Седельный тягач 6х4 новый какой купить

Седельный тягач (4X2) ГАЗ-52-06 с полуприцепом-таровозом У-44 | Автор топика: Jaqarta

Выпускавшийся сравнительно небольшой серией автомобиль ГАЗ-52-06 – эволюция седельного тягача ГАЗ-51П с новой кабиной и узлами шасси ГАЗ-52-04. Новая модификация седельного тягача была рассчитана на эксплуатацию с теми же полуприцепами, что и предшествующая, для чего были сохранены база и высота расположения оп***й плиты в седельном устройстве.
Один из таких полуприцепов, У-44, предназначался для перевозки легковесной тары. Кузов таровоза У-44 с решётчатыми стенками устанавливался на шасси низкорамного полуприцепа-контейнеровоза А-402.






Седельный тягач ГАЗ-52-06 на фоне предшественника ГАЗ-51П.

ГАЗ-51П и ГАЗ-52-06. Сравнительное фото.

ГАЗ-52-06 и ГАЗ-53А с унифицированными кабинами и оперением.

Автомобили на шасси ГАЗ-52: ГАЗ-52-06 и САЗ-3503.

Автопоезд в составе седельного тягача ГАЗ-52-06 и полуприцепа У-44



Прототип модели - фото с сайта avto-nomer.ru.
• Предприятие-изготовитель: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод
• Базовая модель: ГАЗ-52-04 (1975–1989 годы)
• Модификация: ГАЗ-52-06
• Годы выпуска: 1977–1989
• Мощность двигателя: 75 л. с.
• Допустимая масса полуприцепа: 6 т
• Максимальная скорость автопоезда: 50 км/ч
• Грузоподъёмность полуприцепа У-44: 3,4 т
• Объём кузова полуприцепа У-44: 33 куб. м
• Модель 1/43: DIP Models 905201 Горький 52-06 с полуприцепом-таровозом "Мосовощтранс", бежевый / серый

Tags: Седельный тягач 6х4 новый какой купить

Урал NEXT 6Х4 рвется на территорию КамАЗа. (часть 2. Седельный тягач)

Подробный обзор Scania G380 | Автор топика: НОВА-ТРАК

Подробный обзор Scania G380 02:28 Обзор седельного тягача Scania G380 1 090 просмотров

Виктор (Miranda) Доброго времени суток! Хотелось спросить совета по поводу поломок пресса. Очень сильно страдаем из-за того, что летят направляющие к чертям. Мастера постоянно руками разводят, что в смазке все дело. А на что заменить, чтобы на сухую работало, никто не знает?

Андрей (Alboin) Я у себя заменил все чугунные и бронзовые части в направляющих на полимерные из ZEDEX. Вот им реально сноса нет вообще никакого, без поломок шарашат второй год подряд. А подбирать полимер помогали прямо у производителя http://plastmass-group.ru/.  Сначала, взял пробную партию, и когда проверил, уже большой заказ сделал. И все, голова больше не болит о ремонте.

Виктор (Miranda) Благодарю за совет, посмотрю.