Блок-картер (рис. 55) в верхней плоскости имеет шесть отверстий, в которые запрессованы гильзы, конструктивно не отличающиеся от гильз двигателя КДМ-46. Для крепления головок блока имеется двадцать шесть малых 1 и шестнадцать больших 2 шпилек. Блок-картер имеет пять перегородок 3, которые вместе с задней и передней стенками образуют гнезда под коренные подшипники коленчатого вала, при этом средний 6 и крайние 4 подшипники уширены, а крышки их крепятся четырьмя болтами (у остальных подшипников 5 — двумя). (далее…)
Записи с тегами ‘Поршни и шатуны’
Новое на сайте
Как же «непотопляемый» Титаник потонул?
Как работают сенсорные экраны?
Что происходит, когда молния ударяет в дерево?
Как работают американские горки?
Как определить, алмаз настоящий или поддельный?
Интересное на сайте
Что может потянуть трактор?
Какое масло заливать в трактор
Какой трактор лучше
Невероятно, что могут делать эти 3 машиниста с экскаваторами!
Какой экскаватор лучше, гусеничный или колёсный
Популярные рубрики
Популярные страницы
Почему самолет оставляет след в небе?
Новый трейлер против б/у – какой вариант лучше?
Гусеничный или колесный экскаватор — не простой выбор
Ручной строительный миксер или бетономешалка
Объёмный поршневой или винтовой компрессор
Жизнь в городе или в сельской местности
Какой лучше? Инверторный генератор компании YAMAHA Или Honda
Резервирование. Какие переносные генераторы лучше
Запчасти для грузовиков. Новые против подержанных – плюсы и минусы