Как сделать прицеп к мотоблоку мтз

История Нашего караванинга. Прицеп-амфибия «ДОН»

Сегодня мы вспомним прицеп-амфибию «ДОН».

А молодое поколение познакомится с этим интересным и удачным плавсредством советской эпохи.
Серийное производство лодки "Дон" было начато в начале 1978 года на Горьковском авиационном заводе имени Серго Орджоникидзе. За первый год удалось выпустить около 500 прицепов-амфибий "Дон".Минимальные размеры, замена обычной жесткой конструкции надстройки тентом-палаткой и применение дюраля при изготовлении беспалубного корпуса-понтона позволили сделать лодку-плавдачу "Дон" действительно легкой. Лодка "Дон" хорошо приспособлена для транспортировки в виде прицепа к легковому автомобилю и имеет исключительно широкий диапазон применения.Это и четырехместный домик, который можно или установить на берегу, или спустить на воду. Это и вполне автономная самоходная плавучая дача — моторная лодка, рассчитанная на движение в режиме глиссирования с подвесным мотором до 30 л. с.

Технические характеристики лодки прицепа ДОН:Длина максимальная: 5 метровШирина: 1,8 метраВысота бортов: 0,66 метраОсадка:пустая с мотором и топливом: 0,13 метрас полной нагрузкой: 0,21 метраМасса только корпуса (пустая, без мотора): 147 кг.Масса с оборудованием, но без мотора и топлива: 241 кг.Максимальная грузоподъемность: 500 кг. (до 5 человек)Скорость с мотором 30 л. с. (без тента): 40 км/час
В транспортном положении это практически обыкновенный автоприцеп. В разложенном: жилая палатка с 4-мя спальными местами.

Рис.А
Рис.Б
Кузов и крышка палатки соединенные в одну лодку, они могут использоваться совместно как одна большая плавучая дача или как мощная моторная лодка (если мощный подвесной мотор). Можно использовать как с тентом, так и без него. С тентом максимальная скорость гораздо меньше. Площадь пола жилой части лодки 8,5 квадратных метров.
В прицепе использована независимая рычажная подвеска колес с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Колеса с лодки могут быть сняты или зафиксированы в поднятом вверх положении после спуска на воду.Носовую часть без труда могут перенести 2 человека. Два гермоотсека обеспечивают абсолютную непотопляемость лодки, даже при пробитом днице и полной затопленности она держится на плаву вместе с пассажирами (2-3 человека).В целях безопасности рекомендуется использовать при максимальной высоте волны до 0,3 метров и не далее 1 км. от берега.
Прицеп-амфибия «ДОН» который выпускался только в советское время, сейчас купить в "живом" состоянии проблематично.
При подготовке публикации использовались материалы журнала "За рулем" № 8 1980 г.
Путешествуйте!
Напоминаю ссылки на мои странички в социальных сетях и рекомендую добавиться в друзья или подписаться:

И не забывайте делиться понравившимися публикациями:

Tags: Как, сделать, прицеп, к, мотоблоку, мтз

Начал изготовление прицепа.Первый ролик получился не очень,не могу найти нормальный и бесплатный видео...

Прицеп для мотоблока своими руками: несколько ...

ПРИЦЕП ДЛЯ МОТОБЛОКА МТЗ 09 - YouTube

Лучший в мире прицеп

Хорошему постоянному клиенту понадобилось адаптировать тележку для перевозки лодки в вот такой прицеп:
Требования: Вместимость два стоячих гидроцикла, либо два спортбайка, либо один гидроцикл и один спортбайк. Спереди должно быть место для канистр с топливом и ящиков для инструмента. Прицеп должен выдерживать скорость буксирования 180 км.ч.
Прицеп не должен ржаветь и терять товарный вид. Так же клиент потребовал гарантию один год без ограничения пробега!
Вот что он купил за 500 долл:
Стильные колеса, оцинкованная рама.
Мы сделали каркас из профильной трубы, и закрепили его на раме при помощи болтов и стремянок.
В передней части разместили площадку для перевозки багажа из обработанной фанеры
Затем настелили пол из алюминиевого листа.
Вот примерка мотоцикла Ямаха R1:
Переднее колесо мотоцикла упирается в фторопластовый ролик, вращающийся на нержавеющей оси. Этот же ролик служит опорой для носа гидроцикла.
Реллинги прямоугольного сечения придают конструкции жесткость. Они обшиты ковролином.
Все полости герметично заварены, швы обработаны шовным герметиком, нанесена порошковая краска, затем антикор. Сетка служит для удобства крепления груза.
Вот готовый прицеп:
Только приехали с Казантипа: