Как переделать мотоблок форте на минитрактор

Использование мини-трактора Джинма в хозяйстве (китаец на службе ЛПХ)

Игорь Волковвчера в 19:41
Проведя два сельхозсезона на нашем пермакультурном участке, ранней весной 2013 плотно задумался о малой механизации.

Сложилось следующее понимание: для участка до 50 соток достаточно мотоблока, для участка от 1 до 5 га - минитрактор, а свыше 5 га- уже серьезная техника требуется, например МТЗ-82. Мечтой поэта был финский минитрактор Авант, но ценник вместе с навесным оборудованием (еще по курсу 45 за еро) технично уходил за миллион. Пришлось вспомнить про китайские минитрактора, тем более что официальный дилер оказался в 25 км от участка (запчасти, навеска, гарантия и пр.). И так в апреле мне отгрузили Jinma 244 - полный привод, пониженная и ходоуменьшитель, 24 л.с. (дизель), 1130 кг, класс тягового усилия - 0,6, грузоподьемность трехточечной подвески - 450 кг. Постепенно были докуплены: трехкорпусной плуг, борона, кузовок 0,33 м3, коса, отвал.
Естественно с помощью соседа (он бывший автомеханик) обкатывали и доводили трактор до ума около месяца.
Краткие выводы:
1. Техника конечно кондовая, но ремонтопригодная в поле (были бы руки - они есть у соседа :), как МТЗ;
2. Потребление дизтоплива очень умеренное - бака 18 литров хватает на долго (полные рабочие смены не работаем);
3. С помощью этого трактора за сезон сделали в несколько раз больше, чем в прошлые года. Остановлюсь более подробно на навеске и выполненных работах:
Кузов 0,33 куба - перевозка земли, навоза,песка, щебня, труб, бревен и детей до 300кг;
Плуг - противопожарная опашка, борозды по посадку кустарников, подготовка поля по картофель;
Борона - рыхление, запашка сидератов, травостоя и семян, сохздание противожарных полос;
Коса - покосы;
Отвал - чистим снег;
Тягово-сцепное устройство - буксировка прицепа и техническое выдергивание авто из болота.
В общем вещь полезная и сильно облегчающая многие работы в пермакультурном хозяйстве, в этом сезоне планирую приобрести еще несколько навесок, но об этом позже. www.timer73.ru

Tags: Как, переделать, мотоблок, форте, на, минитрактор

Переоборудование мотоблока в минитрактор тел 0977096265 сайт Продам минитрактор с ...

Переделка мотоблока в минитрактор - YouTube

Мототрактор (минитрактор) переделанный из мотоблока

Украинец переделал автомобиль с бензина на дрова

Ждём, когда перейдут на солому.
Оригинал взят у varjag_2007 в Украинец переделал автомобиль с бензина на дрова
С приходом энергетического кризиса и повышением цен на газ и топливо люди все чаще стали интересоваться альтернативными видами энергии, переходить на твердотопливные котлы. Оригинально подошел к решению этой проблемы 36-летний Евгений Коливан с Черниговщины.
— Мой «Опель» может ехать и на бензине и на дровах, — рассказывает Евгений. — Автомобиль не новый, 1986-го года выпуска. Переделать его я решил прошлой зимой. Из-за подорожания бензина ездить на работу стало дорого, вот я и придумал альтернативный вариант. Легче на дровах ездить, чем крутить педали велосипеда. Переделать машину было нетрудно. По специальности я учитель физики и математики. Несколько лет работал в школе, а сейчас занимаюсь ремонтом автомобилей на частной СТО. В багажник я прикрепил металлическую бочку и бидон, в которые закладываются дрова. Они тлеют, выделяя газ, который фильтруется, охлаждается и по трубам подается в двигатель.
В двигателе никаких переделок нет. На дровах мне ездить и удобно, и дешево. Считаю, что для сельской местности это хороший вариант. 20 килограммов дров уходит на 100 километров. Следовательно на такое расстояние уходит всего 10 гривен. Экономия существенная, если сравнить с ценами на бензин — в среднем 20 гривен за литр. До 100 километров в час на дровах машина разгоняется за 1 минуту и 35 секунд. А вообще это зависит от качества дров, их влажности. Подбрасывать в «топку» я могу и пластиковые бутылки, но чаще всего это обычные сосновые дрова. Лучшее топливо — сухой шелковицы. На нем не едешь, а летишь!
Ездить на дровах еще и экологически. Из выхлопной трубы «Опеля» выходят лишь водяной пар и диоксид углерода.