Въезд на территорию заказника. | Автор топика: Eurion
Метнулись сегодня с попыткой проезда на карьер и окресности оного у подножья горы Змейки.Примерно такой shit:
Проезд и стоянка автотранспорта!
Пассажиры мои немедленно представили картину, как на наш несчастный понтеак набигают орды охранников природного объекта и взимают штрафы на законных основаниях. А уж представив хорошенько, потребовали ретироваться.
Юзернейм! Никто не вправе требовать с тебя штраф наличкой. Если и найдется такой чел с достаточно весомой корочкой, пусть выписывает постановление, которое ты обязательно обжалуешь в суде.
Я же, озадачившись как самим заказником, так и размером штрафа, изучил Зокон. И вот, что накопал.
Бештаугорский заказник существует на основании Постановления Губернатора Ставропольского края от 17.08.2001 N 493. Консультант любезно прислал мне это постановление на почту, а я расшарил его на гуглодиске. В Постановлении описывается режим и охрана заказника, и вот там есть строчка про запрет проезда и стоянки автотранспорта вне дорог общего пользования. Что такое дорога, отлично описано в ПДД: "... приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли ...". Я думаю, даже две прокатанные шинами ложбинки к излюбленной лесной полянке - уже вполне себе грунтовая дорога общего пользования. А посему (раз я так думаю), можно смело ехать на карьер, при условии, конечно, что я на своей пузотерочке не буду гонять по газонам.
Что же грозит за нарушение режима и охраны заказника? Тот же консультант подкинул статью 8.39 КоАП.
Статья 8.39. Нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях
Нарушение установленного режима или иных правил охраны и использования окружающей среды и природных ресурсов на территориях (...) государственных природных заказников, (...) - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тыскяч до четырех тысяч рублей с конфискацией орудий совершения административного правонарушения и продукции незаконного природопользования или без таковой;
Не 60 тысяч, но и не одна. Короче, ездить по дорогам можно.
Спасибапожалуйста: consultant.ru за Зокон, esskmv.ru за картинке, livegpstracks.com за трек, yandex за карты.
Tags: Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования в России
На мотоблоке по трассе общего пользования без прав !!!
Нужны ли права на мотоблок с прицепом? | Автор топика: Мотоблоки
Нужны ли права на мотоблок с прицепом?
Если прямо отвечать на вопрос, сильно не углубляясь в детали, ответ будет отрицательным. Но существуют определенные нюансы при рассмотрении всех ситуаций, возникающих у владельца мотоблока с прицепом, которые необходимо учесть.
Водительское удостоверениеПоскольку главным ключом решения этого вопроса является закон, то ответ надо искать непосредственно в законодательных источниках. Законодательство гласит: мотоблок не является транспортным средством. Прицепленный к нему прицеп не меняет это, юридически такого транспортного средства нет.
Правила дорожного движения (ПДД) не располагают информацией о мотоблоках, потому реально четких указаний по их управлению нет. Практикующие фермеры подтвердят, что их не надо. Выходит, что полями и участками дорог, которые не контролирует государственная автоинспекция, можно ездить на мотоблоке без прав.
В паспорте мотоблока есть надпись, которая гласит о запрете движения по дорогам общего пользования. Но часто возникает ситуация, что до места предназначения, будь это поле, сад, ферма, необходимо преодолевать дорогу общего пользования. Именно тогда возникают проблемы у владельцев мотоблоков с прицепами, не имеющих прав, с представителями автоинспекции.
Оспаривать заявление, что автоинспекция контролирует все транспортные средства, которые движутся по дорогам общего пользования, не будет никто. Но мотоблок является средством механизированной обработки почвы. В результате выходит интересная ситуация. Есть определенные правила дорожного движения, знать которые необходимо всем водителям транспортных средств.
Передвижения на мотоблоке с прицепомИ несмотря на отсутствие в законодательстве информации о получении специальной категории для вождения мотоблоками, при управлении транспортом этого вида надо иметь одну открытую категорию в водительских правах. Инспекторы ГАИ при задержании могут составить протокол по ст. 12.11 «Нарушение правил движения по автомагистрали КоАП», в частности, — затруднение движения по автомагистрали. Как действовать владельцам мотоблоков с прицепом? Ответ такой:
Открыть хотя бы категорию А, что дает возможность управлять мотоциклами;
За рулем всегда иметь водительское удостоверение.
К этому вопросу необходимо также добавить, что ездить на самодельном мотоблоке дорогами общего предназначения нельзя. Единственная возможность его транспортировать — это воспользоваться прицепом-трейлером. Или, кроме водительских прав, иметь пропуск к месту работы, который выдает нанимающая организация. Так, например, Автодор выдает пропуск для рабочего с мотоблоком при асфальтировании дорог.
Фермер с тракторомФермеру, не имеющему прав, лишь один совет — выезжать на трассу (по пути на поле, сад) во избежание проблем с законом нельзя. Для официальной регистрации (есть требования по управляемости) мотоблок конструктивно должен иметь целый ряд необходимых элементов: стоп-сигналы, поворотники, зеркала заднего вида, номер и т.д. Набор всем требований и экспертиз заставляют бросить эту затею у многих желающих смастерить технику своими руками.
Вот и выходит, что мотоблок по закону или помеха движению, или некий участник движения, со своими правами и обязанностями, причем права такие же, как и у пешехода с тачкой (ездить можно по обочине, и т.п.). Водительские права выступают своеобразной страховкой при совершении движения на мотоблоке с прицепом, и иметь их крайне желательно.
Anastasiya (Auriane) доброе утро!!! .....