Двигатель Д-180 -шестицилиндровый четырехтактный дизель с камерой сгорания в поршне — является модернизацией двигателя 6КДМ-50. Модернизации подверглись те же узлы и детали, что и в двигателе Д-108. Головка блока не имеет предкамеры, а поршень взаимозаменяем с поршнем двигателя Д-108. Коренные подшипники имеют взаимозаменяемые сталеалюминиевые вкладыши (АСМ).

Остальные узлы и детали двигателя не имеют принципиальных-отличий от аналогичных деталей и узлов двигателя 6КДМ-50 и унифицированы с узлами и деталями двигателя Д-108.

В качестве пускового двигателя на дизеле применяется П-23М.