Механизм газораспределения

Механизм газораспределения имеет двенадцатикулачковый валик, а остальные детали заимствованы с двигателя КДМ-46.

Топливный насос — шестисекцнонный. Он имеет трехопорный кулачковый вал. Секции насоса по конструкции аналогичны таковым двигателя КДМ-46.

Остальные узлы и детали не имеют принципиальных отличий от узлов и деталей двигателя КДМ-46. (далее…)

Блок-картер

Блок-картер (рис. 55) в верхней плоскости имеет шесть отверстий, в которые запрессованы гильзы, конструктивно не отличающиеся от гильз двигателя КДМ-46. Для крепления головок блока имеется двадцать шесть малых 1 и шестнадцать больших 2 шпилек. Блок-картер имеет пять перегородок 3, которые вместе с задней и передней стенками образуют гнезда под коренные подшипники коленчатого вала, при этом средний 6 и крайние 4 подшипники уширены, а крышки их крепятся четырьмя болтами (у остальных подшипников 5 — двумя). (далее…)

Бескомпрессорный шестицилиндровый

Двигатель 6КДМ-50 — бескомпрессорный шестицилиндровый четырехтактный с предкамерным смесеобразованием, спроектированный на базе четырех цилиндрового двигателя КДМ-46.

Выпускался он Брянским заводом для установки на трактор Т-140.

В отличие от четырехцилиндрового двигателя, дизель 6КДМ-50 оборудован двумя двухступенчатыми воздухоочистителями, каждый из которых обслуживает по три цилиндра. (далее…)