Как работать на экскаваторе видео бесплатно

Развлечение в виде работы на экскаваторе или бульдозере для непрофессионалов

В 12 выпуске 7 сезона серии программ Shark Tank (В аквариуме с акулами бизнеса) было представлено интересное развлечение.

Extreme Sandbox в Техасе позволяет взрослым людям попробовать поработать на экскаваторе или бульдозере. Многим взрослым, не наигравшимся в песочнице, такое времяпровождения придётся по вкусу. Кроме того, компания позволяет поработать и на пожарной машине, а также разбить легковой автомобиль при помощи экскаватора.
Самый дешевый часовой план на маленьком бульдозере обходится в 195 долларов США. Если захочется разбить легковой автомобиль или устроить дуэль на экскаваторах или бульдозерах, то это конечно будет стоить значительно дороже.
Tags: shark tank, США, идея для бизнеса, развлечение

Tags: Как, работать, на, экскаваторе, видео, бесплатно

Смотреть Новые Видео - Всем привет! Предлагаем вам посмотреть, насколько ...

Работа экскаваторов Hyundai и HITACHI. - YouTube

Работа Экскаватора на севере - YouTube

Самый большой паровой экскаватор еще жив

xoxol_xoxlovichВ штате Нью-Йорк, почти у самой северной его границы, есть городок под названием Ле Рой (Le Roy). Ну есть и есть. На этом бы можно и закончить рассказ, но существует одно "но", которое и сподвигло меня упомянуть этот населенный пункт. Дело в том, что буквально в 3 километрах от Ле Роя на огороженной забором площадке стоит одно из старых чудес машиностроения.

The Le Roy Marion
Самый большой в мире экскаватор, работающий на паровом двигателе, был построен компанией Marion Power Shovel, о которой я уже писал в посте про другой чудо-экскаватор. Машина была собрана в 1906 году для компании General Crushed Stone Company, которая изначально использовала экскаватор в карьере для добычи камня.
Сначала экскаватор был поставлен на рельсы, замкнутые в круг, а колеса были как у поездов, только гораздо больше учитывая, что вес машины был 105 тонн. Через некоторое время производитель выпустил специальный комплект для конвертации экскаватора на гусеничный ход, что и было сделано в 1923 году.
Паровой экскаватор управлялся 2 командами: внутри машины требовалось не менее четырех человек:
- кочегар, следивший за паровым котлом и уровнем воды/угля;
- инженер-водитель, управлявший ковшом и передвижениями экскаватора;
- 2 крановщика, сидевшие на правой и левой частях стрелы и направляющие инженера-водителя, а также контролировавшие движения ковша по сторонам с помощью канатов.
Еще 4 человека работали вокруг экскаватора, направляя его движения.
"Ле Рой экскаватор" не мог поворачиваться на 360 градусов. Тип парового двигателя, использовавшийся на нем, был тот же, что и на локомотивах того времени. Передача от валов двигателя производилась с помощью цепей и шестеренок.
На данный момент машина сильно проржавела. Там все еще стоит оригинальный бойлер, который, судя по состоянию и свидетельствам очевидцев, еще можно восстановить. Механизмы, которые позволяли двигать ковш, проржавели настолько, что их уже нельзя трогать - развалятся.
Также есть непроверенная информация, что этот экскаватор работал при строительстве Панамского Канала, но достоверных доказательств этого факта нет. Но где Ле Рой, а где Панамский Канал? (карта) Достоверно известно, что при строительстве Панамского Канала использовался экскаватор производства компании Marion Power Shovel, но был ли именно этот экскаватор?
Этот экскаватор служил вплоть до 1949 года, когда его запарковали недалеко от карьера, где он и стоит по сей день. Если будете ехать на машине на Ниагарский водопад, то есть возможность увидеть эту чудо-машину воочию, так как Ле Рой расположен недалеко от города Баффало, что по дороге. К сожалению, я узнал о местоположении экскаватора уже после поездки на Ниагару :(