Коробка передач

Коробка передач (рис. 120)-с продольным расположением валов. Она обеспечивает шесть передач для движения вперед и две — назад.

Первичный вал 1 смонтирован на трех шариковых подшипниках: 1 (см. рис. 119), 2 и 13 (рис. 120). По его шлицам может перемещаться блок 12 редуктора. На этом же валу установлена шестерня 14 заднего хода. (далее…)

,,
Трелевочный трактор ТДТ-75

Трелевочный трактор ТДТ-75 (рис. 324) класса 4 т выпускается Алтайским тракторным заводом с 1961 г. Предназначен он для вывозки древесины из лесосек на верхний склад и может быть использован для погрузочно-разгрузочных работ без применения кранов и специальных лебедок.

На тракторе установлена цельнометаллическая кабина обтекаемой формы, удобная для работы в лесу. (далее…)

Механизму правления подачи топлива

М е х а н и з м у п р а в л е н и я п о д а ч и т о п л и в а . Управление подачи топлива может осуществляться ручным рычагом и ножной педалью, которые системой тяг и рычагов связаны с рычагом управления регулятора.

Рычаг, установленный на рулевой колонке, фиксируется в заданном положении с помощью фрикциона. (далее…)

Поршневой палец

Поршневой палец 7 — плавающего типа пустотелый из стали марки 20Х. Рабочая поверхность пальца цементирована на глубину 1,5-2 мм и полирована. В холодном состоянии палец устанавливается в бобышки поршня с натягом 0,02 мм, а во втулку верхней головки шатуна — с зазором 0,01-0,07 мм. От осевых смещений палец удерживается стальными стопорным 13 кольцами. (далее…)

,
Зубчатая муфта

На грузовом валу расположены зубчатая режимная муфта 9 и зубчатая муфта 7 включения заднего хода. Зубчатая муфта 9 может входить в зацепление с внутренними зубчатыми венцами режимных шестерен 8 и 10, а зубчатая муфта 7 с шестерней 4. Последняя соединена с шестерней 2 промежуточного вала через промежуточную шестерню. (далее…)

,,
Рулевое управление

Рулевое управление. Проверку и регулировку шарнирных соединений поперечных тяг и устранение люфтов в шарнирах производят через 120 час. работы, а регулировку бокового зазора в червячной передаче механизма рулевого управления — через 960 час. работы.

Осевое перемещение червяка 5 (см. (далее…)

,
Регулировка величины хода отводки

Регулировка величины хода отводки главной муфты сцепления. При упоре отводки в корпус заднего подшипника вала муфты сцепления рычаг 11 (рис. 238) должен быть отклонен назад от вертикали на 30±5°, при этом длину тяги 10 регулируют так, чтобы рычаг 6 управления главной муфтой был отклонен назад от вертикали на 30-40°, а при его повороте вперед до упора отводка переместилась бы вперед на 22 ±1 мм. (далее…)

Задний вал отбора мощности

Задний вал отбора мощности имеет независимый и синхронный приводы через планетарный редуктор.

Боковой вал отбора мощности с зависимым приводом служит для более удобного привода механизмов сельскохозяйственных машин, располагающихся спереди и с боков трактора. ВОМ приводится в действие от коробки передач. (далее…)

,
Поршневые пальцы

Поршневые пальцы — плавающего типа полые. Изготовлены они из хромоникелевой стали. Наружная поверхность цементирована и отполирована. От осевого смещения они фиксируются стопорными кольцами. Размеры и маркировка приведены в табл. 23. Маркировка нанесена на внутренней поверхности пальца.

Поршневые кольца — чугунные. (далее…)

,,,
Регулировка привода управления

Регулировка привода управления режимными муфтами. Рычаг 4 (рис. 184) включения режимов грузового вала и заднего хода устанавливают на кулисе в нейтральное положение и, поставив режимную муфту грузового вала в нейтральное положение, вводят палец рычага 16 в прорезь поводка 17 кулисы. При включенном положении муфты заднего хода палец рычага 15 вводят в прорезь поводка 18 кулисы. (далее…)