Три воздушных баллона, расположенные в передней части трактора, имеют емкость по 20 л каждый. Предохранительный клапан, от­регулированный на давление 9-9,5 кГ/см2, расположен на внутренней стороне правого лонжерона передней полурамы. Тормозные камеры крепятся к ведущим мостам на специальных кронштейнах.

Соединительная головка, установленная на задней полураме с правой стороны, служит для соединения пневматического привода тормозов трактора и прицепа. Разобщительный кран находится перед соединительной головкой. Кран отбора воздуха расположен под топливным баком с левой стороны трактора. Комбинированный тормозной кран служит для управления тормозами трактора и прицепа, а буксирный клапан, установленный на крайнем левом воздушном баллоне, служит для приема воздуха в тормозную систему при буксировке трактора.

Стояночный тормоз — ленточный плавающего типа. Тормозной барабан, установленный на переднем конце грузового вала коробки передач, охватывается тормозной лентой с приклепанными к ней колодками из асбофрикционного материала. Тормозная лента своими концами через пальцы опирается на рычаг, установленный на кронштейне, который крепится к передней стенке картера коробки передач. Управление тормозом осуществляется рычагом, расположенным на мостике приводов управления, через промежуточный рычаг и тягу с компенсирующей пружиной.