Схема переключения передач трактора МТЗ 1025

Кировец К-708.2. | Автор топика: Cory

Петербургский тракторный завод старейший производитель тракторов в нашей стране.

Именно на этом заводе в 1924 году собрали первый советский трактор. Этот же завод выпускал главную гордость советского тракторостроения — Кировец.
Сейчас в производство пошло шестое поколение этого легендарного трактора. От старых моделей обновленный Кировец отличается существенно. Более комфортабельная кабина, соответствующая более жестким требованиям безопасности, обновленный дизайн, новые двигатели. В модернизацию производства вложили 500 миллионов долларов.
Новинка этого года Кировец К-708.2. К-708.2 — это шарнирно-сочлененный самосвал грузоподъемностью в 25 тонн. Такой тип техники у нас в стране большого распространения не получил. Да и не выпускали у нас такие самосвалы практически. Ну а так как в России сейчас развернулось несколько строек века, то и ПТЗ не прочь откусить немного от этого пирога.
Возможно в будущем на базе К-708.2 выпустят и форвардеры и харвестеры для лесной промышленности. Тоже не охваченный тип техники, который завозиться сугубо из заграницы.
Двигатель Кировец К-708.2 дизельный, Cummins 6LTAA8,9-C300. Рабочий объем силового агрегата 8,9 литров, мощность 300 л.с. Цилиндров шесть, расположение рядное. КПП ZF 6WG 190. Шесть передач вперед и три назад.
Интересно, чем не потрафили конструкторам ПТЗ ярославские дизеля? Вроде как ЯМЗ 650 древним не назовешь. Ведь у нас в стране вроде бы импортозамещение идет? Получается проект российский, а мультипликативный эффект Китай ощущает.