Почему на Фольксваген транспортер т4 моргает лампа давления масла

Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ). Пропало давление масла, неужели капремонт? | Автор топика: Harmony

Грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter )

Какая была проблема? Прочитайте, что говорил водитель.
- Залил я в двигатель ремонтно-восстановительный состав. На упаковке написано сделано в Финляндии. Хотел увеличить мощность и защитить двигатель от износа.
Вначале вроде ничего, а потом лампочка давления масла стала мигать… Ну, там в инструкции написано, если такое случиться, просто замените фильтр…
Я и фильтр заменил, и потом масло вместе с фильтром ещё раз. А лампочка всё равно горит и звук мотора мне не нравиться!
Поэтому заглушил и притащил к вам на эвакуаторе свой грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ). Помогите, посмотрите, подлежит ли двигатель ремонту???
Результаты диагностики и ремонта:
Вначале сняли мы поддон двигателя, проверили вкладыши. Они конечно немного потёрты, но ещё походят… Затем сняли насос масляный, разобрали его…
И всё стало понятно. Причина того, что пропало давление масла, была именно в масляном насосе.

Заменили насос, залили масло, завели грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ). Смотрим на показания механического датчика давления масла… Всё отлично, давление в норме!
Связаны ли поломка масляного насоса и ремонтно-восстановительный состав из Финляндии?
Точно сказать не можем. Экспертизу не делали… Но что-то сильно подрало поверхности шестерни. Может это старый нагар и кокс, а может и…
Тем не менее, отдали мы грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) с рабочим давлением масла.
А для того, чтобы восстановить задиры на вкладышах и цилиндрах, обработали двигатель модификатором НАУМ. В его действии на двигатель мы уверены. Проверили результаты годами. Модификатор Наум придуман и сделан во Владивостоке.
Однако, мы все равно держим руку на пульсе, как говориться. Постоянно созваниваемся с клиентом. Пока всё отлично, грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) работает как положено.
Удачи на дорогах!
P.S. Кстати, защита и восстановление деталей грузовика с помощью  проверенных присадок и модификаторов  — наша специализация. Гарантированно снижаем расход топлива или возвращаем деньги.

Ваш  грузовик может быстрее ехать, тише работать, легче заводится и меньше жрать топлива!
Есть несколько вариантов, как уменьшить расход топлива. Стоимость от 2500 рублей до 10 000 рублей. Позвоните прямо сейчас и узнайте, что можно сделать конкретно для вашей машины.
Тел.: 8-914-680-32-50. Работаем с 9:00 до 18:00 каждый день. Без выходных.

100% гарантия возврата денег.
Даем гарантию результата на 2 года ( на 24 месяца или на 730 дней ).
Вы применяете все наши рекомендации и получаете более быструю и экономичную машину. Если результата нет, то мы вернем вам все деньги. Без вопросов и претензий.
Более подробно о гарантии вы можете узнать у нашего мастера. Позвоните сейчас по тел.: 8-914-680-32-50.

Все еще сомневаетесь?..
Посмотрите отзывы наших клиентов. Узнайте подробнее, сколько денег они экономят…




Уменьшаем расход топлива. Экономим ваши деньги.
Автосервис «Первый». Владивосток.
Проспект 100 лет Владивостоку 152а.
тел.: 8-914-680-32-50

Tags: Почему на Фольксваген транспортер т4 моргает лампа давления масла

Горит или моргает лампа давления масла Т4

Подскажите кто знает почему загорается лампа аварийное давление масла? | Автор топика: олег

Подскажите кто знает почему загорается лампа аварийное давление масла? На холостых загорелась внезапно лампа давление масла, после осмотра авто оказалось что датчик давления масла подтекает незначительно. Пробег авто Чери Тигго ФЛ двигатель 1, 6 составил 6200 км, на гарантии. Заменили датчик у официалов по гарантии. Лампа погасла, но после проезда 15 км на холостых в пробках опять зажглась, добабляешь газу тухнет. Загорается не всегда. Поехал опять в сервис. Замерили давление масла, на холостых составило около 0, 8-1, 0, а на оборотах 3000- соответственно около 2, 5-3, 0. Сказали что маловато, надо заменить масло и фильтр. Масло было залито после 1-го то Шелл 5-40 Хеликс. И пробег после замены 5000 км. Официалы сказали, что Шелл быстро коксуется и надо лучше залить Мобил 5-40. После замены масла, давление незначительно увеличилось, на холостых 1, 5, а на оборотах 3000 - 3, 0.Лампа давления загорелась после проезда 5 км на холостых, дал газу погасла. Проехал 100 км лапма не горит!

Максим (Sheleg) блин ну прикольно конечно!!! я тоже шел лью 5 на 40 и лампа ну не горит!!! может датчики какие то гонят?

Радик (Arietta) Наверное дело было в датчике. Уже неделю катаюсь на авто после замены масла и датчика давления масла, лампа на холостых не горит! Вот только почему лампа несколько раз загоралась после замены масла и датчика и не сразу загоралась, а через 5 км, а после пробега за 100 км все в норме? Чего еще ждать?

Максим (Sheleg) да фиг его знает я всю ходовку перетряхнул год назад

АЛЕКСАНДР (Smith) Это при прогретом двс?

АЛЕКСАНДР (Smith) При недостатке антифриза такое возможно, долив поможет решить эту проблему. Я лью 0-40 также загоралось давление менял датчик не помогло, а на расширительный бочек не обращал внимания, увидев что то антифриза 0, добавил чуть больше литра  грамм 600 в радиатор остальное в бочек и давление больше не беспокоит. Думаю перегрев масла происходил. Мотор 2.0

Радик (Arietta) Спасибо, завтра надо проверить уровень антифриза!

Ирина (Domitia) кто подскажет лампочка на давку масла загорается на горячем двигателе когда тормазиш

Светлана (Farefax)