Переделка мотоб лока кентавр в минитрактор харьков

Проект зенитно-артиллерийского комплекса "Кентавр" (Украина)

Одним из мало известных проектов украинского ОПК , является зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Кентавр".

Первоначальный вариант ЗРАК имел название "Пернач". ( Аналог этого комплекса был только в США и представлял собой не пошедший в серию проект AGDS M1(SHORAD) на базе "Абрамса". Шасси на "Кентавре" семикатковое, вероятно от перспективного ОБТ, который создавался перед крушением СССР. Ракетная часть от комплекса "Оса" включая сами ракеты и радар). Согласно ТТЗ МО Украины в ЗРАК "Пернач" планировалось использовать артиллерийскую систему калибра 57-мм. Арт.система предствляла собой модифицированный вариант зенитного орудия С-60. Калибр 57-мм позволял сделать управляемый боеприпас , обладавший достаточным огневым потенциалом для уничтожения воздушных целей. В первоначальном варианте планировалось использовать одно зенитное орудие и зенитные ракеты. В последствии был разработан вариант ЗРАК с двумя зенитными орудиями калибром 40-мм, такой вариант получил название "Кентавр". Вероятно изменение калибра было обусловлено ориентацией на стандарты НАТО ( где используется 40-мм калибр для зенитной артилерии ), и повышением экспортного потенциала . Проект разработан в ХКБМ им. Морозова (г.Харьков) ...

Высокомобильный зенитный ракетно-артиллерийский комплекс (ЗРАК) ПВО "Кентавр" предназначен для защиты войсковых подразделений, а также важных административных и промышленных объектов от ударов с воздуха, наносимых современными средствами воздушного нападения, в том числе использующими высокоточное оружие (ВТО).
Комплекс "Кентавр" обеспечивает:
автономное обнаружение воздушных (в том числе малоразмерных низколетящих) целей радиолокационными и оптикоэлектронными средствами;
прием целеуказания от вышестоящих командных пунктов;
поражение обнаруженных воздушных целей зенитными управляемыми ракетами и огнем автоматической зенитной артустановки в движении и с коротких остановок, а также со стационарных позиций;
автоматизированный контроль своей боеготовности;
тренировку личного состава.
Совместное размещение на одной боевом машине ракетного и артиллерийскою оружия с перекрывающимися зонами поражения обеспечивает падежное прикрытие поиск и защиту важных объектов.
Наличие в составе комплекса современных радиолокационных и высокочувствительных оптикоэлектронных средств, а также применение в качестве артустановки автоматической пушки достаточно крупного калибра с неконтактным подрывом снарядов и большим боезапасом придает комплексу новое, важнейшее в современных условиях качество, отсутствующее у большинства существующих средств ПВО - способность эффективной борьбы с поражающими элементами ВТО - крылатыми и противорадиолокационными ракетами, управляемыми бомбами и кассетами и другими высокоточными боеприпасами.
Использование в комплексе "Кентавр" самоходного транспортного средства (СТС) на базе шасси перспективного танка обеспечивает боевой машине комплекса необходимую мобильность и маневренность, а также позволяет разместить экипаж внутри корпуса СТС, а не во вращающейся, высоко поднятой над землей башне, как это имеет место, например, в комплексах "Тунгуска", "Шилка". Размещение экипажа внутри корпуса СТС позволяет создать, для экипажа надежную броневую защиту и улучшить условия его боевой работы.
Комплекс "Кентавр" состоит из следующих основных частей:
Пусковая установка зенитных управляемых ракет.
Артиллерийская установка с механизмом автоматического заряжания.
Система управления огнем в составе:
Радиолокационная станция обнаружения целей;
Радиолокационная станция управления оружием (РЛСУ);
Оптикоэлектронная станция управления оружием - (ОЭСУ);
Цифровая вычислительная система;
Самоходное транспортное средство на базе шасси перспективного украинского танка.

Можно ожидать, «по ЗРАК "Кентавр" найдет широкое применение в качестве основного средства ПВО полковою звена сухопутных войск, а также в качестве замены устаревших комплексов ПВО "Шилка" и "Стрела - 10", количество которых в армиях стран Азии, Африки и Ближнего Востока превышает 2000 единиц.
Основные тактико-технические характеристики комплекса "Кентавр"
Зона поражения ракетным оружием:
по дальности 1 ...12 км,
по высоте 10...6000 м.
Зона поражения артиллерийским оружием:
по дальности 6 км,
по высоте 4000 м.
Калибр артустановки - 40 мм.
Количество целевых каналов комплекса - 2.
Количество ракетных каналов в РЛСУ - 2, в ОЭСУ - 1.
Метод наведения ракет - командное наведение по радиоканалам или лазерным каналам.
Боезапас: ракет - 8, снарядов осколочно-фугасных с неконтактными взрывателями - 170, снарядов бронебойных - 30.
Основные виды поражаемых целей:
тактические истребители и вертолеты огневой поддержки,
крылатые ракеты типа "Томагавк",
управляемые ракеты типа "Мейверик", "Хелфаер",
противорадиолокационные ракеты типа "Харм",
управляемые бомбы,
дистанционно пилотируемые летательные аппараты.
Время реакции комплекса в режиме ракетной стрельбы - 8-12 с.
Время реакции комплекса в режиме артиллерийской стрельбы - 6-8 с.
Масса боевой машины комплекса - 38 т.
Скорость движения по шоссе - 60 км/час.
Запас хода - 500 км.
P.S. В программе развития вооружения ВС Украины до 2025 года , есть упоминание о ЗРАК среднего радиуса действия "Полтава" - возможно это развитие проекта "Кентавр".
Источники : http://btvt.narod.ru/ , http://bm-oplot.livejournal.com/

Tags: Переделка, мотоб, лока, кентавр, в, минитрактор, харьков

переделка мотоблока в мини-трактор тел 0986144727.

Комплект для переоборудования переделки мотоблока в ...

Переделка мотоблока в минитрактор цена, где купить

Т-80У, Т-80УЕ-1 ситуация в российском танкостроении

Недавно в прессе появились тревожные сведения об утилизации танков Т-80У. В аспекте рассмотрения этого вопроса не упоминаются причины, приведшие к подобной ситуации.

Вопрос состоит в выводе БТРЗ (Бронетанковых ремонтных заводов) из подчинения министерства обороны, речь о знакомом явлении известном как приватизация. К чему приводит подобные явления, прежде всего это отсутствие государственного заказа на ремонт серийных танков, таких как Т-72Б, Т-80БВ, Т-80У. С одной стороны можно сказать, что такая практика есть не только в России, но и в других странах, так например, на Украине БТРЗ работают на коммерческой основе (объем госзаказа не более 10…20%). Но здесь есть и свои особенности, БТРЗ в Львове и Харькове достаточно загружены выгодными зарубежными заказами, чего российские БТРЗ не имеют.

В условиях России это приведет к потере танкоремонтной базы, значительному удорожанию капитального ремонта и модернизации танков. Не безосновательны предположения и о том, что действия эти осуществляются без достаточного взвешивания фактов.

В качестве примеров можно привести модернизацию Т-72Б и Т-80БВ на заводах изготовителях – УВЗ и ОЗТМ. К примеру, на ОЗТМ сейчас проводят модернизацию Т-80БВ до уровня Т-80УЕ-1 включающем установку башни от утилизированных танков Т-80УД (аналогичная Т-80У), усовершенствованной СУО 1А45-1 и ряда других усовершенствований. В целом уровень модернизированного Т-80УЕ-1 будет соответствовать современному Т-90 и несколько превосходить Т-80У. Естественно эта модернизация стоит значительно дороже, чем капитальный ремонт Т-80У. Модернизованные танки Т-80УЕ-1 и Т-80УА приняты на вооружение России в 2005 году, модернизация Т-80УЕ-1 предполагает вывести танки Т-80БВ на уровень, превышающий Т-80У путем установки башни танка Т-80УД находящегося на вооружении Российской армии (Указом Президента РФ №435 от 16.04.2005).
Суть модернизации: в настоящее время ресурс шасси танка Т-80УД, включая двигатель (производство которого осуществляется на Украине) и обслуживающих его систем, исчерпан, а восстановление связано с большими затратами на приобретение комплектующих и систем у Украинской стороны. В то же время башня танка Т-80УД с вооружением и системами его обслуживающими имеют большой запас по ресурсу и преимущества по защите и огневой мощи по сравнению с устаревшей башней Т-80БВ.
Модернизация, включает и усовершенствование СУО до уровня 1А45-1, в том числе и с включением в ее состав современного тепловизионного прицела (ТВП) белорусско-французского производства. Головной разработчик ОАО «Спецмаш» совместно с ОКБТМ. Парадоксальна ситуация, когда Т-80БВ для подобных модернизаций забирали с БТРЗ на котором стояли в ожидании капитального ремонта Т-80У. Ржавеющих на БТРЗ современных танков Т-80У при этом ждет утилизация, вместе и с самим БТРЗ.

Не вызывает сомнений, что модернизация Т-80БВ и Т-80У до уровня Т-80УЕ-1 и Т-80УА очень важная задача. Но она могла бы проводится с меньшими затратами и на ремонтных заводах МО РФ, которые планируют лишить оборонзаказа и «приватизировать», а точнее сказать попросту ликвидировать. При этом достаточно современные танки Т-80БВ и Т-80У отправятся в качестве металлолома в Китай.

Стоит отметить, что в период СССР заводами ОЗТМ и ЛКЗ было изготовлено до 10 000 машин с ГТД. Сейчас серийное производство ГТД в России не ведется уже несколько лет, на экспорт Т-80У продавали также достаточно давно, в такие страны как Республика Корея и Республика Кипр. Причина того, что Т-80У не пользовались коммерческим успехом вовсе не в их технических характеристиках, в период СССР на экспорт продавали исключительно наиболее простые и менее совершенные танки Т-72, естественно, что страны имеющие опыт эксплуатации и ремонта танка Т-72 и после распада СССР продолжают закупать его новую модификацию Т-72БУ (переименованную в Т-90).

В этом отношении может возникнуть вопрос, стоит ли России поддерживать ремонт и модернизацию танков Т-80БВ и Т80У? Ответ достаточно прост, в первую очередь ГТД по отношению к дизельным двигателям типа В-84 и В-92 имеет в двое больший ресурс.

Мощности для серийного производства ГТД сохранены, хотя в последние 8 лет новых ГТД для Т-80 не изготовлялось. По данным завода производителя (КАДВИ) в 2009 году увеличивается (на 10%) объем проведения капитального ремонта моноблоков с газотурбинными двигателями ГТД-1100 с модернизацией до уровня «изделия 29», и ГТД-1250. Объемы производства по ГТД в 2009 году позволяют сохранять технологию и кооперационные связи с поставщиками. Таким образом, можно утверждать, что серьезных проблем с ремонтом и производством моноблоков с ГТД-1250 в России нет.

Кроме указанных факторов стоит указать и вопросы перспективы, определяющие целесообразность продолжить разработку и постановку на производство танков с ГТД, в том числе с электрическими трансмиссиями с учётом их применения в определённых по климатическим условиям регионах России. Развитие танкостроения в стране должно определяться не только сиюминутными экономическими проблемами, но и задачами перспектив дальнейших перспектив развития, географического положения и уже достигнутого научно-технического потенциала.

Сокращение танкового парка России, активно пропагандируемое в СМИ не достаточно аргументировано и не дальновидно. В настоящее время геополитическая ситуация в том числе и в Азиатско-Тихоокеанском регионе складывается не в пользу России, которая значительно ослабила здесь свои позиции, не обдуманное уничтожение достаточно современных танков приведет к дальнейшему ослаблению обороноспособности России.