Как собрать ручной стартер на снегоходе буран

Полигон Зезевитово

Снегоход

Зимой, чтобы добраться до дома надо преодолеть снежную равнину метров в 500.

Одно время мы ходили на лыжах с санками, потом купили снегоход Рысь.
Тут посмотрела снегоходный форум – ничего не изменилось, ломаются все. Что новый, что не новый все равно…
У нас тож постоянно что-то ломалось или просто не заводится ( там для правильного завода ой, сколько тонкостей знать надо – насос подкачки, рычаг подсоса, перелив бензина-зажим шланга и тд.). Да, чтоб просто завести, мне, например, требовалась не дюжая сила и резкий рывок шнура стартера ( он там ручной!).
Поначалу ремень вариатора рвался довольно часто, вывод простой – надо покупать импортный, там резина лучше и всегда возить с собой запасной, а также в запасе д.б.:
-        свечи зажигания(2 шт) ,
-        коммутатор,
-        набор инструментов,
-        ВДешка,
-        Бензин наведенный с маслом,
-        Лопату (лучше разборную), минилыжи,
-        А да! телефон или рацию.
А самое надежное знать, что есть поблизости еще снегоход и в случае надобности он тебе выручит. Вот так!

В этот раз ничего не предвещало, своего друга мы уже знаем вдоль и поперек – но видимо утратили бдительность, поехали кататься…
Ощущения конечно, по сравнению когда бредешь выше колен в снегу, как будто ты бог и можешь летать. Добраться ДО куда-нибудь легко и быстро, плюс всякие допы в виде по кататься за снегоходом за тросом на сноуборде, или на прицепленных санках или на снегокате (оочень опасно!!). Вообще как выяснилось потом, эта игрушка весьма серьезна, не зря позже ввели порядок регистрации в ГИБДД и выдачи номеров на это чудо-юдо.
Вечерело, солнце начинало садиться, красотища! особенно когда взлетели на холм оттуда вииид, я вам скажу! Поехали ближе к краю леса, но моя чуйка подсказывала, что надо возвращаться. Развернулись в деревню и он зАглох,ёшь твою клёшь. /Постучали по колесам, протерли стекла/( шутка ), сделали все, что возможно в чистом поле и при минимальном запасе… Ни ХРЕНА не заводится.
Что делать? Темнеет, скоро будет не видно ни зги, холодно, потопали в сугробах по середину бедра, можно сказать почти бодрым шагом))).
Слышу звук мотора, хто тут ездит?? И похоже на снегоходе? Аааа, как был б здорово, если б они нас подцепили и вытащили. А то этот ‘пылесос’ может до лета простоять на том месте, пока будет возможность добраться до него на машине.
Уже на дороге – иду в другой конец деревни, перехожу на в припрыжку, задыхаюсь. Вижу как в недалеко пролетает снегоход и на нем кто-то в белом камуфляже - охотники поди. Быстрей, кажется успеваю. Оказалось действительно охотники, на снегу в мешке лежала убитая лиса. Ээх, жалко.
Парни! Это ваш снегоход??
Наш, а что?
Помогите дотащить нам свой, а то сломался и не заводится.
Оо, у нас бензин на исходе и кушать хочется, ну ладно…Где вы там? Застряли?
Я покажу.
Стаскивают свой старенький Буран (видно, что любимый - свежеокрашенный серебрянкой и сбоку красным написано– Путин ) латаный перелатанный с прицепа и мы едем. В голове мысль - хоть бы все получилось!
Подцепились удачно и скоренько доехали до гаража нашего друга в деревне, затолкали в ручную наш снегоход.
Спасибо!
Да, не за что, не за что…
Юра собрался до своего УАЗа, начал дергать шнур стартера Бурана, а тот заклинил. В принципе мы это тоже проходили, ничего такого, просто снимаешь кожух со стартера, перемытываешь пружину ( если она не лопнула) и можно ехать. Но, очень хоца кушать!
Короче прицепили Буран к Ниве и за тросом до УАЗа. Битый не битого везет, подумала я и пешком поплелась до дома (500 м, но последу снегохода вполне терпимо и не проваливаешься) печку топить.
Как же харашо та!! товарисчи, на даче!

Tags: Как, собрать, ручной, стартер, на, снегоходе, буран

Как подтянуть трос ручного стартера снегохода Буран, не снимая ручку.

Сборка ручного стартера снегоход буран - YouTube

Как подтянуть трос ручного стартера снегохода Буран, не ...

Из жизни инспектора

Вот просто очень хороший человек. Восхищаюсь такими!
Оригинал взят у dim_petelin в Из жизни инспектораДобрый день, уважаемые читатели!!!

Завтра уезжаем в рейд, поэтому сегодня хочу вспомнить предыдущий...
Второй день рейда. Просыпаюсь в доме в Галашках. Еще утренняя мгла владеет перевалами, холодно...
Холодно в доме... холодно внутри спальника... холодно внутри комбинезона...
Открываю дверь, выхожу на улицу. Упираюсь лбом в стену, мгновение и я понимаю, что столкнулся с настолько холодным воздухом, что он просто, как студень, стоит вокруг и его реально ощущаешь.
Время завтрака - дом нагревается, горячая жирная пища отогревает изнутри. Жить можно)
На 11.00 запланирован выезд группы по маршруту. Я снаряжаюсь раньше, потому что завести снегоход Буран в мороз - это то же самое, что вдеть нитку в иголку в варежках с завязанными глазами. Ну то есть можно, но сложно. Вспоминая родственников инженера и прочих "милых" людей дергаю ручной стартер. Как и положено он не поддается... Минут пятнадцать пытаюсь добиться взаимности и хотя бы маленько провернуть намертво примерзший коленчатый вал. В итоге зажигаем газовую горелку, вставляем её в выпускной коллектор и пробуем заводить дальше. Двигатель подхватывает и вот я уже стою в облаке выхлопных газов размером с дом!
Погрев двигатель, грею гусеницу, катаясь в одном свитере и шапке по заснеженным огородам деревни.
Навстречу мне выходит сельская староста, удивленно смотрит на меня, машет рукой. От неё узнаю, что сейчас в 11.30 температура воздуха -44.
Я благодарю за информацию и возвращаюсь в дом, чтоб одеть куртку и больше не пугать своим лихим и придурковатым видом местных жителей.
Инспектора в группе отказываются выходить на маршрут - я их не осуждаю и внутренне поддерживаю, хотя внешне выражаю своё неудовольствие ворчанием и насупленным видом.
Садимся обедать.
Общим собранием принимаем решение ехать домой, пока Буран прогрет и работает.
Мороз и не думает спадать. Мы и не думаем сдаваться! Инспектора не сломишь такой мелочью, как непогода, хотя мороз дико угнетает и заставляет быть собранными.
В 14.00 начинаем движением в сторону северной границы по Висимской дороге, оттуда на Сидорову гору, через Черноисточинскую дорогу на Северную границу, свободную зону, снова в охранку на Лежневую, оттуда на ЛЭП и КПП. Маршрут тяжелый, сложный и изнуряющий, что требует внимания, физических усилий и собранности.
Приехав на КПП узнаю, что здесь мороз всего -15 градусов. Заметно теплее - но желания вернуться нет, да и в мороз бензина сгорело в два раза больше.
На базе проверяю бензобак - приехал с остатком бензина не больше кружки.
Вспоминаю Михаила Михайловича Жванецкого и его фразу о том, что "подвиг одного - это преступление другого!"
Не было бы этого подвига, если бы группу не отправили в рейд из города в - 27.
Если бы было учтено, что за перевалами всегда значительно холоднее.
Сейчас за окном -25, завтра мы уезжаем снова в рейд...
P.S. хотел закончить пост фразой "Родина, жди своих героев!", но решил, что это будет чересчур пафосно, поэтому просто пожелаю всем счастья и мира в душе)