Увеличитель крутящего момента (УКМ) предназначен для увеличения тяговых усилий без остановки трактора на всех передачах при необходимости преодоления временных дополнительных сопротивлений движению. УКМ представляет собой планетарный редуктор с фрикционной муфтой сцепления и роликовой муфтой свободного хода (обгонной муфтой). (далее…)
Поддерживающие ролики, аналогичные таковым у трактора ДТ-54А, в отличие от последних крепятся кронштейнами осей болтами к кронштейнам рамы трактора.
Натяжное приспособление имеет по две амортизирующие пружины.
Электрооборудование (рис. 234).
В электрооборудование входят:
генератор 2;
реле-регулятор 3;
аккумуляторная батарея 14;
стартер 15;
электрофакельный подогреватель 18 с контрольным элементом 19 и включателем 20; четыре фары 1 типа ФГ-300;
лампа 11 освещения щитка приборов;
плафон 8 кабины типа ПК2Г;
звуковой сигнал 7 типа С56-Г;
кнопка 5 типа ВК-38Б включения сигнала;
блок предохранителей 4 типа ПР12-Д с тремя плавкими вставками на 20 а; электродвигатель 13 типа МЭ-211 вентилятора кабины;
амперметр 17 типа АП6-Е;
штепсельные розетки 6 и 21 для присоединения выносных приборов и переносной лампы, а также переключатели, включатели и переходные колодки. (далее…)
Регулировка механизма управления муфтой сцепления и увеличителя крутящего момента трактора ДТ-75. Перед регулировкой механизма управления следует отрегулировать главную муфту сцепления и муфту сцепления УКМ.
У последней при включенном положении зазор между подшипником отводки и отжимными рычажками должен быть равен 4±0,3 мм, а разница зазора у отдельных рычажков не должна превышать 0,3 мм. (далее…)
Карданная передача представляет собой двойную упругую соединительную муфту с телескопическим карданным валом. Упругими элементами являются резиновые втулки. По обе стороны от упругих муфт прикреплены вилки. Хвостовик одной вилки закреплен на валу муфты сцепления, а второй — на первичном валу коробки передач. (далее…)
Рабочее оборудование. Гидравлическая навесная система. Гидросистема имеет масляный бак, установленный под полом кабины между левым лонжероном рамы и корпусом коробки передач.
Привод насоса обеспечивается от шестерен распределения двигателя. Основные агрегаты гидравлической системы указаны в технической характеристике трактора (табл. (далее…)
Коробка передач (рис. 231)-четырехходовая механическая четы-рехвальная семиступенчатая с блокировочным механизмом переключения передач.
В корпусе коробки установлены четыре вала: первичный 3, вторичный 12, вал 18 заднего хода и дополнительный вал 19.
Первичный вал 3 вращается на шариковом и роликовом подшипниках. (далее…)
Регулировка осевого перемещения каретки. Тракторы Т-75, Т-74 и ДТ-54А. Осевое перемещение каретки должно быть не более 0,5 мм.
Осевой зазор замеряется между торцом втулки и упорной шайбой. Для регулировки необходимо отогнуть стопорную пластину и отвернуть болты (у трактора Т-74 — болт) крепления упорной шайбы, удалить несколько прокладок, общая толщина которых должна соответствовать величине, на которую нужно уменьшить зазор, установить на место шайбу и завернуть болты. (далее…)
Регулировка муфты сцепления и блокировочного механизма коробки передач. Трактор ДТ-54А. Величина свободного хода педали муфты сцепления должна быть равна 30-35 мм. При величине свободного хода менее 30 мм муфту регулируют в следующем порядке.
Изменяя длину тяги 5 (рис. 237), соединяющей педаль с рычагом 6 муфты, регулируют зазор между нажимным диском 13 (см. (далее…)
Планетарный редуктор состоит из ведущего и ведомого валов, водила и сателлитов. Ведущий вал 15 изготовлен за одно целое с ведущей шестерней планетарного редуктора. Передний конец ведущего вала шлицами соединен с вилкой кардана.
Ведомый вал 16 изготовлен за одно целое с ведомой шестерней. (далее…)
Электрооборудование Для освещения используются генератор переменного тока, четыре фары и лампы щитковых приборов. На кабине установлены розетки для подключения осветительных приборов орудий.
Рабочее оборудование. Гидравлическая раздельно-агрегатная навесная система имеет механизм навески, который может собираться по трехточечной и двухточечной схемам. (далее…)