Какой трактор лучше мтз или юмз видео

Книга: Тракторы БЕЛАРУС (МТЗ / ЮМЗ) ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание

мтз мтз рипо мтз-82 запчасти мтз щетка мтз мтз инструкция по ремонту должностная инструкция тракториста мтз 80 инструкция по эксплуатации мтз 82 инструкция эксплуатации трактора мтз 320 скачать инструкция по эксплуатации мтз-1221.2 запчасти для мтз трактора мтз книга мтз - 82 чертеж трактора мтз 80 скачать чертеж отвала мтз скачать каталог запчастей мтз 82 схема электрооборудования мтз 892 руководство по ремонту мтз 82.1 мтз 1221 мтз 892

Заказать прямо сейчас

Известное семейство тракторов на колесах, произведенных на Минском тракторном заводе, начиная с 1950 года, называется «Белорус».

Это выносливые и неприхотливые машины с мощными ведущими колесами и передним расположением двигателя. За годы своего существования тракторы «Белорус» успели стать почти что легендарными, поэтому все большее число пользователей интересуется грамотной эксплуатацией данного вида сельскохозяйственной техники, техническим обслуживанием тракторов, их диагностикой и ремонтом. Правильные действия в этой области позволят держать трактор в прекрасном рабочем состоянии и добиться общего успеха в фермерской работе. Вот почему книги издательства «Ранок», включенные в серию «Отечественные тракторы» пользуются устойчивым спросом у всех, кто каким-либо образом связан с использованием, обслуживанием или ремонтом данной техники, будь то рядовой тракторист или профессиональный мастер по ремонту сельскохозяйственной техники. Одним из таких востребованных пособий является новое руководство по ремонту тракторов БЕЛАРУС (МТЗ / ЮМЗ), тем более, что тракторам посвящено на порядок меньше книг, чем иномаркам и даже отечественным легковым автомобилям.
Предлагаемое руководство по ремонту тракторов Беларус (МТЗ / ЮМЗ) станет прекрасным компетентным помощником для мастеров и специалистов, независимо от того, каков уровень их изначальной подготовки. Книга отличается доступной ценой и хорошо оформлена полиграфически. При этом пособием очень удобно пользоваться, любая тема здесь на виду, благодаря удобной компоновке содержания. Язык книги профессиональный, но несложный, доступный для каждого заинтересованного пользователя. А многочисленные рисунки является важнейшей частью мануала, благодаря им выполнять любые прикладные задачи с тракторами станет гораздо проще. В данном справочнике приведены меры предосторожности во время управления и починки трактора, целиком рассмотрена конструкция данного автотранспорта с описаниями всех его составляющих и их назначения. Также есть точная и полная инструкция по эксплуатации тракторов БЕЛАРУС (МТЗ / ЮМЗ), а еще – крайне важный для ответственного пользователя или мастера раздел, рассказывающий о техническом обслуживании тракторов, так что все проверочные процедуры описаны поэтапно.
Ремонт электрической составляющей сельскохозяйственной техники будет более эффективным, если хорошо знать электросхемы тракторов БЕЛАРУС (МТЗ / ЮМЗ), которые имеются в мануале. Ремонт тракторов также требует специальных знаний и умений, получить или расширить круг которых поможет данное пособие, в котором приведены наглядные инструкции по регулировке и настройке данного автотранспорта. Таким образом, дела на ферме будут всегда в порядке и не потребуют дополнительных расходов на автотехнику, ведь ремонт, а также все сопутствующие процедуры будут произведены грамотно и целесообразно.

Может стать замечательным подарком по любому случаю Вашим родным и близким, коллегам или друзьям.

Tags: Какой, трактор, лучше, мтз, или, юмз, видео

Небольшие полевые соревнования тракторов ЮМЗ-6КЛ и МТЗ-82! Это видео создано с помощью видеоредактора ...

мтз 80 vs юмз 6акл.mp4 - YouTube

трактора МТЗ и ЮМЗ - YouTube

Мирные трактора омского танкового завода

Одной из задач затеянной в СССР во второй половине 1980-х горбачёвской перестройки было проведение массовой переориентации оборонных заводов на выпуск продукции гражданского назначения. Процесс конверсии добрался и до омского завода транспортного машиностроения им. Октябрьской революции, выпускавшего танки Т-80 - в начале 1990-х было решено наладить на заводе выпуск колёсных тракторов, тем более что заказы от минобороны на танки практически перестали поступать и надежда осталась только на иностранных заказчиков. У Южного машиностроительного завода была закуплена лицензия на производство тракторов ЮМЗ-6АК, которые там выпускались уже долгое время, параллельно с основным, ракетным производством завода. Первые трактора были выпущены на омском Трансмаше в 1993 году под индексом ЗТМ-60Л. Трактора выпускались как в базовом варианте, так и с различным навесным оборудованием, самым востребованным вариантом был экскаватор ЭО-2621В-2.

Такие экскаваторы используют все городские службы: водоканал, энергетики, связисты. Машина может заехать куда угодно и работать в очень стеснённых условиях, максимальная глубина копания - более 4 метров. Транспортная скорость небольшая - 24 км/ч, но для перемещения по городу вполне хватает. Впрочем, знакомые связисты рассказывали, что как-то раз такой экскаватор отправили своим ходом в Исилькуль, за 150 км. Он, конечно, в итоге доехал, но из-за руля экскаваторщик уже практически выпал, после чего в красочных выражениях рассказал всем окружающим, в каком именно месте он видел свой экскаватор, эту дорогу, и особенно начальника участка, который его туда послал.

Трактора выпускались и в коммунальном варианте - с отвалом и подметальной щёткой, такой комплект оборудования носил индекс УМ-70.
Ещё один вариант навесного оборудования - фронтальный погрузчик ПФ-10.
Кроме ЗТМ-60, на Трансмаше выпускалась ещё одна модификация базового трактора - ЗТМ-80, он отличался более мощным двигателем (89 л.с. против 62 у ЗТМ-60) и полным приводом. Вот он рядом с ЭО-2621В-2 на ярмарке "АгроОмск-2010". Кстати, омские трактора можно отличить от выглядящих точно так же ЮМЗ-6АК по характерной красно-жёлтой окраске.
В 2008 году 90% производственных мощностей Трансмаша было выкуплено ОАО "КБТМ", а в 2010 КБТМ-у отошло и всё остальное. Производство тракторов было сохранено и при новых хозяевах, индексы техники остались без изменения, на заводских табличках поменялся только производитель.
В 2011 году на АгроОмске даже представили новую разработку - комплект сваезавинчивающего оборудования для экскаватора ЭО-2621В-2. Что интересно, оборудование для выставки смонтировали на экскаватор аж 1993 года выпуска, очевидно, работавший на заводе.
А в этом году тракторов ЗТМ на "АгроОмске" не было совсем, что даёт некоторые основания предположить, что КБТМ не заинтересовано в дальнейшем развитии этого направления, да и на официальном их сайте в списке предлагаемой продукции фигурирует теперь один лишь экскаватор, на который, очевидно, пока есть спрос. Так что, возможно, скоро призводство омских тракторов марки ЗТМ может закончиться, как закончилось в 1998 году производство омских танков Т-80У.