Архив рубрики ‘ТРАКТОР КИРОВЕЦ К-700’
Коробка передач

Коробка передач (рис. 177) — меха­ническая с шестернями постоянного зацепления четырехрежимная 16-ско-ростная фрикционная. Установлена она на четы­рех амортизаторах в задней части передней полурамы трактора.На верхней половине корпуса коробки передач смонтированы механизм переключения передач, фильтр гидрав­лической системы коробки передач, кулиса с ры­чагами управления зубча­тыми муфтами, мостик приводов управления и три масляных насоса гид­росистем навесного оборудования и управления трактором. (далее…)

Ходовая часть

Ходовая часть. Рама трактора (рис. 180)-сварная. Состоит она из передней 1 и задней 2 полурам, соединенных шарнирным устройством 3. Полурамы могут поворачиваться относительно друг друга вокруг вертикального шарнира на угол 35° и вокруг горизонтального шарнира на угол 16°.

Передняя подвеска осуществлена на двух продольных по­луэллиптических рессорах, установленных в кронштейнах рамы на резиновых подушках. (далее…)

,,
Тормоза

Тормоза. Колесный тормоз — двухколодочный. Суппорт 10 тормоза крепится к кожуху 27 полуоси. На нем установлены разжимной кулак 9 и колодки 7, к рабочим поверхностям которых винтами при­креплены фрикционные накладки. Колодки к разжимному кулаку при­жаты двумя пружинами. Рычаг 20 тормоза имеет внутри червячную пару (червяк 21 и червячная шестерня 22) для регулировки тормоза. (далее…)

,,
Масляный насос

Масляный насос — двухсекционный. Откачивающая секция произ­водительностью 60 л/мин при 1700 об/мин. ведущего зала коробки пе­редач подает масло из нижней части корпуса коробки в масляный резервуар его верхней половины. Нагнетательная секция производитель­ностью 48 л/мин подает масло из этого резервуара к фильтру. (далее…)

,
Электрооборудование трактора

Электрооборудование трактора (рис. 182) выполнено по однопро-водной схеме с присоединением минусовых клемм к «массе» трактора. Напряжение в цепи составляет 12 в, за исключением цепи стартера, работающего при напряжении 24 е. Основными агрегатами системы электрооборудования являются: генератор переменного тока 2 мощностью 1000 вт, селеновый выпрямитель 4, реле-регулятор 5 и реле-защиты, четыре аккумуляторные батареи 17, включатель 14 массы, стартер 18, переключатель 16 стартера ВК. (далее…)

Механизм переключения передач

Механизм переключения передач имеет три золотника: переключе­ния передач, управления муфтой вала отбора мощности и управления сливом. Золотник переключения передач имеет пять положений: «Слив», первая, вторая, третья и четвертая передачи. При повороте этого зо­лотника из положения «Слив» масло направляется в бустер фрикциона включаемой передачи, а при повороте золотника управления соеди­нительной муфты вала отбора мощности — в бустер ее фрикциона. (далее…)

,
Стояночный тормоз

Три воздушных баллона, расположенные в передней части трактора, имеют емкость по 20 л каждый. Предохранительный клапан, от­регулированный на давление 9-9,5 кГ/см2, расположен на внутренней стороне правого лонжерона передней полурамы. Тормозные камеры крепятся к ведущим мостам на специальных кронштейнах. (далее…)

,
«Кировец» К-700

«Кировец» К-700 (рис. 175) является колесным сельскохозяйственным трактором общего назначения повышенной проходимости.
Он предназначен для выполнения на высоких скоростях сельскохозяйственных работ (пахоты, сплошной культивации, сева, боронования, уборки, лущения стерни, снегозадержания и др. (далее…)

Двигатель ЯМЗ-238НБ

Двигатель ЯМЗ-238НБ установлен на передней полураме трактора.

Силовая передача включает в себя полужесткую муфту, коробку передач, карданную передачу, передний и задний ведущие мосты.

Муфта (рис. 176)-полужесткого типа. Она соединяет двигатель с коробкой передач и устанавливается на маховике двигателя. (далее…)

,
Насос марки НШ-46Д

Насос 10 марки НШ-46Д установлен на задней стенке корпуса коробки передач.

Гидроцилиндр 4 поворота состоит из корпуса, закрытого с торцов крышками, в котором перемещается поршень со штоком. Для предохранения гидроцилиндров имеются предохранительные клапаны 2, отрегулированные на давление 130 кГ]см2. (далее…)

,,