Рулевой механизм с гидроусилителем 7 крепится под капотом трактора болтами 6 к стойке, которая состоит из трубы 5 и литого стального кронштейна 17, прикрепленного к брусу полурамы болтами 18. Внутри трубы проходит вал 4, на наружном конце которого устанавливается сошка /. Болты 2 фиксируют сошку, проходя в углублениях вала.

Рулевой привод включает в себя рулевую колонку и карданный вал. Рулевая колонка состоит из трубы 13 и приваренного к ней кронштейна 12, который прикреплен к аккумуляторному ящику болтами 11.

В рулевой колонке в двух капроновых втулках 15 установлен вал 14 рулевого управления, на верхнем конце которого находится рулевое колесо 16. В нижней части вала на шлицах установлен кардан 10, соединяющий его с карданным валом 9, конец которого через кардан 8 соединен с винтом гидроусилителя.

Гидравлический усилитель (рис. 138). В цилиндрическом отверстии корпуса 1, закрытом с торцов крышками 2 и 4, помещен поршень, сделанный за одно целое с зубчатой рейкой. В отверстиях поршня смонтированы два золотника 13, между которыми установлена пружина 14, поджимающая золотники к регулировочным винтам 12. Последние ввернуты в гайки 11 и 15, установленные на винте 10 по обе стороны поршня. Передний конец винта 10 расположен в шариковом подшипнике 16.