Х4 КрАЗ-257 сменил на конвейере Кременчугского автозавода прежнюю модель народнохозяйственного грузовика КрАЗ-219.
После ряда усовершенствований, главным из которых стало оборудование автомобиля раздельным приводом тормозов, машина получила обозначение КрАЗ-257Б1.
Помимо бортового грузового автомобиля с деревянной платформой с открывающимися боковыми и задним бортами, на укороченной базе 257-й модели выпускались самосвал КрАЗ-256Б и седельный тягач КрАЗ-258. Также шасси базовой модели использовалось для установки различного рода надстроек. Существовала и северная модификация КрАЗ-257БС, рассчитанная на эксплуатацию при температурах до минус 60 градусов.




Последние модификации кременчугских бортовых грузовиков с деревометаллической кабиной: КрАЗ-257Б1 с колёсной формулой 6Х4 и полноприводный КрАЗ-255Б1.

Советские "трудяги" КрАЗ-257Б1 и дизельный трактор ДТ-54.

Габаритная ширина гусеничных тракторов в СССР выбиралась таким образом, чтобы была возможной из транспортировка в кузовах бортовых грузовых автомобилей.

КрАЗ-256Б1 - строительный самосвал на укороченной базе грузовика КрАЗ-257Б1.


Фото прототипа - А. Мельникова с сайта foto-avto.narod.ru
• Базовая модель: КрАЗ-257
• Предприятие-изготовитель: КрАЗ, Кременчугский автомобильный завод
• Годы выпуска: 1965–1977
• Модификация: КрАЗ-257Б1 (1977–1986 годы)
• Число мест: 3
• Мощность двигателя: 240 л. с.
• Грузоподъёмность: 12 т
• Максимальная скорость: 68 км/ч
• Модель 1/43: Автоистория 100251.бс КрАЗ-257 Б1 бортовой, (бежевый/серый)

Tags: Кран автомобильный 25 тонн технические характеристики

Обзор автокрана "Челябинец" 2018. Что нового!?

А из наших кранов 25т, какие нибудь по осям проходят?? | Автор топика: САЗОНОВ

А из наших кранов 25т, какие нибудь по осям проходят??

Миша (Hannelle) ивановец 25т 21метр на базе камаз 65115 проходит

Константин (Ulla) Пора брать!!!!!!!

слава (Maadiah) ниче не проходит. кс 35715 маз 5337 ( 16 тонник, 18 метров ивановец), трасса м7 при въезде в г.Казань отправили на штрафстояку

ДИМУЛЯ (Fortunato) КАК ТАКОВЫЕ ТОЛЬКО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИВАНОВЦЫ НА ШАССИ КАМАЗ(НА ШАССИ МАЗ ВЕС НА ТОННУ С КОПЕЙКАМИ БОЛЬШЕ) И КЛИНЦЫ(КАМАЗ 19.95, УРАЛ 20.20 И МАЗ 22, 6! ).КАК МЫ ВИДИМ РАМА МИНСКИХ ШАССИ НАМНОГО ПРОЧНЕЕ.ВВИДУ ВЕСА КРАНЫ НА ШАССИ МАЗ УСТОЙЧИВЕЕ.А ВПРОЧЕМ ПО НОВОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ НАГРУЗКА НА МОСТЫ ЗАВИСИТ ЕЩЁ ОТ РАССТОЯНИЯ ОСЕЙ.

Константин (Ulla) А почему у тебя маз забрали, если у него меньше 11 на ось?

Николай (Zaire) Скорее всего потому что сейчас 6 тонн на ось

Константин (Ulla) Закрыты трассы?

слава (Maadiah) ограничения на оси давно снижены.

Константин (Ulla) Ну это весеннее закрытие дорого?

Константин (Ulla) Я так понимаю что урал с галичанин 25 т не пройдет по осям?

ДИМУЛЯ (Fortunato) Автокран КС-55713-3 «Галичанин» базируется на полноприводном шасси Урал-4320, имеет оптимальную развесовку по осям и полную массу 22, 65 т, что позволяет в полной степени использовать внедорожный потенциал вездеходного шасси. Нагрузка на передний мост – 5, 84 т, на заднюю тележку – 16, 8 т. Автокран смонтирован на длиннобазовом шасси Урал 4320-1934-70, имеет радиус поворота 11, 4м. Общая габаритная длина автокрана составляет 12м. Транспортная скорость передвижения ограничена до 60 км/ч.    http://www.awdkran.ru/catalog/5