Направляющее колесо

Направляющее колесо 1 (рис. 200) вращается на двух конических роликовых подшипниках 6, установленных на оси 5, закрепленной в пол­зунках 2. Между наружными кольцами подшипников поставлена втулка 9.

К каждому торцу ступицы колеса прикреплен корпус 16 уплотнения с кольцом 15, к которому пружиной 12, установленной в резиновой манжете 13, прижато кольцо 14, имеющее возможность перемещаться по лыске цилиндрического выступа крышки 11. (далее…)

Муфты поворота

Муфты поворота — много­дисковые сухие фрикционные. Раз­мещаются они в боковых задних отсеках корпуса силовой передачи.

На каждый шлицевой конец вала 7 муфт поворота посажен ведущий барабан 6, закрепленный болтом 5.

Шесть ведущих стальных дисков 2 установлены на зубья ведущего барабана 6, а шесть ведомых дисков ановлены на зубья ведущего барабана 8. (далее…)

Гусеничный узкогабаритный

Трактор Т-50В (рис. 196) Кишиневского тракторного завода — гу­сеничный узкогабаритный. Предназначен он для работ в виноградниках с междурядьями 1,5-2 м, но может быть также использован как трактор общего назначения.

На тракторе установлен двигатель АСМД-7В, в конструкцию которого внесены небольшие изменения, а именно: в маховик запрессованы три пальца для муфты сцепления; масляный и водяной радиаторы использованы от трактора МТЗ-5МС; на двигателе смонтированы стартер СТ-100 и гидронасос НШ-32. (далее…)

Силовая передача

Силовая передача включает в себя двойную муфту сцепления, со­единительную муфту и коробку передач, унифицированные с соответ­ствующими механизмами трактора МТЗ-5МС, а также задний мост и конечные передачи. Задний мост имеет центральную передачу, муфты поворота и тормоза.

Центральная передача (рис. (далее…)

Рабочее оборудование

Рабочее оборудование, Гидросистема — раздельно-агрегатного типа. Включает она насос, трехзолотниковый распределитель, один основной и два выносных силовых цилиндра, а также бак с фильтром.

Механизм навески и прицепное приспособление унифицированы с соответствующими устройствами трактора МТЗ-5МС. (далее…)

Электрооборудование

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме с номинальным рабочим напряжением 12 в и пусковым напряжением для стартера 24 в.

В электрооборудование входят: генератор 2 (рис. 201) с реле-регулятором 21, две аккумуляторные батареи 4, стартер 3, включатель 19 типа ВК-ЗОБ, реле 18 стартера, электрофакельный подогреватель 20 с контрольным элементом 15, фары 1, лампы 14 освещения щитка, звуковой сигнал 22 с кнопкой 11 включения, розетки 7 и 8, амперметр 5, предохранители 6 и 16, включатели 9 и 10, включатель 12 стартера, включатель 17 массы и включатель 13 электрофакельного подогревателя. (далее…)

Гусеничный движитель

Гусеничный движитель на каждой тележке имеет четыре опорных катка, один поддерживающий ролик и направляющее колесо с натяжным приспособлением.

Опорные катки и поддерживающие ролики одинаковы по устройству. Корпус опорного катка, имеющий два обода, сварен из двух одинаковых половин. (далее…)

Ходовая часть

Ходовая часть. Остов трактора состоит из соединенных между собой корпусов муфты сцепления, коробки передач и заднего моста, а также полурамы.

Подвеска (рис. 199)-полужесткая. Тележка 1 каждого гусеничного движителя в передней части имеет кронштейн 5, соединенный шатуном 6 с рычагом 2 переднего торсиона. (далее…)

Тормоза

Тормоза — ленточные. Лента 13 с фрикционной накладкой охватывает наружную поверхность ведомого барабана.

Пружиной 15 лента в свободном состоянии прижимается к регулировочному винту 14. Задний конец ленты крепится к крышке корпуса шпилькой 19 с натяжной гайкой 18. Передний конец ленты проушиной 16 прикреплен к рычагу 17, соединенному с педалью управления. (далее…)