Вкладыши для коренных и шатунных подшипников — биметаллические с тонким слоем сплава АСМ.

До 1961 г. вкладыши пятого коренного подшипника выполнялись заодно с упорными буртами и заливались свинцовистой бронзой. В настоящее время этот подшипник состоит из верхнего и нижнего тонкостенных стальных вкладышей с тонким слоем сплава АСМ на внутренней поверхности и четырех взаимозаменяемых упорных полуколец, изготовленных из алюминиевого сплава А Л 9.

Проворачивание вкладышей устраняется натягом, создаваемым между ними и постелью при затяжке гаек, которыми крепится крышка. Момент затяжки должен составлять для шатунных вкладышей 19-21 кГм, а для коренных — 40-45 кГм. Зазор между шейками и новыми вкладышами должен находиться в пределах: для шатунных подшипников — 0,09-0,15 мм, а для коренных — 0,1-0,16 мм. Осевой разбег нижней головки шатуна вдоль шатунной шейки допускается в пределах 0,2-0,6 мм.

Размеры и обозначения коренных и шатунных вкладышей приведены в табл. 18-21.

Механизм газораспределения (рис. 35) состоит из распределительных шестерен, распределительного вала 5, толкателей 2, штанг /, коромысел 16, выпускных 12 и впускных 13 клапанов.