Как сделать переднюю балку на минитрактор видео

Ось нижнего рычага или ремонтируем подвеску "Нивы"

Слесарно-автомобильный пост.
На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом.
Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге.

Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается.
Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс. км ни разу не проделывал.
Три раза менял сайлетблоки нижних рычагов. Первый раз после того как мне их неправильно собрали на автосервисе (регулировочные шайбы просто болтались на осях), второй раз по причине износа и погнутой оси. Вот и сейчас проездив четыре года и видя близкую к предельной степень износа сайлетблоков нижних рычагов я решил их заменить.
Начал с правого колеса. Попутно выяснилось, что традиционно под замену идет ступица с подшипниками (пробег около 20-23 тыс.). Шаровые опоры тоже потребовали замены. Верхняя отходила 65 тыс. км и ее еще хватило бы на десятку. Это своеобразный рекорд, т.к. родные опоры у меня умерли через 7 тыс. км в усмерть, следующий комплект прожил 43 тыс. км и был заменен при плановом ремонте не изношенный до конца. А вот нижняя шаровая опора умерла полностью и крякала. Причем ее я менял относительно недавно и отходила она около 35 тыс. Обе опоры трековские.
Главная засада поджидала с осью нижнего рычага. К моему величайшему удивлению после отъема шаровой, стабилизатора поперечной устойчивости и амортизатора нижний рычаг не упал вниз освобождая пружину и остался торчать в горизонтальном состоянии. Хорошо я его собрал в прошлый раз. Дальше больше, мне не удалось провернуть ось за гайку на ее конце. Бывает - немного постучим. Стучать пришлось долго и кувалдой. ось сидела как влитая. Выпросив у соседа болгарку я разрезал узел по сайлентблокам освободив нижний рычаг. Бросилось в глаза, что на срезе ось практически вплотную "слилась" со втулкой сайлетблока. Я бы это назвал диффузией. Правда ее причину я так и не понял, но остатки втулки я ради эксперимента срубал зубилом.
И тут наступает самое интересное. Обрубок оси ни я ни здоровенные деревенские парни так и не смогли выбить кувалдой из втулки передней балки. А ведь она должна там вращаться свободно.
Далее мы нагрели балку кислородной горелкой почти до красна, но проклятая ось никак не хотела выбиваться. В какой-то момент мы заметили что из балки выпрессовывается втулка (!) которая посажена "нагорячую" в заводских условиях и является не разборным элементом с балкой. Но ось никак не хотела выбиваться.
В итоге, периодически разогревая балку горелкой я выбил из нее втулку вместе с застрявшей в ней по непонятным причинам злосчастной осью и сегодня привез в Пермь, чтобы высверлить ее на токарном станке.
Теперь меня волнует три вопроса:
1. Получится ли забить втулку обратно и не станет ли она потом гулять в балке?
2. Не потеряет ли втулка и балка свои свойства после температурных манипуляций?
3. По какой причине ось дифундировала со втулкой? Раньше такого никогда не замечал.
Ну и вдогонку. Возможны были какие-то другие технические решения для освобождения оси без столь трудоемких процедур?
На фото видна сорванная со своего места втулка с "обрубком" оси. На дальнем плане узел левого колеса в сборе

Укрупненно

Tags: Как сделать переднюю балку на минитрактор видео

Предлагаем видео обзор новой усовершенствованной передней балки мототрактора. За три года выпуска мототр...

передняя балка на минитрактор - YouTube

Мини трактор передняя балка подробно! - YouTube

Как заменить переднюю балку ВАЗ 2106? | Автор топика: Евгений

Григорий Придётся разобрать весь передок Валентин и помучаешься с закладными болтами в лонжеронах, по два снизу балки с каждой стороны. Очень часто ржавеют и проворачиваются в балке, наберись терпения и составов для откручивания заржавевших резьбовых соединений, если балка старая на выброс срубай заточенным зубилом не жалея и гайки и балку. Удачи.

Федор С неё надо снять, двигатель, кузов автомобиля, переднию подвеску... Т. Е. -всё!

Сергей Унас в сервесе воляется приспособа для замены балки на ваз 2101 и её потомком, удобная была вещь так как сейчас неделаёт у нас ВАЗы .А при помощи её .замена балки идёт буквально за пару часов. не снимая пружин . А так, подвесте автомобиль, снимите колёса и подвесте двигатель, снимите нижнею шаровую вытащете прушины и три болта с каждой стороны у балки снимите нижние ручаги, затем балку три болта с каждой стороны, Потом всё в обратном направлении. делов на пять шесть часов, и желательно с помошником.

Передня балка мінітрактора. - YouTube

Єдине я сумніваюсь чи не буде вигинати вашу балку з арматури ... +Петро Головатий я за ті що між осями й думаю але А.Г.Ткаченко працює саме так як зроблено в мене ...